北京時(shí)間9月1日，特斯拉為消費(fèi)市場送上一份科技大禮——特斯拉Model 3煥新版正式發(fā)布并開啟預(yù)售，在設(shè)計(jì)、駕駛、交互等領(lǐng)域迎來全方位煥新。消費(fèi)者們的熱烈討論，瞬間將該車推上各大社交平臺(tái)熱搜。

為新朋友們帶來煥新產(chǎn)品的同時(shí)，特斯拉也為老車主們送上豐厚禮遇。

9月3日，特斯拉OTA軟件版本發(fā)布大更新，共升級十余項(xiàng)車機(jī)功能，老車主們常有“新車”開，特斯拉真正做到了讓出行“常用剛新”。

軟件定義汽車，這是智能電動(dòng)車與燃油車的最大區(qū)別。通過OTA空中升級，車輛可以定期接受新的軟件服務(wù)，不斷增加新功能，完善現(xiàn)有功能，讓車變得更好用、更安全、更靠譜、更好玩，就像車主們常說的：越開越像開新車。

顯然，當(dāng)電動(dòng)車的“三電”性能，已完全可以滿足日常出行，甚至碾壓燃油車時(shí)，特斯拉早已站在“智能”技術(shù)的前沿，為“智能出行”定義標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)加速進(jìn)化。

語音識(shí)別、路線規(guī)劃更精進(jìn)，十余項(xiàng)車機(jī)更新“特”別滿足中國用戶

在此次更新的2023.26.9 軟件版本中，特斯拉通過OTA共帶來13項(xiàng)車機(jī)功能升級，4項(xiàng)變化值得關(guān)注。

第一，提升了中文語音識(shí)別能力：特斯拉現(xiàn)在能聽懂更多更簡單的中文口語指令。比如，車主可直接說“故宮博物院”來開啟導(dǎo)航，或者說“空調(diào)22”來設(shè)置溫度，還可以繼續(xù)說“再低點(diǎn)兒”來調(diào)節(jié)溫度。

第二，特斯拉也對路線規(guī)劃功能進(jìn)行了一次重要升級。在出發(fā)時(shí)，導(dǎo)航可更加及時(shí)地獲取地圖實(shí)時(shí)路網(wǎng)狀況，比如哪條路線限行、哪條路線紅綠燈數(shù)目多等信息，并為車主提供更優(yōu)路線。

第三，上線了實(shí)用的“綠燈提示音”。很多車主等紅燈時(shí)都會(huì)遇到“燈綠了，車還沒走”的情況，后車又一直嘀嘀嘀催促，讓人很緊張。這次更新后，在停車等紅燈期間，當(dāng)特斯拉發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)燈由紅變綠，輪到自己出發(fā)時(shí)，車機(jī)會(huì)發(fā)出蜂鳴聲，提醒車主及時(shí)操作，再也不擔(dān)心被后車催促。

綠燈提示音的推出，也代表了特斯拉不斷精進(jìn)的環(huán)境感知技術(shù)，可以精準(zhǔn)捕捉到信號(hào)燈變化，將出行體驗(yàn)變得更輕松省心。

第四，車載喜馬拉雅更新，操控體驗(yàn)升級。大幅優(yōu)化了主操作頁面，更方便地切換上下集，更靈活做排列升降序；增加了“個(gè)性化推薦”板塊，為車主量身推薦內(nèi)容；更重要的是，現(xiàn)在可以支持多設(shè)備間同步收聽歷史了。只要登陸同一賬號(hào)，在家沒聽完的內(nèi)容都可以上車接著聽。

同時(shí)，還有諸多“加料不加價(jià)”的實(shí)用功能更新。

車機(jī)操作方面：用于調(diào)節(jié)音量、溫度和充電限值的滑塊變得更精確；更新了手冊應(yīng)用程序，車主可以更快訪問《車主手冊》和《發(fā)行說明》來查詢用車信息；增加了瑞士法語鍵盤。車主可以在夜間把觸摸屏調(diào)成更舒服的暖色調(diào)。

行駛功能方面：車燈大燈可以在擋風(fēng)玻璃雨刷器激活的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟；哨兵模式會(huì)記錄車輛鎖定時(shí)是否有人試圖打開車門或行李箱；自動(dòng)導(dǎo)航會(huì)顯示有關(guān)目的地的更多詳情。

娛樂影音方面：車機(jī)新增更好玩、更熱血的《吸血鬼幸存者》游戲；車機(jī)游戲現(xiàn)在可以支持藍(lán)牙游戲控制器。

身為一臺(tái)真正的“智能車”，特斯拉會(huì)不斷為車主帶來更全面、更實(shí)用、更省心的出行體驗(yàn)提升。

一次購買終身進(jìn)化，讓車主永遠(yuǎn)開“新車”

一個(gè)在2010年下單最新款諾基亞的人，完全無法想象世界即將成為iPhone和智能手機(jī)的天下。多元的消費(fèi)需求，必然會(huì)催生前瞻的創(chuàng)新技術(shù)。過去“功能手機(jī)”到“智能手機(jī)”的時(shí)代更迭，正在汽車行業(yè)重演。

早在2012年，特斯拉就將OTA應(yīng)用在電動(dòng)車領(lǐng)域，并對Model S進(jìn)行了一次空中升級，新功能的加載，讓當(dāng)時(shí)的車主們驚喜不已，也讓汽車行業(yè)在“智能化”上邁出了關(guān)鍵一步。

無論在更新頻率，還是升級功能的豐富程度上，特斯拉的OTA能力，都被媒體評為“一騎絕塵”的存在。

更新頻率上，特斯拉被車評人視為“月更車”。今年3月，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布OTA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，對比新能源品牌此前一年的OTA更新頻率，特斯拉以10多次功能更新位列第一，幾乎每月都會(huì)推出新功能，且完全免費(fèi)。

開了三年Model Y的董先生表示：“之前開燃油車時(shí)，要體驗(yàn)新功能只能去4S店加價(jià)改配；現(xiàn)在開特斯拉，通過OTA升級就夠了。而且它能不斷給人驚喜，實(shí)時(shí)進(jìn)化?！?/p>

正如董先生所言，特斯拉在超越燃油車的硬件產(chǎn)品力之上，為車輛賦予了“常用常新”的OTA能力。車主們買了燃油車，這輛車的功能水平就停留在買車的那一刻；而特斯拉開創(chuàng)性的OTA功能，讓老車主永遠(yuǎn)在開“新車”。

功能更新的豐富性上，特斯拉更是領(lǐng)先行業(yè)的存在。

“通過車內(nèi)大屏，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)換擋、調(diào)節(jié)空調(diào)等基礎(chǔ)操作，還可以探索豐富的視頻、音樂、游戲等功能，OTA升級也在持續(xù)帶來源源不斷的海量新料，讓車輛好像是一臺(tái)移動(dòng)的多功能廳。”一位特斯拉車主在社交平臺(tái)上分享道。

據(jù)介紹，特斯拉的OTA已經(jīng)涵蓋從出行到娛樂，從電控到車機(jī)等等多個(gè)方面，通過更新軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對車輛的智慧賦能。迄今為止，特斯拉依靠強(qiáng)大的算力和技術(shù)創(chuàng)新，面對全球不同市場用戶，已累計(jì)完成了近千次OTA更新。

同時(shí)，特斯拉也在不斷傾聽用戶聲音，及時(shí)滿足用戶出行需求。相比其他電動(dòng)車品牌， 特斯拉還可以通過OTA在服務(wù)細(xì)節(jié)上為用戶著想，通過軟件修復(fù)，從而解決部分用車問題，真正做到為客戶考慮、讓出行更安全，也讓“安全、智能、有趣”等等詞匯，成為車主們常常掛在嘴邊的真實(shí)反饋。

持續(xù)傾聽用戶聲音，打造“更懂”中國消費(fèi)者的智能車

車輛“常用常新”背后，是特斯拉通過自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)對軟硬件的極高掌控力，不僅能讓“車輛越用越聰明”，也讓“軟件驅(qū)動(dòng)硬件”成為可能。

作為又一次面向中國車主們的本土化更新，中文語音識(shí)別、導(dǎo)航路線規(guī)劃等功能的優(yōu)化，就讓不少更新完車機(jī)的車主們直呼“太懂所需”。實(shí)際上，特斯拉中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)通過軟硬件層面的優(yōu)化，讓出行不斷滿足本土用戶所需。

軟件層面，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)傾聽中國用戶訴求，車機(jī)中植入的唱K功能、豐富的影音娛樂、搭載的車機(jī)微信小程序等等，都讓車主們大呼方便又好玩。

硬件層面，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)從健康、安全、舒適等眾多維度著眼，為消費(fèi)者提供更全面的出行呵護(hù)。2022年底，中國制造Model 3/Y升級座艙空氣濾清器，為消費(fèi)者打造真正的“健康座艙”；2023年初，中國制造Model Y懸架系統(tǒng)大幅升級，山路不顛、高速更穩(wěn)；同時(shí)，Model Y加長后排座椅等優(yōu)化，都是圍繞本土消費(fèi)者的出行習(xí)慣量身升級。

在加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變過程中，特斯拉一直踐行深耕中國市場的承諾，不僅通過上海超級工廠實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)制造，為市場提供更具性價(jià)優(yōu)勢的出行選擇；也始終堅(jiān)定的加大研發(fā)創(chuàng)新投入，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的使用價(jià)值。

2021年10月，特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心就已投入使用，建成的40多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，涵蓋軟件工程、硬件工程、電子工程、材料工程、動(dòng)力及能源工程等諸多業(yè)務(wù)，并圍繞整車、充電設(shè)備及能源產(chǎn)品等進(jìn)行研發(fā)工作，持續(xù)傾聽中國聲音，為中國及全球消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品及服務(wù)。

無論是通過OTA，為用車生活賦予更多價(jià)值；還是升級硬件，讓產(chǎn)品進(jìn)一步滿足車主出行所需。特斯拉讓車不再是冷冰冰的機(jī)器，更像是懂你的朋友。這，或許也是特斯拉能夠持續(xù)熱銷的原因——將所有資源和精力都用在產(chǎn)品和服務(wù)的提升上，并通過成本的優(yōu)化，持續(xù)降低中國消費(fèi)者的用車門檻。

伴隨Model 3煥新版開啟預(yù)售，Model S/X下調(diào)價(jià)格，特斯拉正在引領(lǐng)智能生活進(jìn)一步走進(jìn)萬千家庭。