哈嘍、哈嘍，大家好，我是超級(jí)Leo。

還記得月頭發(fā)表《三車齊發(fā) 3大關(guān)鍵詞淺談比亞迪歐洲市場表現(xiàn)》文章時(shí)，Leo就和大家約定會(huì)繼續(xù)關(guān)注并分享比亞迪海外業(yè)務(wù)的情況。

想不到短短2個(gè)星期的時(shí)間，比亞迪就接連宣布不少的重磅新聞，那Leo也就廢話不多說，以我們關(guān)鍵詞的形式來總結(jié)，快速為大家聊聊比亞迪海外業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展。

10萬輛大單

10月17日，全球五大車展之一巴黎車展正式開幕。比亞迪攜唐、漢、ATTO 3三款電動(dòng)車型亮相巴黎車展。因?yàn)橹拔恼轮?，Leo也預(yù)告了這消息，所以這次就不展開說了，車展前后的兩條新消息，Leo認(rèn)為更加值得大家細(xì)品。

我們一個(gè)一個(gè)來說，第一：

比亞迪與德國汽車租賃公司Sixt簽署合作協(xié)議，Sixt公司承諾在未來六年內(nèi)從比亞迪購買至少10萬輛電動(dòng)汽車。

根據(jù)雙方協(xié)議，在第一階段的合作中，首批車輛ATTO 3預(yù)計(jì)于今年第四季度向Sixt的客戶交付，覆蓋德國、英國、法國、荷蘭等市場。

Leo從公開的資料獲悉，Sixt全球運(yùn)營的汽車數(shù)量為24萬輛左右，而和比亞迪簽下10萬輛的大單后，Sixt相當(dāng)于會(huì)將進(jìn)一半的車輛都換成比亞迪的車型，力度之大可想而知。

另外，Sixt在全球100多個(gè)國家和地區(qū)有分支機(jī)構(gòu)，擁有超過2100個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。所以除了上面公告的德國、英國、法國、荷蘭等市場外，還有無數(shù)的可能。

30萬個(gè)充電樁

銷量上去后，服務(wù)提升將是下一步的關(guān)鍵，這也是Leo要說的第二點(diǎn)：

此次巴黎車展上，比亞迪與全球戰(zhàn)略合作伙伴殼牌，雙方共同宣布：將為比亞迪歐洲車主提供更優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn)，其中就包括向車主開放歐洲境內(nèi)約30萬個(gè)殼牌充電樁使用權(quán)。

而根據(jù)彭博社的最新統(tǒng)計(jì)，整個(gè)歐洲最近十年，累計(jì)安裝的公共充電樁大約也就44.5萬個(gè)。那么這樣一來，比亞迪與殼牌30萬個(gè)充電樁使用權(quán)合作，一下子就解決了歐洲用戶日常充電問題，也就解決了新能源汽車使用過程中最大的痛點(diǎn)。

所以，這次比亞迪和Sixt、殼牌的合作，無論是銷量的角度，還是市場、服務(wù)的角度，都值得我們重點(diǎn)關(guān)注。

登陸印度

因?yàn)榘屠柢囌沟脑?，可能我們?duì)歐洲市場的新聞比較敏感，但除了歐洲市場外，比亞迪海外業(yè)務(wù)還拓展了另外一個(gè)新市場。

10月11日，比亞迪在印度新德里召開品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入印度乘用車市場，并發(fā)布了第一款高端純電SUV元PLUS，這也是印度汽車行業(yè)的首款運(yùn)動(dòng)型純電SUV。

比亞迪已在印度21個(gè)城市建立24家經(jīng)銷商展廳，并計(jì)劃在2023年前達(dá)到53家。

總結(jié)：

OK，最后Leo來簡單總結(jié)一下，比亞迪乘用車海外業(yè)務(wù)現(xiàn)在都登陸了那些市場，可能不全，歡迎大家補(bǔ)充。

歐洲市場有德國、英國、法國、荷蘭、挪威、瑞典等，大洋洲市場有澳大利亞、新西蘭，亞洲市場有新加坡、柬埔寨、泰國、印度、老撾、尼泊爾、日本等，南美洲市場有巴西、哥倫比亞、烏拉圭、巴哈馬等。

在國內(nèi)市場銷量奪冠后，我們明顯能感覺到比亞迪正不斷發(fā)力海外業(yè)務(wù)，大家可以繼續(xù)和Leo一同關(guān)注比亞迪表現(xiàn)。