受車市寒冬及新冠疫情影響，2020年中國(guó)汽車銷量延續(xù)下降趨勢(shì)，全年汽車銷量同比減少1.9%至2527.2萬輛，降幅較2019年收窄了6.3個(gè)百分點(diǎn)，主要?dú)w功于汽車廠商和經(jīng)銷商嘗試直播賣車、新零售等方式加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在車市寒冬背景下，新能源汽車逆勢(shì)上揚(yáng)，在新能源汽車下鄉(xiāng)、補(bǔ)貼等政策加持下，中國(guó)新能源汽車自2020年7月開始連續(xù)6個(gè)月正增長(zhǎng)，其中特斯拉、比亞迪、蔚來等品牌表現(xiàn)突出。新能源汽車市場(chǎng)的繁榮也帶動(dòng)了汽車電池領(lǐng)域的發(fā)展，蔚來汽車、北汽新能源、伯坦科技、奧動(dòng)新能源等已先后入局，新能源汽車換電模式將成為趨勢(shì)。(《艾媒咨詢| 2020年11-12月中國(guó)汽車行業(yè)月度運(yùn)行及年終盤點(diǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》完整高清PDF版共49頁，可點(diǎn)擊文章底部報(bào)告下載按鈕進(jìn)行報(bào)告下載)

核心觀點(diǎn)

連續(xù)7個(gè)月正增長(zhǎng)后 車市四季度繼續(xù)飄紅

數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量產(chǎn)量總體保持穩(wěn)定。其中，汽車產(chǎn)量為284.0萬輛，同比增長(zhǎng)5.7%，汽車銷量為281.1萬輛，同比增長(zhǎng)6.4%，汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)車市已經(jīng)交出了亮眼成績(jī)單。

政策扶持下新能源汽車或?qū)⒊掷m(xù)走強(qiáng)

2020年12月中國(guó)新能源汽車銷量均下創(chuàng)歷史新高，標(biāo)志著新能源汽車領(lǐng)域已重回增長(zhǎng)軌道，隨著后續(xù)相關(guān)支持政策的出臺(tái)，將進(jìn)一步引導(dǎo)新能源汽車進(jìn)入良性發(fā)展的軌道，艾媒分析師認(rèn)為，從中長(zhǎng)期看，新能源汽車將持續(xù)貢獻(xiàn)增量。

2021年中國(guó)汽車消費(fèi)需求將進(jìn)一步釋放

2020年12月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到228.8萬輛，同比去年增長(zhǎng)6.6%。政策回收紅利以及節(jié)前熱銷延后等因素影響，部分廠商為提前完成年終任務(wù)而積極開展各類促銷活動(dòng)，加之疫苗上市為居民帶來消費(fèi)信心，2021年，中國(guó)汽車消費(fèi)需求將會(huì)進(jìn)一步釋放。

以下為報(bào)告節(jié)選內(nèi)容

2020年11-12月全球汽車行業(yè)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（一）

2020年11-12月中國(guó)汽車行業(yè)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（一）

2020年11-12月中國(guó)汽車行業(yè)熱點(diǎn)政策

2020年11-12月中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)動(dòng)態(tài)

截至2020年12月中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量分析

截至12月，汽車產(chǎn)量已連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，2020年12月，中國(guó)汽車產(chǎn)量總體保持穩(wěn)定，產(chǎn)量環(huán)比下降0.2%，同比增長(zhǎng)5.7%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，在國(guó)家及地方政策出臺(tái)多項(xiàng)利好汽車發(fā)展的政策，企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、轉(zhuǎn)變營(yíng)銷方式等多重因素作用下，汽車產(chǎn)量增速穩(wěn)中略降，逐漸走出疫情影響，步入復(fù)蘇通道。

截至2020年12月中國(guó)汽車行業(yè)銷量分析

數(shù)據(jù)顯示，2020年12月中國(guó)汽車銷量為283.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.2%，同比增長(zhǎng)6.4%，目前汽車銷量已連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，連續(xù)7個(gè)月增速保持在10%以上。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，汽車類商品銷售明顯改善。面對(duì)衛(wèi)生事件沖擊，中央和地方出臺(tái)多項(xiàng)政策措施，穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)，效果逐步顯現(xiàn)。

2020年12月中國(guó)汽車行業(yè)投訴熱點(diǎn)數(shù)據(jù)分析

2020年12月汽車投訴量超過8000宗，其中中系自主品牌汽車在汽車投訴中占比最高，達(dá)43%，其次為日系、德系和美系。12月，榜單前十名中共有4款車型來自大眾品牌，其中一汽-大眾兩款主銷車型速騰和邁騰高居榜單前兩位，一汽-大眾速騰本月投訴量環(huán)比再次出現(xiàn)增長(zhǎng)，連續(xù)五個(gè)月位列月度月度投訴榜榜首。

2020年11-12月中國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)量分析

數(shù)據(jù)顯示，2020年12月狹義乘用車產(chǎn)量為229.9萬輛，同比2019年12月增長(zhǎng)10.7%，環(huán)比增長(zhǎng)1.0%。近期國(guó)外部分地區(qū)因疫情二次爆發(fā)導(dǎo)致封城等措施重新啟動(dòng)，但國(guó)內(nèi)疫情平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，居民消費(fèi)信心和購(gòu)買力恢復(fù)，因此對(duì)車市回暖持續(xù)較強(qiáng)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，由于多地促消費(fèi)政策12月份即將到期，消費(fèi)者購(gòu)車搶政策末班車效應(yīng)比較明顯。

2020年12月中國(guó)乘用車市場(chǎng)格局?jǐn)?shù)據(jù)分析

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)乘用車自主品牌總體壓力仍較大，12月零售銷量同比增長(zhǎng)4%，環(huán)比11月增長(zhǎng)10%，市場(chǎng)份額39.6%，較同期份額下降0.3%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)超預(yù)期的回暖，尤其是歐美疫情背景下的中國(guó)出口表現(xiàn)較強(qiáng)，穩(wěn)住了消費(fèi)信心，眾多自主車企的成績(jī)都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，但對(duì)于部分品牌來說仍是個(gè)打擊，部分廠家的目前產(chǎn)銷很緊張，經(jīng)銷商的訂單難以如期增長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)影響他們的銷量提升速度，并傳導(dǎo)到終端價(jià)格促銷力度。

2020年12月中國(guó)新能源車品牌銷量分析

目前中國(guó)新能源汽車主要以乘用車為主，數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，宏光MINI 銷量為35388輛，位居第一。特斯拉（Model 3）以23804輛的銷量位居第二，歐拉R1以10010輛排名第三，同比增長(zhǎng)334.7%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，特斯拉在中國(guó)的認(rèn)可度較高，而理想等品牌的上榜，說明其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念深受年輕一代消費(fèi)者的歡迎。

2020年11-12月中國(guó)新能源車網(wǎng)絡(luò)熱度分析

數(shù)據(jù)顯示，2020年11月和12月新能源車的熱度指數(shù)一直較高。12月31日，財(cái)政部等四部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,令“新能源車”成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為, 隨著全球范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程加快，一些國(guó)際知名汽車企業(yè)不斷加大在華投資合作，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，兼并重組、優(yōu)勝劣汰進(jìn)程也會(huì)進(jìn)一步加快。

2020年11-12月典型車企發(fā)展情況：蔚來（一）

蔚來是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月根據(jù)開曼群島法律注冊(cè)成立。蔚來汽車設(shè)計(jì)、制造和銷售優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)汽車，推動(dòng)下一代自動(dòng)駕駛和人工智能技術(shù)的創(chuàng)新，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。2018年9月12日，蔚來汽車在美國(guó)紐交所成功上市。

2020年11-12月典型車企發(fā)展情況：理想汽車（一）

理想汽車成立于2015年7月，早期公司名稱為“車和家”，2019年3月，理想智造更名為理想。理想汽車公司是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的創(chuàng)新者并且是第一家在中國(guó)成功商業(yè)化增程電動(dòng)汽車(EREV)的公司。理想汽車公司主要專注于設(shè)計(jì)，開發(fā)，制造和銷售高級(jí)智能電動(dòng)SU，第一款車型Li ONE是六座大型豪華電動(dòng)SUV，配備了增程系統(tǒng)和尖端的智能汽車解決方案。2020年7月，理想汽車在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“LI” 。

2020年11-12月典型車企發(fā)展情況：長(zhǎng)城汽車（一）

長(zhǎng)城汽車是成立于1984年的中國(guó)汽車品牌，總部位于河北省保定市，是全球知名的SUV制造企業(yè),于2003年、2011年分別在香港H股和國(guó)內(nèi)A股上市，截止2017年底資產(chǎn)總計(jì)達(dá)1105.47億元。目前,旗下?lián)碛泄?、長(zhǎng)城、WEY和歐拉四個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個(gè)整車生產(chǎn)基地，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司40余家，員工7萬余人。

2020年11-12月中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展總結(jié)（一）

利好政策推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展

自國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021一2035年）》，明確未來15年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向后，工信部、住建部、發(fā)改委、交通部等部門密集表態(tài)，將進(jìn)一步出臺(tái)措施推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，地方政府也將新能源汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)。山東、廣東、安徽、貴州、浙江及海南等省市積極出臺(tái)扶持新能源發(fā)展的若干政策，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策“爬坡過坎”。

2020年全年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2020年第一季度，汽車行業(yè)受疫情影響產(chǎn)銷大幅下降，隨著疫情形勢(shì)得到有效遏制，第二季度，汽車市場(chǎng)逐步恢復(fù)，月度產(chǎn)銷量保持增長(zhǎng)，截至12月，汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，2020年12月，中國(guó)汽車產(chǎn)量總體保持穩(wěn)定，產(chǎn)量為284.0萬輛，環(huán)比下降0.2%，同比增長(zhǎng)5.7%，汽車銷量為283.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.2%，同比增長(zhǎng)6.4%。

年度盤點(diǎn)一：產(chǎn)業(yè)困局

數(shù)據(jù)顯示，2016-2019年，中國(guó)汽車銷量呈現(xiàn)明顯的下滑趨勢(shì)。2020年，中國(guó)汽車銷量同比減少1.9%至2527.2萬輛。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，受車市寒冬及新冠疫情影響，廠商與經(jīng)銷商壓力大增，面對(duì)線下交易被阻斷的情況，汽車廠商和經(jīng)銷商嘗試直播賣車、新零售等方式對(duì)抗疫情帶來的沖擊，并決心加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

本文部分?jǐn)?shù)據(jù)及圖片內(nèi)容節(jié)選自艾媒研究院發(fā)布的《2020年11-12月中國(guó)汽車行業(yè)月度運(yùn)行及年終盤點(diǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》,查看高清完整報(bào)告及更多相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)可登陸下方鏈接：

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