再過不久將迎來殲20首飛十周年紀念日，結(jié)果一架殲20最新改進型號亮相了，難道在關(guān)鍵時刻，殲20B也亮相了嗎？這款新機型采用國產(chǎn)發(fā)動機并且成功震撼美國，美國網(wǎng)友表示：看來現(xiàn)在F22的優(yōu)勢已經(jīng)徹底喪失了，那么這款殲20B到底采用了哪款國產(chǎn)航空發(fā)動機呢？渦扇15發(fā)動機難道已經(jīng)開始全面換裝了嗎？

殲20是中國首款第五代隱身戰(zhàn)斗機，它的定位很顯然類似美軍F22，而五代機除了隱身性能外，還有一項重要指標，那就是超機動性能，比如F22就具備超音速巡航能力，早期殲20在試飛過程中，搭載的是俄制AL31FM2發(fā)動機，它是AL31F的增強改進型號，推力有了一定幅度的增加，但俄羅斯發(fā)動機產(chǎn)能下降明顯，根本無法向中國提供足夠數(shù)量的發(fā)動機。

與此同時，國產(chǎn)渦扇10發(fā)動機已經(jīng)成功裝備部隊，并且在殲11系列戰(zhàn)斗機上成功獲得運用，在長期使用過程中，已經(jīng)充分證明渦扇10發(fā)動機的可靠性，所以殲20后來開始改用渦扇10B發(fā)動機測試，并且一直到正式生產(chǎn)，這款戰(zhàn)機所搭載的都是渦扇10B，但渦扇10B畢竟只是一款四代機航發(fā)，在一定程度上還是限制了殲20的實力。

長期以來，殲20的生產(chǎn)速度并沒有完全放開，所以幾年來產(chǎn)量沒有明顯增加，而美軍的F35一年的產(chǎn)量就高達數(shù)百架，之所以不放開生產(chǎn)，最主要的原因就是在等新發(fā)動機，畢竟現(xiàn)在的殲20并非滿血狀態(tài)，同時作為一款新戰(zhàn)機，也是在不斷改進過程中完善的，殲20B的出現(xiàn)，說明這款戰(zhàn)機已經(jīng)趨于成熟了。

美國F22擁有F119發(fā)動機，F(xiàn)35搭載的F135更是增強型號，俄羅斯蘇57戰(zhàn)機的產(chǎn)品30發(fā)動機也開始投入使用，殲20繼續(xù)使用渦扇10B顯然是不夠看的，其實中國已經(jīng)有了一款為殲20量身定制的發(fā)動機，那就是渦扇15峨眉發(fā)動機，其實這款發(fā)動機早就已經(jīng)研制成功了，但航空部門為了突破極限，將渦扇15的指標進一步上調(diào)，所以才導致這款發(fā)動機沒有進入量產(chǎn)階段。

目前運20運輸機已經(jīng)開始裝備渦扇20發(fā)動機，這充分表明中國航空工業(yè)已經(jīng)補齊了發(fā)動機這塊短板，所以殲20完全可能已經(jīng)換裝渦扇15發(fā)動機，在這款發(fā)動機的加持下，殲20的戰(zhàn)斗力將大幅度提升，由于渦扇15具備三維矢量推力，所以還能夠讓殲20飛出一些匪夷所思的高難度動作，隨著渦扇15的全面投產(chǎn)，未來殲20的產(chǎn)量也將迅速增長，而殲20也將更加有底氣跟F22以及蘇57叫板，競爭全球最強五代機的稱號。