“倒計(jì)時(shí)！5、4、3、2、1，開始澆筑！”隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員一聲令下，11月23日晚，成都地鐵19號(hào)線項(xiàng)目正興灣站～紅蓮站區(qū)間暗挖段成功實(shí)施首次二襯混凝土開倉澆筑。

為確保首次二襯混凝土能夠順利完成澆筑，項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，精心組織，周密部署，一是在澆筑前，對(duì)防水材料安裝、二襯鋼筋捆綁、臺(tái)車就位、擋頭模安裝等工序進(jìn)行了詳細(xì)檢查，以確保澆筑前的各項(xiàng)工作滿足澆筑條件，做好前期準(zhǔn)備工作;二是項(xiàng)目部多次召開專題會(huì)議，并組織人員進(jìn)行演練，就澆筑過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)判和討論，明確處理預(yù)案，詳細(xì)修正施工方案的各個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)施工準(zhǔn)備、工藝流程、質(zhì)量控制、安全防護(hù)等方面進(jìn)行了詳細(xì)布置；三是在澆筑過程中，項(xiàng)目部對(duì)混凝土澆筑順序、振搗時(shí)間、振搗部位進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，定時(shí)定人跟蹤各項(xiàng)工作，確保二襯混凝土澆筑施工萬無一失。

成都地鐵19號(hào)線正興灣站～紅蓮站區(qū)間暗挖段隧洞首次二襯混凝土的澆筑成功，極大地鼓舞了參建人員的士氣，有力的推動(dòng)了項(xiàng)目分工序施工的總體進(jìn)程，為成都地鐵19號(hào)線二期工程貫通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（趙文博）