隨著中國經(jīng)濟(jì)總量突破100萬億，也有很多城市新進(jìn)入了萬億GDP城市的行列。其中人們討論最多的是西安、福州、濟(jì)南、泉州、合肥，而經(jīng)濟(jì)大省江蘇的新萬億城市南通卻很少有人提到。

2020年南通GDP為10036.31億，同比增長4.7%，高居江蘇省13市之首，而在2020年上半年，南通還是江蘇省內(nèi)唯一經(jīng)濟(jì)正增長的城市。

一、經(jīng)濟(jì)大省江蘇的4號選手

2020年，江蘇GDP總量位列全國第二，實(shí)現(xiàn)GDP 102719.0億元，按可比價格計算，同比增長3.7%。從GDP總量來看，江蘇13個設(shè)區(qū)市的經(jīng)濟(jì)總量都超過了3000億元。其中有9個市GDP總量超過5000億元。

南通GDP則首次突破萬億大關(guān)，高達(dá)10036.31億元，同比上年增長4.7%。雖然南通經(jīng)濟(jì)總量還高于西安、福州、濟(jì)南等省會城市，但在江蘇省內(nèi)卻排在蘇州、南京、無錫之后，屈居第四。

不過按照2020年的GDP，南通和江蘇第三城、老牌經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市無錫的差距也不過2300多億，南通未來經(jīng)濟(jì)總量趕超無錫也很有機(jī)會。

二、南通百年前的輝煌時刻：近代第一城

雖然南通現(xiàn)在不受關(guān)注，但這座城市也有著輝煌的歷史。在一百年前，南通甚至是近代第一城。近代南通擁有七個中國第一：第一所師范學(xué)校、第一座博物館、第一所紡織學(xué)校、第一所刺繡學(xué)校、第一所戲劇學(xué)校、第一所盲啞學(xué)校、第一所氣象站。

清末民初，著名教育家、實(shí)業(yè)家張謇在南通興辦教育和實(shí)業(yè)，還聘請了日本、法國、德國、美國等國的教師、工程技術(shù)人員到南通工作，向國外購買了機(jī)器設(shè)備，引進(jìn)了技術(shù)和各類農(nóng)業(yè)品種。

當(dāng)時的南通，成為了中國人自主規(guī)劃建設(shè)的榜樣城市。南通的民族工商業(yè)僅次于上海和無錫，在中國近代史上擁有獨(dú)特地位。南通的棉花、羽毛、棉籽油、繡品、鉤針衣等商品，通過上海遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。

張謇結(jié)合南通本地實(shí)際，發(fā)展棉紡工業(yè)、墾牧業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，以此為基礎(chǔ)，規(guī)劃南通、建設(shè)城市、以城促鄉(xiāng)，以資本集團(tuán)帶動區(qū)域發(fā)展，在城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化事業(yè)、教育事業(yè)、慈善事業(yè)等諸多方面取得巨大成就，影響和輻射了周邊尤其是廣大蘇北地區(qū)的發(fā)展。

南通成為近代經(jīng)濟(jì)的地區(qū)性中心，直接影響了南通的現(xiàn)代及將來的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今天南通的“港口城市”、“世界冠軍的搖籃”、“教育之鄉(xiāng)”、“文博之鄉(xiāng)”、“體育之鄉(xiāng)”等美譽(yù)，都得益于張謇先生為南通所作的鋪墊。

三、南通區(qū)位優(yōu)勢突出：與上海一江之隔

南通區(qū)位優(yōu)勢突出，被譽(yù)為北上海，與上海只有一江之隔。沿江又沿海，水運(yùn)發(fā)展有著得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)。

南通的內(nèi)河航運(yùn)歷史悠久，歷史上，當(dāng)?shù)氐募Z食、鹽等物資就通過江河運(yùn)往全國各地。

南通港的發(fā)展，促進(jìn)了南通社會發(fā)展的對外開放。90年代初，南通港已與全球60多個國家和地區(qū)的一百多個港口進(jìn)行了通航。當(dāng)時的南通港，年貨物吞吐量達(dá)1246億噸，?？康耐赓Q(mào)船舶也由80年代的50艘增加到380艘。

由于江蘇一直以沿江發(fā)展為主，沿海港口發(fā)展不如周邊的浙江、山東。未來，江蘇將從沿江發(fā)展慢慢轉(zhuǎn)移到海洋經(jīng)濟(jì)的時代，南通有望獲得新的發(fā)展機(jī)遇。

四、南通的不足：蘇北第一城人均數(shù)據(jù)偏低

南通GDP總量看著似乎很大，其實(shí)主要都是由代管的縣級市創(chuàng)造的，南通市區(qū)現(xiàn)有的三個行政區(qū)，除了面積僅215平方公里的崇川區(qū)外，通州區(qū)、海門區(qū)都是縣級市撤市設(shè)區(qū)而來。南通市區(qū)面積在萬億城市中相對較小。城區(qū)人口上，南通的總面積是東莞的四倍，可是城區(qū)人口還沒有東莞的一半。

作為蘇北最大城市，南通的人均數(shù)據(jù)在江蘇省內(nèi)也很靠后，幾乎處于倒數(shù)位置。2020年蘇州的GDP2萬億，是南通的2倍，而蘇州的財政收入是2303億元，南通的財政收入只有639.3億元，南通的財政收入只占蘇州的27%。這都是未來南通經(jīng)濟(jì)發(fā)展中需要補(bǔ)足的短板。

五、南通發(fā)展的機(jī)遇：沖刺江蘇第三城

南通的工業(yè)實(shí)力一直很強(qiáng)，已經(jīng)形成了船舶海工、高端紡織、電子信息、智能裝備、新材料、新能源等六大產(chǎn)業(yè)，工業(yè)產(chǎn)值已破萬億。南通建筑業(yè)綜合實(shí)力也位居全國地級市第一名。擁有中南建筑、南通建工、龍信建設(shè)、江蘇啟開建設(shè)、南通一建等眾多建筑名企。

滬蘇通大橋、南通新機(jī)場（俗稱上海第三機(jī)場）、通州灣及南通港”新出?？凇皩蟠蟠龠M(jìn)南通經(jīng)濟(jì)的增長。南通將有望大量承接上海和蘇南各強(qiáng)市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，機(jī)場和新出海口也會使得南通的第三產(chǎn)業(yè)獲得大發(fā)展。

滬蘇通公鐵大橋已經(jīng)建成通車，結(jié)束了南通沒有鐵路直通上海的歷史，將加深南通與上海經(jīng)濟(jì)的融合。今年年底前連揚(yáng)淮鎮(zhèn)高鐵、徐連高鐵、鹽通高鐵也將開通運(yùn)行，南通將成為連接蘇北蘇南以及上海的交通樞紐，南通的交通戰(zhàn)略地位更加凸顯。

南通新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)已被列入《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，和上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場共同組成上海航空主樞紐。而上海港和寧波港兩大港口也已經(jīng)飽和，《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出及規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長江集裝箱運(yùn)輸新出?？?。

作為蘇北最大的城市，南通融入上海一小時經(jīng)濟(jì)圈后，將進(jìn)入與上海同城化發(fā)展時期。在江蘇沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)移到海洋經(jīng)濟(jì)的時代，南通將獲得新的發(fā)展契機(jī)，未來極有可能趕超無錫，成為江蘇第三城，僅次于蘇州和南京。

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上林院：楊飛，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，高校教師，深度觀察產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與財經(jīng)事件。