最新消息，?來(lái)自專利局的最新批次公告顯示，豪爵申報(bào)了兩款小踏板的外觀專利，看樣子應(yīng)該是兩款125級(jí)別的踏板車型，不過相較于過去豪爵的125踏板摩托車的外觀設(shè)計(jì)，這兩款新車型確實(shí)要新穎很多，其實(shí)自打AFR125和UFD125開始，豪爵就開始注重125踏板的外觀塑造了，這兩款新車型顯然又有突破。

看到這款小踏板的前臉，小編第一時(shí)間聯(lián)想到了雅馬哈YZF-R1經(jīng)典的鯰魚頭，對(duì)比一下不難發(fā)現(xiàn)豪爵的踏板也是瞇瞇眼的雙燈下，各有一個(gè)圓形的頭燈，在豪爵的踏板車型，上瞇瞇眼應(yīng)該是轉(zhuǎn)向燈，而雅馬哈R1則是日行燈，真實(shí)的頭燈是底下兩顆圓形的頭燈，豪爵的踏板應(yīng)該也是如此，至于好不好看大家心里自由評(píng)判，雖然有借鑒之嫌，但不得不說(shuō)還是很新穎的。

同時(shí)為了與車頭燈相得益彰，后轉(zhuǎn)向燈的造型也做了兩個(gè)圓形的設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)，就不會(huì)給人一種首尾不相顧的突兀感。從這個(gè)角度還能看到，這臺(tái)小踏板配備了一塊小尺寸的液晶儀表，兩個(gè)開放式前置儲(chǔ)物格，一個(gè)掛鉤，采用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)，剎車部分為前碟后鼓的搭配。

而另外一款踏板，也是新的前臉設(shè)計(jì)，有人說(shuō)略像鈴木的小海豚，但是小編認(rèn)為并不像。鈴木叫做小海豚，小編覺得豪爵這臺(tái)小踏板的車頭，更像是鯊魚頭，相比上面那款鯰魚頭的造型，這臺(tái)小踏板的設(shè)計(jì)似乎更能被大眾所接受。

配置方面，這臺(tái)小踏板相比上面那款要低一些，比如：只有一個(gè)前置儲(chǔ)物格，儀表雖然看上去更大，但應(yīng)該是傳統(tǒng)的機(jī)械指針結(jié)構(gòu)，而且這臺(tái)車使用的單拉線油門，上面那款是雙拉線。不過減震與剎車的規(guī)格應(yīng)該是相同的，至于發(fā)動(dòng)機(jī)目前還無(wú)法判斷是來(lái)自現(xiàn)款的車型，還是新的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在小踏板摩托車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中豪爵確實(shí)擁有一哥的地位，過去豪爵的125小踏板的外觀設(shè)計(jì)都十分的傳統(tǒng)老氣，這幾年因?yàn)樵絹?lái)越多的品牌進(jìn)來(lái)，這個(gè)市場(chǎng)也被迫的內(nèi)卷起來(lái)，即便是豪爵也不能以不變應(yīng)萬(wàn)變，這兩款新的踏板就能看出來(lái)，豪爵的外觀設(shè)計(jì)也在尋求突破了。