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學(xué)奔馳百年歷史,知奔馳車(chē)型底盤(pán),看奔馳發(fā)展歷程

2020-06-29 17:11 作者:邁卡庫(kù)老劉加mccyxr  | 我要投稿


1886年1月29日,卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車(chē),并獲得專(zhuān)利,被譽(yù)為“汽車(chē)的發(fā)明者”,隨后這一天就被人們稱(chēng)為汽車(chē)誕生日。與此同時(shí),奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車(chē)。從此,世界發(fā)生了改變。

第一輛三輪汽車(chē)

1926年6月,戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司,以梅賽德斯-奔馳命名的汽車(chē),被評(píng)為高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品最完美的代表。

第一輛戴姆勒汽車(chē)

一百多年過(guò)去了,奔馳汽車(chē)早已度過(guò)了它的百歲壽辰,而在這一百多年來(lái),隨著汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展,曾涌現(xiàn)出很多的汽車(chē)廠(chǎng)家,但最終不過(guò)是曇花一現(xiàn)。悠悠百年歲月,奔馳的傳承與經(jīng)典從未改變,一直朝前,從未超越!而我們熟知的奔馳系列,歷經(jīng)了各代車(chē)型的變更交替,毫不夸張地說(shuō),梅賽德斯-奔馳車(chē)每一款都是一個(gè)精彩的故事!

梅賽德斯-奔馳在中國(guó)銷(xiāo)售的產(chǎn)品眾多:A級(jí)到S級(jí)轎車(chē)、CLS級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)、CLS級(jí)獵裝車(chē)、C級(jí)旅行轎車(chē)、B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)、R級(jí)旅行車(chē)、G級(jí)越野車(chē)、GLA級(jí)到GLS級(jí)SUV、C級(jí)到S級(jí)轎跑車(chē)、E級(jí)敞篷轎跑車(chē)、SLS超級(jí)跑車(chē)、SL級(jí)敞篷跑車(chē)、SLK級(jí)敞篷跑車(chē)以及smart和Mercedes AMG、梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)系列。

零零總總,更新?lián)Q代,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)構(gòu)筑了最為豐富的產(chǎn)品線(xiàn),為喜愛(ài)奔馳的車(chē)主們提供了非常多的個(gè)性化選擇。

了解奔馳的歷史,除了外觀(guān)上的日新月異,年年不同,對(duì)于懂車(chē)的車(chē)友而言,更重要的還是看底盤(pán)號(hào)的變更,每次的轉(zhuǎn)換,才是真正劃時(shí)代的變化,引領(lǐng)著新的潮流。

今天就給大家來(lái)展示一下各車(chē)型對(duì)應(yīng)的底盤(pán)號(hào)變化歷程。

奔馳A級(jí)——緊湊型轎車(chē)、轎跑車(chē)型

A級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán)號(hào):169、176、177

奔馳B級(jí)——小型的轎式底盤(pán)休旅車(chē)系。

B級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):245、246、247

奔馳C級(jí)——小型主管級(jí)車(chē)系,除了標(biāo)準(zhǔn)的四門(mén)轎車(chē)外,該車(chē)系還有旅行轎車(chē)與掀背敞篷車(chē)兩種款式。

C級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):205、204、203、202、201

AMG GT車(chē)型——AMG家族系列轎跑、敞篷跑車(chē)

AMG GT對(duì)應(yīng)底盤(pán):190、290

奔馳E級(jí)——中型豪華房車(chē)系列,有四門(mén)房車(chē)與五門(mén)旅行車(chē)兩種車(chē)體版本。

E級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):238、213、212、211、210、207、124

奔馳GLC級(jí)——前身是梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV的GLK車(chē)型(目前已停產(chǎn)),GLC在15年后開(kāi)始陸續(xù)推出。

GLC級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):253

奔馳GLE級(jí)——前身為奔馳的ML級(jí)越野車(chē)型(現(xiàn)已停產(chǎn)),GLE主要有越野車(chē)和轎跑車(chē)型兩種款式。

GLE對(duì)應(yīng)底盤(pán):167、292

奔馳G級(jí)——以德國(guó)軍用車(chē)輛為基礎(chǔ)民用化的越野車(chē)種。

G(吉普)級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):463、461、460

奔馳SMART車(chē)型——奔馳緊湊型小轎車(chē),現(xiàn)在已經(jīng)有敞篷轎車(chē)、轎跑、轎車(chē)等多個(gè)車(chē)型款式。

SMART(小精靈)對(duì)應(yīng)底盤(pán):453、452、451

奔馳S級(jí)——高級(jí)商用車(chē),包括邁巴赫S級(jí),為奔馳四門(mén)轎車(chē)系列中的旗艦車(chē)型,在全球的高檔汽車(chē)市場(chǎng)中穩(wěn)占前列。

S級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):222、221、220、140、126

其他車(chē)系不一一列圖,很多車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)或者替代,可做參考使用,了解奔馳車(chē)型的開(kāi)發(fā)歷程。

CL級(jí) - 以S-Klass為基礎(chǔ)衍生出的大型雙門(mén)四座豪華轎跑車(chē)。

CL級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):216、215、140

CLC-Klasse -運(yùn)動(dòng)雙門(mén)跑車(chē)

CLC級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):203

CLK級(jí) - 車(chē)身尺碼介于C-Klasse與E-Klasse之間的雙門(mén)四座豪華轎跑車(chē),有硬頂與敞篷兩種不同的車(chē)體。

CLK級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):207(E-COUPE)、209、208

CLS級(jí) - 2004年新登場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)房車(chē)系列,有著雙門(mén)跑車(chē)般的造型但卻有四個(gè)車(chē)門(mén)。

CLS級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):219

SL級(jí) 大型純雙座敞篷跑車(chē)系列。

SLC級(jí)- 雙門(mén)跑車(chē)

SLC級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):197

SLK級(jí) 小型純雙座敞篷跑車(chē)系列。

SLK級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):171、170

SLR- 與一級(jí)方程式賽車(chē)車(chē)隊(duì)McLaren(邁凱輪)合作開(kāi)發(fā)的高性能限量生產(chǎn)跑車(chē),2009年生產(chǎn)出和邁凱輪合作的絕唱:McLaren SLR Stirling Moss.

SLR級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):199

SLS - 上個(gè)世紀(jì)50年代就叱咤風(fēng)云的梅賽德斯·奔馳300

SL 鷗翼式的后繼車(chē)種

SL級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):230、129

GL級(jí) - 以2006年版M-Klasse的底盤(pán)為基礎(chǔ)所開(kāi)發(fā)出的大型七人座豪華導(dǎo)向休閑越野用車(chē)系,2006年時(shí)首次登場(chǎng),現(xiàn)已停產(chǎn)。

GL(越野)級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):164

R大型的轎式底盤(pán)休旅車(chē)系。

R級(jí)對(duì)應(yīng)底盤(pán):251

V對(duì)應(yīng)底盤(pán):639、638















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