互聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)業(yè)近期因?yàn)椤皦艛唷眴栴}備受關(guān)注，無論是阿里系還是字節(jié)，包括騰訊和百度都不同層度的受到大家的關(guān)注，問題的核心是一些互聯(lián)網(wǎng)公司為了一己私欲，擅自收集用戶隱私，并且濫用用戶隱私的情況已經(jīng)到了無法容忍的地步，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)管越來越嚴(yán)格，先是反壟斷法對(duì)幾個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭連續(xù)出手，近期又針對(duì)大數(shù)據(jù)殺熟擬立法，未來沒有核心技術(shù)的企業(yè)生存難度可能不斷加大。

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記得以前經(jīng)常出現(xiàn)在新聞和電視銀幕里的柳傳志，馬云和東劉強(qiáng)東，如今在互聯(lián)網(wǎng)里也幾乎是銷聲匿跡了，很少看到他們?cè)诠矆?chǎng)合出現(xiàn)的畫面和鏡頭了，這些其實(shí)早已不言而喻。

上個(gè)月，滴滴出行被曝存在侵犯客戶隱私安全問題，被網(wǎng)信辦通知全網(wǎng)下架，要求滴滴出行科技有限公司嚴(yán)格按照法律要求，參照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存在的問題。如今下架風(fēng)波剛剛過去，滴滴出行又被交通部門約談，要求整改問題，若整改不到位將被暫停網(wǎng)約車服務(wù)，并再次下架 App 處理。

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據(jù)媒體報(bào)道，此次約談滴滴出行的是石家莊市交通部門，目的是為了保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益，進(jìn)一步規(guī)范石家莊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)行為，指出了目前滴滴出行在石家莊市運(yùn)營過程中，存在以下問題：

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1.?平臺(tái)內(nèi)不合規(guī)車輛清退工作行動(dòng)緩慢，沒有按要求把好車輛和駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，

2.?前期將大量不合規(guī)車輛和駕駛員接入平臺(tái)運(yùn)營；

3.?存在收費(fèi)打折、贈(zèng)券等促銷活動(dòng)，引發(fā)相關(guān)從業(yè)人員間矛盾，甚至導(dǎo)致維穩(wěn)事件發(fā)生；4.“ 花小豬打車 ” App 存在接收清退不合規(guī)車輛，司機(jī)普遍素質(zhì)較差，投訴率高等問題；5.疫情防控工作中，對(duì)非職業(yè)駕駛員臨時(shí)營運(yùn)行為，把關(guān)不嚴(yán)，存在工作隱患；

6.?對(duì)營運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育存在不到位現(xiàn)象。

普通老百姓認(rèn)為現(xiàn)在滴滴的商業(yè)模式就是一本萬利，通過系統(tǒng)平臺(tái)就可以實(shí)現(xiàn)躺贏的狀態(tài)，沒有千千萬萬車的滴滴卻成功的實(shí)現(xiàn)了利用萬萬千千家庭的車構(gòu)建了自己的商業(yè)帝國。

?對(duì)于滴滴平臺(tái)來說，一直是在強(qiáng)調(diào)自己處于虧損的狀態(tài)，但是對(duì)于滴滴司機(jī)來說卻被抽取了高達(dá)30%的費(fèi)用，對(duì)于占據(jù)了90%打車市場(chǎng)的滴滴來說，完全可以說是壟斷了整個(gè)市場(chǎng)，最終滴滴司機(jī)也只能是有苦難言。

?企業(yè)賺錢無可厚非，但是以抽取普通勞動(dòng)者的勞動(dòng)所得為商業(yè)模式有點(diǎn)說不過去，說的難聽就是吃相太難看。在全面小康的路上幫助普通勞動(dòng)者和社會(huì)大眾實(shí)現(xiàn)共同富裕是政府和企業(yè)共同的使命，維護(hù)國家安全和保護(hù)用戶的數(shù)據(jù)和隱私也是義不容辭的，滴滴未來之路將何去何從，你怎么看？