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作者：張久英

自從在東風柳汽2021經銷年會上亮相之后，乘龍H7陸航版就吸引廣大卡友熱切關注。4月26日，備受期待的“陸地航班”乘龍H7陸航版在上海燃擎發(fā)布！

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不鳴則已，一鳴驚人；不飛則已，一飛沖天。 “中國龍 敢向前”乘龍H7陸航版除了手動擋車型，還帶來了搭載東風康明斯Z14國六動力+伊頓康明斯贏動AMT智能變速箱的一體化動力鏈車型，在車輛性能顯著提升的同時，助力干線物流TCO達到最優(yōu)水平。

強動力 高舒適 更智能
“陸地航班”成就“房車生活”
乘龍H7陸航版是基于高端平臺，面向長途干線物流運輸打造的高端高效產品。由歐洲設計大師馬克·德尚設計的外觀造型根據實際工況進行了優(yōu)化，四點氣囊懸浮設計的駕駛室保證車輛通過顛簸路面依然平穩(wěn)、舒適；中控區(qū)域為環(huán)繞式設計， 10.8英寸顯示屏集成了收音機、音樂、視頻以及手機互聯(lián)和360全景顯示等功能；下鋪可拓展為1.2m寬幅大床，創(chuàng)造“房車生活”。

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AMT車型上搭載的東風康明斯動力型號為Z14NS6B560，最大功率560馬力，900-1400rpm轉速區(qū)間爆發(fā)最大扭矩2650Nm；600馬力車型搭載的是Z14NS6B600發(fā)動機，峰值扭矩達到2750 Nm，峰值扭矩轉速區(qū)間900-1400rpm。

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東風康明斯Z14發(fā)動機滿足國六排放標準，通過康明斯全閉環(huán)電子控制系統(tǒng)智慧大腦CBM 2.0，實現(xiàn)發(fā)動機及零部件子系統(tǒng)的有效通信，通過對燃油噴射，以及后處理系列的精確控制，促進整體性能提升。該系統(tǒng)還擁有智慧大腦2.0的“人工智能+大數據”實現(xiàn)車輛+發(fā)動機大數據智能分析和智能管理，提升遠程診斷和控制能力，為整車自動駕駛提供技術支持。

值得關注的是，此次東風康明斯Z14國六發(fā)動機匹配贏動AMT智能變速箱，與3.346速比康邁440后橋共同構成國際領先動力鏈，充分保證高效而可靠的運行，且兼具高水準經濟性。

既然為干線物流高效運輸而來，乘龍H7陸航版續(xù)航能力自然非同一般， 800L+500L雙鋁合金油箱設計，這意味著在滿油情況下能夠輕松勝任3500-3800公里線路。

國際先進技術加持
陸航版助力物流運輸裝備升級
東風柳州汽車有限公司副總經理林長波指出，乘龍H7陸航版正是應干線物流需求而生，也順應了重卡行業(yè)“新四化”趨勢，集“高效、科技、可靠、舒適”四大優(yōu)勢于一身，整車應用世界級的國際動力鏈，高效節(jié)油，在智能網聯(lián)方面，量產車達到L2+的自動駕駛，封閉園區(qū)達到L4級自動駕駛。

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東風柳州汽車有限公司副總經理林長波

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中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥

“雖然眼下全球疫情防控依舊，但世界經濟已開始走向復蘇，市場需求明顯回暖，我國經濟更是隨著各類商品出口激增，投資力度加大而持續(xù)向好，且向好力度顯著增強。數據顯示，今年一季度我國經濟同比上升18.3%。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥指出，經濟持續(xù)向好促進物流行業(yè)發(fā)展，同時帶動運輸裝備升級?！皷|風柳汽乘龍以‘貼近用戶的專業(yè)物流運輸引領者’為愿景，致力為客戶提供安全、可靠、省油、高效的最佳運輸解決方案，多年來強勢助推中國物流可持續(xù)發(fā)展。今天上市發(fā)布的乘龍H7陸航版是東風柳汽與國際知名零部件廠家協(xié)力完成的里程碑作品，為我國干線物流發(fā)展平添新的利器。”

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干線物流不僅要求運輸裝備具備強動力、高時效，還要兼顧經濟性的可靠性。東風康明斯發(fā)動機有限公司副總經理王春光介紹，與東風柳汽就乘龍H7陸航版的開發(fā)是一項全方面的系統(tǒng)合作，在整車匹配過程中針對各種工況技術指標專項標定，使各方面性能達到最優(yōu)。

“干線物流裝備的升級一定是越來越節(jié)能、智能、高效，贏動AMT智能變速箱與康明斯動力開成一體化動力鏈，提升了性能，也強化了產品優(yōu)勢?！币令D康明斯（中國）變速箱有限公司總經理邰倫思(Terrence Taylor)表示，針對用戶應用需求，伊頓康明斯不僅在產品方面做好了充分準備，在服務保障方面也通過與康明斯的和極合作，確保用戶無憂運營。

實力履行碳達峰，“乘龍32計劃 ”率先發(fā)布
“省油寶”承諾：高出油耗省用由我們買單
運輸車輛的燃油費用是運營成本支出的主要部分，節(jié)能既是助力我國“雙碳”目標實現(xiàn)的必行之舉，也是降本增效的必然選擇。

在創(chuàng)新技術賦能現(xiàn)代化智能高效的運輸裝備的同時，東風柳汽還勇于擔當國家責任，在行業(yè)內率先發(fā)布碳達峰三年行動計劃。東風柳汽副總經理林長波在發(fā)布會現(xiàn)場鄭重發(fā)布了乘龍干線物流碳達峰低碳減排行動路線圖——“乘龍32計劃 ”：從2021年開始，我們每年實現(xiàn)乘龍卡車油耗降低不低于3%。

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“乘龍32計劃 ”推進過程中，東風柳汽還針對乘龍H7陸航國六產品發(fā)布“省油寶”承諾：乘龍H7陸航版國六產品油耗不高于同類產品，相同工況下正常運營，如乘龍H7陸航版油耗高于其他同類產品，高出油耗費用將由乘龍卡車承擔！

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東風柳汽敢于做出創(chuàng)新價值承諾，首先來自于對產品的自信，還有對智能化、數字化的技術應用及相關服務。

據悉，乘龍H7陸航版在保證動力鏈與整車高效匹配的同時，搭載最新一代乘龍V+車聯(lián)網，在線車輛10W+，完成9大類別58個小項的功能升級，利用精準大數據分析，能夠為用戶及時提供安全管理、費用管理、節(jié)油管理、維保管理提供全方位服務。

基礎服務保障方面，東風柳汽乘龍也“急用戶所急，想用戶所想”，推出干線物流專屬服務，包括：
百萬公里保障——百萬公里質保、送濾芯、全車免費檢查、車輛運營支持
專屬保障團隊——客服專席、區(qū)域服務經理、服務站站長，三位一體貼心服務
維保專屬通道——專業(yè)工位快進快出，維修保養(yǎng)不再等待
維修超時補償——維修超過24小時，按1000元/天予以超時補償

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技術升級、性能升級、體驗升級、價值升級！

乘龍H7陸航版面向長途干線物流運輸而來，其開發(fā)理念，以及產品所顯示出的性能和特質充分顯示了東風柳汽在致力于成為‘貼近用戶的專業(yè)物流運輸引領者’的創(chuàng)新和進步，也彰顯了助力國家成功實現(xiàn)“雙碳目標”的責任擔當。