寶馬6系，它是寶馬最為聲名顯赫的轎跑，身為一款運(yùn)動(dòng)款的6系，卻很少為人所知，改裝案例更是屈指可數(shù)。

如果你對(duì)它不怎么了解，倘若偶然在路上遇見(jiàn)，估計(jì)也是不以為然。

今天小編要介紹的正是一臺(tái)寶馬6系改裝M6的案例，而寶馬M6則是M系列最頂級(jí)的車(chē)型之一，改裝顏值值得期待。

這個(gè)是寶馬640i改裝前的照片

這個(gè)是寶馬640i改裝前的照片,雖然它已經(jīng)擁有絕美身段，但是車(chē)主依然不滿足現(xiàn)狀，堅(jiān)持選擇一套M6款包圍。

這是寶馬640i改裝前的后PP諜照，等改裝完成后我們進(jìn)行對(duì)比下效果。

開(kāi)始準(zhǔn)備進(jìn)行前期的包圍拆裝和對(duì)位工作

寶馬M6原廠1:1包圍套件

改裝外觀件有：前杠總成、后杠、側(cè)裙 、葉子板、中網(wǎng)、碳纖前唇/側(cè)裙/后擾流板及四出排氣等。

對(duì)于包圍的改裝來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)在于施工中細(xì)節(jié)的處理。

這是前后杠包圍的對(duì)位效果

這是寶馬M系中特有的葉子板，整體對(duì)位跟原廠一樣，表面有些許不平整地方需要打磨處理，新入手的配件都會(huì)有些瑕疵。

剎車(chē)系統(tǒng)方面，車(chē)主表示對(duì)原剎車(chē)盤(pán)不喜歡。

所以任性更換打孔剎車(chē)盤(pán)。

內(nèi)飾方面，車(chē)主也有自己的個(gè)性化想法

這是拆下來(lái)的內(nèi)飾件，準(zhǔn)備拿去進(jìn)行鍛造碳纖改造，鍛造碳纖的好處就是強(qiáng)度高、密度小、耐腐蝕，高級(jí)，顏值高。

鍛造工藝碳纖確實(shí)比普通碳纖好看碳纖紋理突出

正是有如此優(yōu)異的性能和顏值，許多頂級(jí)超跑制造商都選擇使用這種材料來(lái)打造超級(jí)跑車(chē)，例如布加迪威航、蘭博基尼、帕加尼等超跑。

下面漆匠鈑金師傅開(kāi)始實(shí)"刀“操作：

因車(chē)主無(wú)法滿足M6原有的固定風(fēng)格，準(zhǔn)備針對(duì)后保險(xiǎn)杠兩側(cè)DIY個(gè)性化開(kāi)口設(shè)計(jì)，漆匠鈑金師傅先用皮尺和筆畫(huà)好需要開(kāi)口的造型。

然后用專業(yè)的角磨機(jī)進(jìn)行開(kāi)孔切割，一點(diǎn)一點(diǎn)打磨。

兩側(cè)開(kāi)口主要作用：

一來(lái)能使車(chē)輛行駛時(shí)后輪拱內(nèi)紊亂的氣流快速排出，增加車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，二來(lái)就是提升顏值了。

開(kāi)完口感覺(jué)還挺好看的，開(kāi)好口后需要上鈑金灰進(jìn)行細(xì)節(jié)處理，細(xì)節(jié)需要反復(fù)打磨很多遍。

這是一臺(tái)12年款的寶馬640i，8年的車(chē)齡，就是不開(kāi)放在車(chē)庫(kù)里，整車(chē)的漆面也會(huì)起變化，所以，車(chē)主同時(shí)選擇了進(jìn)行全車(chē)油漆進(jìn)行翻新噴漆，所以接下來(lái)要開(kāi)始做全車(chē)油漆的工作。

全車(chē)打磨表面油漆、整體漆面還不錯(cuò)，只需要處理一些小的凹陷劃痕

鈑金灰選用進(jìn)口P38高性能鈑金灰，易打磨，干的快，硬度高，附著力強(qiáng)超細(xì)滑。

填充好鈑金灰后，需要等干透后用砂紙打磨處理，打磨好鈑金灰后，需要噴上一層中途底漆，覆蓋鈑金灰表面砂紙痕跡及細(xì)小劃痕，同時(shí)能增加油漆的附著力。

底面處理是一個(gè)反復(fù)打磨的過(guò)程，噴好中途底漆后，也需要用砂紙進(jìn)行打磨處理，最后才準(zhǔn)備噴漆。

打磨好最后一道工序，就要開(kāi)進(jìn)烤漆房做好遮蔽，準(zhǔn)備下一步的噴漆作業(yè)

在漆匠，鈑金噴漆作業(yè)，都是由高素質(zhì)的噴漆技師嚴(yán)格遵循專業(yè)的質(zhì)量工藝標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。

選用高品質(zhì)的進(jìn)口油漆，用先進(jìn)的噴漆設(shè)備及工藝，進(jìn)行施工。這臺(tái)寶馬6系車(chē)主特別要求，選用進(jìn)口德國(guó)頂級(jí)鸚鵡109號(hào)油漆。

寶馬6系經(jīng)全車(chē)噴漆之后，需要針對(duì)表面進(jìn)行研磨拋光處理，讓漆面光亮、平滑、艷麗達(dá)到鏡面效果。

施工諜照

施工諜照，美容師傅正在熟練的美容作業(yè)。

美容師傅非常細(xì)致地檢查漆面每一個(gè)地方。

做汽車(chē)油漆每個(gè)店家都有自己的定位，定位不一樣，自然品質(zhì)有所不同，漆匠在對(duì)品質(zhì)要求方面非?？量?。

最后一道工序在美容專家嫻熟技能的加持下，漆面像出廠時(shí)一樣炫耀奪目。

無(wú)論是劃痕噴漆、翻新改色，還是事故之后的修復(fù)，漆匠專業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)，精湛的工藝都能讓你的愛(ài)車(chē)重?zé)ㄐ萝?chē)光彩。

下面看看改裝M6后路測(cè)時(shí)拍的效果圖，一起來(lái)過(guò)把眼癮。

寶馬6系經(jīng)過(guò)改裝，取代了原廠包圍，前臉M6保險(xiǎn)杠和碳纖前唇相匹配，顯得很有個(gè)性，而碳纖維的前唇讓整臺(tái)寶馬顯得更加運(yùn)動(dòng)。

碳纖維前后唇近距離特寫(xiě)

碳纖維前唇近距離特寫(xiě)，作為一臺(tái)性能和外觀并存的車(chē)，選擇碳纖維件來(lái)裝點(diǎn)車(chē)身提高顏值是最好的選擇之一。

低矮的車(chē)頂線條賦予了寶馬6系天生優(yōu)雅身姿和動(dòng)感姿態(tài)。

原廠鍛造輪轂，也非常的時(shí)尚，動(dòng)動(dòng)。

感受一下漆面的鏡面效果，漆面像鏡子一樣把路過(guò)的公交映入其中。

如果單獨(dú)看這張照片，還以為這是湖水中的倒影，能清晰地看到樹(shù)中的每一片綠葉，堪比勞斯萊斯原廠漆。

改裝后的后杠十分動(dòng)感，

兩個(gè)V型通風(fēng)口個(gè)性設(shè)計(jì)，提高了整車(chē)的視覺(jué)效果和立體感！更加炫目與眾不同。

改裝M6后，尾部雙邊四出的排氣布局，除了提升視覺(jué)效果，進(jìn)排氣的效率也會(huì)得到提升。

雙邊四出的排氣布局，搭配碳纖維后擾流板，無(wú)不在張揚(yáng)著顯赫的性能及競(jìng)技感。

從氣場(chǎng)看，這無(wú)疑就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)化元素構(gòu)建的M6，那刻意拉長(zhǎng)的車(chē)頭線條給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。

經(jīng)過(guò)漆匠專業(yè)改裝后的車(chē)，都會(huì)經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試確保沒(méi)有問(wèn)題才可以交付，所以我們才有機(jī)會(huì)第一時(shí)間一飽眼福。

案例清單

1.M6原廠1:1PP包圍套件（前杠，翼子板，側(cè)裙，后杠。）；

2.更換打孔剎車(chē)盤(pán)

3.碳纖前唇/側(cè)裙/碳纖維后擾流板

4.四出排氣

5.后杠開(kāi)口設(shè)計(jì)

6.內(nèi)飾件改鍛造碳纖

7.進(jìn)口頂級(jí)鸚鵡109號(hào)油漆