在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，越來(lái)越多的豪華車(chē)型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。其中最明顯的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格下調(diào)，并通過(guò)加長(zhǎng)進(jìn)一步吸引消費(fèi)者，從而帶動(dòng)銷(xiāo)量。近日，青橙汽車(chē)據(jù)從相關(guān)渠道獲悉，全新寶馬X5L或?qū)⒈本┸?chē)展正式首發(fā)，預(yù)計(jì)共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間為55.80萬(wàn)元—75.80萬(wàn)元.

作為曾經(jīng)的百萬(wàn)級(jí)SUV，寶馬X5一直以來(lái)都是消費(fèi)者繞不開(kāi)的話題。截止至目前，進(jìn)口版寶馬X5官方指導(dǎo)價(jià)為69.99-83.49萬(wàn)元，雖已經(jīng)下降很多，但隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇其售價(jià)還需進(jìn)一步提升。于是，寶馬率先對(duì)其高端車(chē)型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并把價(jià)格再次拉低。

外觀方面，國(guó)產(chǎn)版寶馬X5L與現(xiàn)款差距并不顯，依舊保持了寶馬經(jīng)典的“雙腎”造型，并在內(nèi)側(cè)采用鍍鉻進(jìn)行裝飾。兩側(cè)X型智能激光大燈與車(chē)尾3D立體懸浮尾燈首尾呼應(yīng)，讓其更具辨識(shí)度。同時(shí)，下方兩側(cè)進(jìn)氣口采用了全新樣式，并采用鍍鉻飾條對(duì)霧燈位置進(jìn)行點(diǎn)綴，增強(qiáng)其豪華屬性。

得益于車(chē)身尺寸的增加，車(chē)側(cè)整體線條更加流暢。下方22寸雙五輻輪轂（僅高配車(chē)型標(biāo)配）有著不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊。繞道車(chē)尾，向后延伸的擾流板配合底部擴(kuò)散器及雙邊雙出排氣，使得整車(chē)更具運(yùn)動(dòng)氣息。

此外，此次國(guó)產(chǎn)后的寶馬X5L最大的亮點(diǎn)集中在軸距及車(chē)身長(zhǎng)度的加長(zhǎng)。從申報(bào)數(shù)據(jù)得知，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距方面與“大哥”進(jìn)口寶馬X7保持高度一致，達(dá)到了3105mm。相較于進(jìn)口版本車(chē)身長(zhǎng)度上增加了157mm，車(chē)身高度上增加了3mm，軸距增加了130mm。

內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)版寶馬X5L與海外版本保持高度一致。中控造型相較于現(xiàn)款尺寸加大。同時(shí)在用料方面采用了大量真皮材質(zhì)進(jìn)行包覆。同時(shí)，全系標(biāo)配的X水晶擋把相較于現(xiàn)款更加寬大，且更加符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)在未來(lái)并不會(huì)采用7座布局，將繼續(xù)沿用5座布局方式。

動(dòng)力方面，全新寶馬X5L預(yù)計(jì)搭載2.0T及3.0T兩款動(dòng)力總成，其中2.0T版本最大馬力265匹，峰值扭矩400N·m。3.0T版本最大馬力340匹，峰值扭矩450N·m，與之匹配的均為采埃孚的8速手自一體變速箱。

寶馬X5作為較早進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的豪華中大型SUV，新車(chē)承襲進(jìn)口版本車(chē)型外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力的基礎(chǔ)上，再次加長(zhǎng)了后排空間，極大程度上解決了進(jìn)口版本空間不足的現(xiàn)象。此外，對(duì)于一線豪華品牌而言，寶馬X5L的出現(xiàn)無(wú)疑引起汽車(chē)行業(yè)的軒然大波，或?qū)?duì)其整個(gè)SUV市場(chǎng)帶來(lái)很大的沖擊。