機場和阿富汗空軍,用空襲阻擊塔利班,能否成為喀布爾政權的救命稻草?
? ? ? ? 面對阿塔的攻勢,喀布爾政府也沒有坐以待斃。
? ? ? ? 面對外界“喀布爾政府”還能撐多久的質疑,喀布爾政府進行了駁斥,稱自己只是在“戰(zhàn)術撤退”,把農村省份讓給塔利班,自己主要防守大城市,并利用空中優(yōu)勢進行反擊。作為佐證,喀布爾政府還放出了政府軍空襲塔利班的視頻,證明自己所言非虛。

? ? ? ? 喀布爾政府的官員在2021年7月13日說:“我們將奪回它(指阿富汗整個國家),我們有這個能力?!彼懦怂嘧罱K奪取喀布爾和阿富汗空軍資產的可能性?!拔覀兊目哲姡覀兊目哲娀厥亲畎踩?。”
? ? ? ? 這里的空軍基地指的就是喀布爾國際機場,又稱為哈米德·卡爾扎伊國際機場,是位于阿富汗首都喀布爾市的一座軍民合用機場,距離市中心約5公里。它是阿富汗主要的國際機場之一,同時也是阿富汗最大的軍事基地之一,可以停放超過100架飛機。


? ? ? ? 喀布爾政府的特種部隊再精銳,人數(shù)也有限,而且在正面沖突中面對阿塔的攻勢還不一定討得到便宜,阿塔打了這么多年仗,戰(zhàn)斗經驗也是很豐富的,只說單純的輕步兵對陣,阿塔并不怕。
? ? ? ? 而政府軍特種部隊作戰(zhàn)方式主要還是依仗空地引導空軍進行打擊,他們是阿富汗政府軍中唯一具備此能力的部隊,以及乘坐直升機進行快速機動和敵后作戰(zhàn)。和越戰(zhàn)與蘇阿戰(zhàn)爭一樣,快速機動的“空中騎兵”是對付游擊隊的利器。


? ? ? ? 阿塔雖然聲勢浩大,但其仍然有著游擊隊/民兵武裝的老問題:缺乏重武器,缺乏防空力量。
? ? ? ? 重武器阿塔還可以自己土造,還可以繳獲,還可以自己“攢”。但是防空火力這個一時半會真解決不了。因此雖然阿塔聲稱自己控制了阿富汗全境85%,幾乎包圍了喀布爾,但仍然在攻打大型城市中碰了釘子。目前喀布爾政府還能維持一個“環(huán)繞喀布爾防御圈”,或者說“環(huán)喀布爾機場防御圈”。

??? ? ? 這里喀布爾機場是重點,毫不夸張的這個機場決定著整個地區(qū)的未來,甚至是世界政治的關鍵點之一。只要喀布爾政府還掌控著機場,那么就可以通過這個機場對外聯(lián)系,獲得源源不斷的外部補給,空軍還能維持出勤,最不濟還能用來跑路。
? ? ? ? 喀布爾政府也知道這個機場目前是自己的保命符,阿塔的肉中釘眼中刺,因此嚴加防范。就在2021年7月13日,阿富汗政府在喀布爾機場啟用防空系統(tǒng),抵御塔利班襲擊,主要是防御火箭彈的。但有報道稱,這并不是為了幫助阿富汗軍隊,而是為了美軍運輸飛機,防止美軍在撤退過程中遭到塔利班的導彈襲擊,一旦美軍完成撤退,這些防空系統(tǒng)就就地銷毀,這樣才能保證不被塔利班繳獲。另外阿塔有滲透襲擊的戰(zhàn)例,曾給阿富汗政府軍和聯(lián)軍造成很大損失。目前喀布爾機場還有北約軍隊,但是北約軍隊走了之后呢?
? ? ? ? 除了機場,阿富汗空軍本身也有問題,就是飛機少,地勤(維護)少,飛行員少。
? ? ? ? 作為目前阿富汗政府軍最可信賴和最有優(yōu)勢的部隊,阿富汗空軍在對抗塔利班的作戰(zhàn)中無疑是占有舉足輕重地位的。但其兵力著實不多,只有大約160架各型固定翼飛機和直升機。主力為20架左右“巨嘴鳥”,15架“黑鷹”。55架米-171/米-8,60架MD530F輕型武裝偵察直升機,還有4架米-24武裝直升機,其他的還有些運輸機。這些兵力防御喀布爾都捉襟見肘,因此阿富汗官員在多個場合求援,尤其點名要黑鷹直升機。
? ? ? ? 阿富汗駐印度大使法里德·馬蒙扎伊就曾在采訪中表示,“……如果我們有15到20架米-35武裝直升機,或者30到40架‘黑鷹’,他們將無法守住地面”
? ? ? ? 在華盛頓特區(qū)的一名匿名阿富汗官員也表示“空中支援對我們的地面部隊至關重要,在美國和北約撤軍的同時,我們迫切需要空中支援。我們現(xiàn)在就需要這些黑鷹直升機。”

? ? ? ? 至于缺地勤和缺飛行員則不難理解,以阿富汗的發(fā)展水平,滿地文盲,阿富汗的文盲率高達74%,要找出有資格進行地勤和飛行員培訓的人簡直鳳毛麟角。即使是軍隊和警察部隊也只有11%的識字率,這樣的條件下要建立起一支合格的作戰(zhàn)飛機維護保養(yǎng)隊伍,實在是太難了。阿富汗空軍的維護基本全靠美國承包商,這些美國承包商隨著美軍撤離之后,飛機的維護將成為大問題。目前的解決方法是通過通過ZOOM等軟件開視頻,美方人員從卡塔爾烏代德空軍基地進行遠程制導,但是這玩意靠不靠譜,上過網(wǎng)課的各位應該心里有數(shù)。
? ? ? ? 飛行員全是去美國培訓的,數(shù)量極其有限(除了不是文盲,還得懂英語,身體素質還得過關),而很明顯阿塔也發(fā)現(xiàn)了這點,會去刺殺飛行員,截止目前,已經有至少7名阿富汗飛行員被塔利班暗殺,更加劇了阿富汗空軍的“飛行員荒”。
? ? ? ? 目前喀布爾政府寄希望于外部支援,目前有三個國家做出了積極回應。
? ? ? ? 第一個當然是美國,五角大樓2021年7月12日宣布,將向阿富汗空軍提供37架UH-60“黑鷹”直升機和3架A-29“超級巨齒鳥”輕型攻擊機,并翻新其蘇聯(lián)時代的米-17直升機機隊。五角大樓發(fā)言人約翰·f·柯比(John F. Kirby) 7月13日告訴記者,首批兩架黑鷹戰(zhàn)機將很快交付。
? ? ? ? 還有一個是土耳其,根據(jù)美土兩國商定的協(xié)議,在美軍撤離后,將由土耳其軍隊包圍喀布爾機場。這自然引起了阿塔的反對,畢竟土耳其軍隊也是外國軍隊,也是侵略者。
? ? ? ? 土耳其干這個是有很大風險的,埃爾多安肯定也知道,但是他還是同意了,只是具體細節(jié)在商定。這里一方面土耳其想擴大自己在中亞的影響力,另一方面筆者十分懷疑美國會許給他什么,利益大到土耳其敢于去冒“帝國墳場”這個險,可能是解除一些制裁(F-35也包括在內,還有歐洲方面一些制裁,畢竟名義上是替北約守機場),可能是庫爾德問題,可能是土耳其溪,還有經濟方面的一些援助,畢竟土耳其里拉最近情況不太好。
? ? ? ? 還有一個是印度,這個原因倒不難猜,阿富汗也算是印度的心腹大患,歷史上多少次滅亡印度文明的民族就是從阿富汗沖下來的。近代也有“想要控制印度洋,必須先控制阿富汗”的說法。印度十分擔心阿塔滲透到克什米爾地區(qū),進而對國內造成極端主義者影響。早在上世紀九十年代,印度就曾向阿富汗北方聯(lián)盟提供武器彈藥甚至直升機對抗塔利班。之后印度長期支持喀布爾政府,根據(jù)統(tǒng)計,印度政府近20年來,投入阿富汗的資金達到了40多億美元,可以說對阿富汗政府和軍隊的支持很大。除了資金和裝備外,印軍還為阿富汗政府軍培養(yǎng)軍官和特種兵,邀請了不少阿軍官兵前往印度本土培訓。上面提到的阿富汗空軍的4架米-24就是印度2018年援助的。

? ? ? ? 自美國撤軍后,塔利班進展順利,喀布爾政府岌岌可危,印度也是十分著急,考慮向喀布爾當局提供軍事裝備、情報和后勤支援以及財政資源。
? ? ? ? 以后喀布爾機場的阿富汗空軍說不定會出現(xiàn)非常奇特的情況:土耳其負責守衛(wèi)和維護美式裝備,印度提供物資和維護蘇式裝備。
? ? ? ? 目前來看,阿塔不太可能迅速占領全國,不過目前阿塔手里也有了足夠的資本,在俄羅斯的斡旋下和喀布爾政府談判,爭取合法進入政府??Σ紶栒€是有不小概率會妥協(xié)的。