售價(jià)僅7000多,在眾多摩托中算得上實(shí)用型,顏值也不錯(cuò)
在眾多摩托車類型當(dāng)中,要說(shuō)最為實(shí)用的車型,應(yīng)該就是踏板摩托車了。相較于其他摩托車,踏板摩托車有著更好的親和力和載物能力。并且踏板摩托車一直以來(lái)都被國(guó)內(nèi)車友稱為車友們的最終歸宿,由此可見(jiàn)踏板摩托車對(duì)于國(guó)內(nèi)摩托車車友來(lái)說(shuō)非常重要。今天我們要說(shuō)的這款車來(lái)自于國(guó)產(chǎn)錢江,車型則是一款125級(jí)別的運(yùn)動(dòng)通勤踏板摩托車,名為TAN125,其官方售價(jià)為7980元。相較于現(xiàn)階段市場(chǎng)上的主流萬(wàn)元級(jí)別踏板摩托車,錢江TAN125的價(jià)格表現(xiàn)更有親和力。

對(duì)于大部分車友來(lái)說(shuō),購(gòu)買一輛踏板摩托車基本上都是以實(shí)用為主。不過(guò)隨著科技實(shí)力的發(fā)展,國(guó)內(nèi)的車友對(duì)于踏板摩托車的要求也在逐步提高,除了原有的實(shí)用性能之外,外觀方面也要符合大眾審美。在外觀設(shè)計(jì)上,錢江TAN125這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格以運(yùn)動(dòng)為主,整車造型有點(diǎn)兒像鈴木旗下的UY125,尤其是前臉大燈和外殼的設(shè)計(jì),不仔細(xì)看很難看出差別。大燈方面全部都是采用了LED,亮度表現(xiàn)非常不錯(cuò),相較于傳統(tǒng)的普通鹵素?zé)襞荩?LED燈具無(wú)論是使用壽命還是亮度都要出色一些。

雖然錢江TAN125的官方售價(jià)只有7980元,但車輛儀表卻是采用全液晶的設(shè)計(jì),功能方面顯示非常清楚,并且具有很強(qiáng)的科技感。實(shí)用性上這款車也配備了目前同級(jí)別車型比較常見(jiàn)的USB手機(jī)充電接口,免去了后期改裝的麻煩,長(zhǎng)時(shí)間外出騎行也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電。細(xì)節(jié)方面,從錢江TAN125這款車身上我們還能夠看到平踏板、前置大空間儲(chǔ)物盒和后尾箱等一些設(shè)計(jì),而這些設(shè)計(jì)就是為了增加這款車的實(shí)用性,滿足車友日常期行駛的載物需求,在這一點(diǎn)上官方設(shè)計(jì)的還是比較用心的。

動(dòng)力方面,這款車所搭配的是一個(gè)125級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī),并且集成了錢江最新的PCR電噴系統(tǒng),不論是在夏天還是在冬天,這款車也能在點(diǎn)火后迅速穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,并且在實(shí)際騎行當(dāng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音性表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。數(shù)據(jù)方面,發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為124mL,在6000轉(zhuǎn)速時(shí)可以爆發(fā)最大扭矩10N?m,而最大功率則是在7000轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)6.9kw。在試駕的過(guò)程當(dāng)中,錢江TAN125動(dòng)力表現(xiàn)并不算強(qiáng)勁,擰動(dòng)油門最明顯的感覺(jué)就是它的動(dòng)力輸出非常平順,非常適合日常通勤代步,即便是女生也能夠輕松駕馭。

油耗方面,在官方所公布的信息當(dāng)中,這款車的百公里最低油耗可以控制在2.7升,不過(guò)日常市區(qū)駕駛的話應(yīng)該會(huì)在3升左右,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較常規(guī)。配置方面,這款車的表現(xiàn)也比較常規(guī),畢竟價(jià)格只有7980元。制動(dòng)系統(tǒng),前后輪分別采用了碟剎和鼓剎的組合制動(dòng)系統(tǒng),也是目前同級(jí)別、同價(jià)位車型比較常見(jiàn)的配置規(guī)格。減震方面,實(shí)際駕駛過(guò)程中感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的,出廠調(diào)教偏向于舒適,回彈效果很好,支撐性也比較到位。

總的來(lái)說(shuō),錢江TAN125這款車推出之后,其性能表現(xiàn)并不算特別出色,尤其是在面對(duì)很多萬(wàn)元級(jí)別的踏板摩托車,它的表現(xiàn)更是遜色很多。不過(guò)在8000元左右這個(gè)價(jià)位,錢江這款TAN125,個(gè)人感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的,特別是它的實(shí)用性,作為一輛城市代步通勤踏板摩托車最為合適。

最后,對(duì)于錢江旗下這款外觀酷似鈴木UY125的“低價(jià)”實(shí)用通勤踏板摩托車TAN125,你們還有什么想要說(shuō)的嗎?歡迎評(píng)論區(qū)留言!