對于汽車工業(yè)起步較晚的中國品牌來說，能在世界舞臺上揮舞五星紅旗是許多“汽車人”一輩子的夢想。

在2018年10月19日，領(lǐng)克于日本召開了秋冬發(fā)布會，發(fā)布會上，領(lǐng)克不僅宣布了旗下首款轎車車型領(lǐng)克03的正式售價，還公布了領(lǐng)克品牌運動計劃：基于領(lǐng)克03的高性能，領(lǐng)克汽車將與Cyan Racing展開深度合作。憑借吉利集團強大的性能實力和Cyan Racing在賽車領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累，將CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)和賽車運動完美結(jié)合，打造領(lǐng)克03WTCR戰(zhàn)車和領(lǐng)克03高性能概念車，并成立領(lǐng)克車隊，征戰(zhàn)2019賽季的FIA WTCR(World Touring Car Cup)世界房車杯賽，用最頂級的車挑戰(zhàn)最頂級的比賽，演繹最純正的運動血脈。

來自領(lǐng)克車隊的賽車在19年4月贏得了WTCR摩洛哥第三場正賽冠軍，飄揚的五星紅旗讓眾多中國人激動萬分，毫無疑問，這是個歷史性時刻。2019年WTCR賽事奪得首站冠軍，領(lǐng)克汽車向世人展現(xiàn)出自身強大的基礎(chǔ)架構(gòu)能力和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，并充分釋放與生俱來的運動基因，讓中國汽車運動文化與國際接軌，為全球用戶創(chuàng)造更高價值、更具世界影響力的高端汽車品牌。

車身的整體流線以及車頭的大進氣口的設(shè)計，使整車產(chǎn)生的氣流從車頭通過輪轂的外形形成氣簾，整理了車頭迎面的氣流，減少空氣亂流的產(chǎn)生。并且在車的尾部，領(lǐng)克03還創(chuàng)新性地使用了棱線導(dǎo)流的設(shè)計，兩條棱線的采用有效地梳理了車頂?shù)轿蚕渖系膩y流，平衡車輛尾渦，而這些完美的空氣動力學(xué)設(shè)計使領(lǐng)克03能夠有著高達(dá)最大11公斤的下壓力，從而增大了抓地力，提升了過彎性能以及高速巡航的穩(wěn)定性。

并且在發(fā)動機上，其經(jīng)過改裝后更是達(dá)到了最大輸出功率350匹馬力，峰值扭矩達(dá)到420牛.米，與發(fā)動機匹配的是6速序列式變速箱，使這臺發(fā)動機低速扭矩大，渦輪介入早，低轉(zhuǎn)速即可提供最大扭矩。不僅如此，輕量化的發(fā)動機設(shè)計采用了鋁合金缸體，有著降低整機重量，同時提供更好的散熱性能的優(yōu)勢。

除了領(lǐng)克03+之外，領(lǐng)克汽車持續(xù)在性能車領(lǐng)域發(fā)力，03+cyan，05+，02HB車型相繼與客戶朋友們見面，不同的車型產(chǎn)品提供給客戶不同的購車選擇，領(lǐng)克汽車推車的性能車既有轎車又有SUV，可以讓消費者根據(jù)自己的喜好進行選擇，性能車的好壞能體現(xiàn)一個造車廠的造車水平，領(lǐng)克汽車開發(fā)性能車的腳步不會停車，隨著產(chǎn)品線的不斷豐富升級，未來還會有更多的性能車與客戶見面，讓我們拭目以待吧。