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概念車系列19——標(biāo)致Oxia

2021-07-05 16:59 作者:M-Aer  | 我要投稿


? ? ? ? 曾經(jīng)有那么一段時(shí)期,法系車的出色表現(xiàn)讓人們十分贊嘆。例如標(biāo)致,它的賽車在賽事中發(fā)揮良好,獲得了不少車迷的贊嘆,這就體現(xiàn)出了標(biāo)致汽車出色的技術(shù)開發(fā)工作。所以在這一期,我就選擇給大家介紹標(biāo)致曾經(jīng)的一款超級跑車——標(biāo)致Oxia。

這篇文章的主角——標(biāo)致Oxia

? ? ? ?在1984年的巴黎車展上,標(biāo)致Quasa概念車正式問世,這臺(tái)概念車可以說算是Oxia的前身,因?yàn)镼uasa旨在成為B組賽事的賽車,而Oxia則是繼承了Quasa的部分特性,為C組賽事打好技術(shù)基礎(chǔ)。

標(biāo)致Quasa

? ? ? ? 4年后,也就是1988年,也同樣在巴黎車展上,標(biāo)致汽車發(fā)布了Oxia。這是標(biāo)致的臭鼬工廠研發(fā)的超級跑車,“Oxia”是火星上的一個(gè)區(qū)域名稱,法國人之所以給這臺(tái)超級跑車使用這個(gè)名字,是因?yàn)楫?dāng)時(shí)登上火星是一件很科幻的事情,那利用火星區(qū)域來命名新車,其實(shí)是標(biāo)致汽車想側(cè)面地向公眾表明,Oxia這是汽車的未來。這在現(xiàn)在聽起來也許有點(diǎn)滑稽,但是Oxia的出色性能的的確確告訴了人們什么是未來。

標(biāo)致Oxia實(shí)車
標(biāo)致Oxia設(shè)計(jì)手稿
標(biāo)致Oxia設(shè)計(jì)手稿

? ? ? ? 不過與4年前Quasa的定位不那么一樣的是,此時(shí)的Oxia的定位被標(biāo)致汽車進(jìn)一步擴(kuò)大:除了C組賽事的賽車定位,Oxia還選擇了與法拉利F40,布加迪EB110,保時(shí)捷959等超級跑車作為競爭對手。

布加迪EB110,這是1989年的設(shè)計(jì)方案,量產(chǎn)版的外觀則是后來的事情了
法拉利F40
保時(shí)捷959

? ? ? ? 外觀方面,Oxia的外觀設(shè)計(jì)十分優(yōu)秀,空氣動(dòng)力學(xué)打造的低矮車身,在搭配當(dāng)時(shí)標(biāo)致的家族史設(shè)計(jì)元素,整體看起來極具速度感。車頭扁平的進(jìn)氣涵道,細(xì)長的車頭大燈,簡潔的車尾造型,再加上尾翼,體現(xiàn)出了Oxia不凡的速度性能。值得一提的是,Oxia前擋風(fēng)玻璃的前方的藍(lán)色方塊并不是什么裝飾性設(shè)計(jì),而是18塊真材實(shí)料的太陽能電池。

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?? ? ? 內(nèi)飾方面,Oxia的中控設(shè)計(jì)則混合了一些當(dāng)時(shí)的科幻元素,綠色底的機(jī)械師儀表盤,綠色底光的顯示器以及綠色底光的按鍵,甚至三幅式方向盤上的品牌標(biāo)識(shí)“Peugeot”也是綠色底字。Oxia的配置也很有當(dāng)時(shí)的尖端技術(shù),例如無線電話、CD播放器和彩色屏幕顯示器以及帶有軟盤驅(qū)動(dòng)器的個(gè)人電腦。當(dāng)然,這些看起來盡管很棒,不過著名車評媒體Top Gear是這樣評價(jià)的:Oxia的中控按鍵看起來像是從405轎車那里摳下來的。

? ? ? ?車身方面,Oxia的車身由碳纖維和Kevlar混合打造,并采用鋁蜂窩結(jié)構(gòu),標(biāo)致的工程師還為Oxia配備了四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),前后限滑差速器。盡管如此,Oxia的底盤僅有81.6kg,而整車的車重也僅有1360kg。

? ? ? ? 動(dòng)力方面,Oxia的動(dòng)力是一臺(tái)2.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī),采用中置布局,其輸出功率高達(dá)670馬力,扭矩可達(dá)720N/m,與之搭配的是一臺(tái)六速手動(dòng)變速箱,驅(qū)動(dòng)方式為四輪驅(qū)動(dòng)。Oxia的零百加速所需時(shí)間約為5秒,關(guān)于最高時(shí)速,標(biāo)致汽車公布的數(shù)據(jù)是300km/h。但是后來的測試表明,標(biāo)致汽車的數(shù)據(jù)十分保守,因?yàn)槊灼淞衷囓囀諮ean-Philippe Vittecocq在Nardo賽道駕駛Oxia的時(shí)候,車子的最高速度可以達(dá)到令人咂舌的350km/h。所以法國人為什么認(rèn)為Oxia是未來,因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)告訴著我們,Oxia放在現(xiàn)在也并不落后。

? ? ? ? 傳聞標(biāo)致汽車打造Oxia的成本約為800萬法郎(按照現(xiàn)在的匯率,參考數(shù)據(jù)是200萬英鎊),假如投入量產(chǎn)的話,價(jià)格會(huì)更低一些。很可惜的是,此時(shí)正處于金融風(fēng)暴時(shí)期,也就意味著不會(huì)有很多富豪為其掏出支票,也就這樣,Oxia的量產(chǎn)被取消了。


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