昨晚我在秋名山

輸給了一輛五菱宏光

他會(huì)用排水渠漂移過(guò)彎

他的車很快

我只看到車后面有個(gè)專修樓房漏水的招牌

如果你們知道他是誰(shuí)的話

麻煩跟他說(shuō)一聲

周五晚上7點(diǎn)

秋名山見(jiàn)！

在國(guó)內(nèi)，五菱宏光的大名可以說(shuō)是如雷貫耳，不僅銷量十分的驚人，前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，更是讓它坐穩(wěn)了“秋名山之王”的地位。但是現(xiàn)在有這么一款車，卻想要挑戰(zhàn)五菱宏光的地位，它就是今年4月份在上海車展上亮相的宏光S升級(jí)之作——五菱宏光S3。

五菱宏光已經(jīng)封神多年，宏光S3憑什么還敢挑戰(zhàn)五菱宏光，它又是否能夠成為下一個(gè)五菱“神車”？

乍看五菱宏光S3，很有SUV車型的硬朗風(fēng)格，多邊形的蜂窩狀中網(wǎng)面積不小，配合虎實(shí)的車頭看起來(lái)頗有氣勢(shì)。中網(wǎng)上那鮮紅的五菱標(biāo)格外的耀眼，仿佛在告訴你說(shuō)：“我是五菱，別惹我，不服，秋名山見(jiàn)！”

但是，一轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，SUV的氣勢(shì)頓時(shí)弱了許多，可能設(shè)計(jì)師還沒(méi)有從五菱宏光的設(shè)計(jì)中回過(guò)神兒來(lái)，感覺(jué)比例不是那么的協(xié)調(diào)，還有一些微面的影子在里面，車輪也比較小，不太符合它SUV的身份。但是考慮到它的功能性，以及五菱汽車一貫的高性價(jià)比，外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。

不過(guò)，亮點(diǎn)還是有的，黑色的B、C、D柱營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)男Чo跟主流豪華SUV的設(shè)計(jì)，是個(gè)加分項(xiàng)。并且，宏光S3的尾燈還采用了LED光源，相比五菱宏光顯得更加精致。

內(nèi)飾方面，宏光S3的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕化，布局也更合理，基本脫離了微面的低級(jí)趣味。新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式中控屏幕，不僅增加了車內(nèi)的科技感，實(shí)用性也不錯(cuò)。雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)也比較時(shí)尚，很討年輕人的喜歡。中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口中間的石英表是個(gè)凸顯檔次感的地方，因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)見(jiàn)到最多的都是在一些豪華車上。

在配置上，宏光S3表現(xiàn)的也不錯(cuò)，多功能方向盤增加了行車的便利性，車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、胎壓監(jiān)測(cè)的加入大大提升了車輛的安全性，倒車影像對(duì)于一輛尺寸不算小的中型SUV來(lái)說(shuō)還是很有必要的。另外，定速巡航、天窗等配置的加入，無(wú)疑更受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎。

空間一直都是五菱的長(zhǎng)項(xiàng)，這點(diǎn)放在宏光S3上同樣適用，2800mm的軸距保證了充足的腿部空間，1790mm的車身高度使得頭部空間也比較充裕，橫向空間可能就沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)了，1735mm的車身寬度比較一般。

新車采用了2+2+3的座椅布局，進(jìn)出第三排時(shí)更加方便，而且后兩排座椅可以按照4/6比例放倒，放倒后能夠形成一個(gè)純平的空間，拉人裝貨兩不誤，實(shí)用性很高。

宏光S3跟五菱宏光一樣采用的是前置后驅(qū)的布局，想要用它漂一把的小伙伴們可以放心了。值得一提的是，宏光S3的高配車型還采用了多連桿后獨(dú)立懸掛，相比非獨(dú)立懸掛舒適性、操控性更好，這在同級(jí)別車型中十分少見(jiàn)。

動(dòng)力方面，五菱宏光S3將搭載一款來(lái)自通用汽車的P-TEC 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112馬力，最大扭矩147?！っ?，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，宏光S3還有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型可選，將根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行投放，動(dòng)力更強(qiáng)，漂起來(lái)也就更加容易，這樣的宏光S3你們期待嗎？

從車型定位來(lái)看，五菱宏光S3是五菱宏光S的升級(jí)產(chǎn)品，滿足的還是五菱用戶的升級(jí)需求。而且，五菱在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中的影響力是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，但是不夠成熟的外觀設(shè)計(jì)還有提升的空間。如果正式上市之后，能夠給它一個(gè)合理的定價(jià)，五菱再次打造一個(gè)爆款“神車”也不是沒(méi)有可能。

秋名山上行人稀

常有車手較高低

如今車道依舊在

不見(jiàn)當(dāng)年老司機(jī)