? ? ? ? 在“二孩”政策全面開(kāi)放的大背景下，不少家庭購(gòu)車(chē)都在轉(zhuǎn)向家用7座MPV市場(chǎng)，途安是大眾國(guó)產(chǎn)的首款MPV車(chē)型，國(guó)內(nèi)首批面向家用MPV市場(chǎng)的車(chē)型之一。作為上汽大眾比較經(jīng)典的車(chē)型，從其登陸中國(guó)市場(chǎng)至今，其實(shí)用派家用MPV的形象早已深入人心。作為大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)下的第一款MPV車(chē)型，途安L得益于該平臺(tái)靈活度高的優(yōu)勢(shì)，在擁有了更加動(dòng)感的車(chē)身比例的同時(shí)，也解決了老款車(chē)型作為一輛MPV第三排空間太小的尷尬局面，今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)加長(zhǎng)版的1.4T大眾途安L。
?

? ? ? ? 大眾途安L280TSI版本搭載高功率EA211的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)，缸內(nèi)直噴、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用，表現(xiàn)出了極高的燃油經(jīng)濟(jì)性，這套動(dòng)力系統(tǒng)可輸出110kW/5000rpm的最大功率和250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩，傳動(dòng)方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。隨著變速箱換擋銜接的改善，這款車(chē)的頓挫感已經(jīng)好了很多，但對(duì)于一款全能車(chē)型來(lái)說(shuō)，更充足的動(dòng)力與操控又是誰(shuí)能拒絕的，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車(chē)在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
?

? ? ? ?首先通過(guò)專(zhuān)用的設(shè)備進(jìn)行全車(chē)的系統(tǒng)檢測(cè)，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行車(chē)輛路試的log信息采集，為國(guó)外的程序商提供最為精確的車(chē)輛運(yùn)行信息。
最后通過(guò)專(zhuān)用的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車(chē)輛配置的油品、車(chē)友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。
? ? ? ? 其實(shí)刷ecu并不是簡(jiǎn)單意義的高功率車(chē)型的控制系統(tǒng)直接復(fù)制到低功率上，高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)照樣有升級(jí)拓展的空間，只不過(guò)拓展空間的大小有差異罷了。正統(tǒng)的程序商會(huì)根據(jù)每臺(tái)車(chē)的實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行程序的單車(chē)定制，從而確保程序優(yōu)化的針對(duì)性與穩(wěn)定性。先期的工作就是需要權(quán)威的馬力機(jī)針對(duì)相關(guān)車(chē)型進(jìn)行相關(guān)油品下的數(shù)據(jù)測(cè)試，這種先期的數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)需要很長(zhǎng)時(shí)間，為的就是能拿出最佳的數(shù)據(jù)基線，后期升級(jí)每臺(tái)同品牌同年款的車(chē)輛時(shí)，需要對(duì)車(chē)子進(jìn)行實(shí)際的車(chē)輛log采集，在穩(wěn)定的數(shù)據(jù)基線上按照每臺(tái)車(chē)的特性進(jìn)行微調(diào)就可以，優(yōu)化后的數(shù)據(jù)寫(xiě)入車(chē)子后在再次進(jìn)行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性，這樣調(diào)配的程序，作業(yè)時(shí)間周期短、穩(wěn)定，針對(duì)性更強(qiáng)。
?

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦，通過(guò)專(zhuān)用的設(shè)備檢測(cè)后再次進(jìn)行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性。

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過(guò)定制優(yōu)化，起步既能感覺(jué)到車(chē)子更加的輕盈，加速隨給隨有加速感持續(xù)線性，之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)的改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，大眾途安L280TSI刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。
?

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門(mén)科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛(ài)車(chē),再也沒(méi)有比"靈巧"油門(mén)的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車(chē)輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!