7月20日，恒馳汽車舉辦的首屆“720恒馳節(jié)”在天津正式開(kāi)啟?，F(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)到各行業(yè)嘉賓、媒體、準(zhǔn)車主等等，共同見(jiàn)證恒馳汽車“首戰(zhàn)大捷”。而截至當(dāng)晚7點(diǎn)，恒馳5預(yù)售訂單已達(dá)到37296輛，對(duì)于一家全新的造車品牌來(lái)說(shuō)，短短兩周就達(dá)到了這樣的成績(jī)，可以說(shuō)驚艷全場(chǎng)。?

而且恒馳汽車總裁劉永灼在現(xiàn)場(chǎng)表示：“我們從一開(kāi)始對(duì)于恒馳5的目標(biāo)就很清晰：要打造有史以來(lái)30萬(wàn)以內(nèi)最好的純電SUV。因此，恒馳5各方面都按照‘30萬(wàn)以內(nèi)最好’這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造，我們對(duì)恒馳5的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力充滿信心。”

硬“靠山”才能有硬實(shí)力

可能有些人還不了解恒馳汽車。恒馳汽車是屬于恒大集團(tuán)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新能源汽車，目前恒馳車型首期有六款車，完全覆蓋了A到D級(jí)所有車型級(jí)別，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋。據(jù)悉，亮相的六款車型分別出自前寶馬集團(tuán)、mini首席設(shè)計(jì)師以及前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)、前菲亞特設(shè)計(jì)總監(jiān)等大師之手，讓恒馳每款車型都有著屬于自己的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格。

不僅如此，恒馳汽車采用全球一體化研發(fā)模式，聯(lián)手麥格納、愛(ài)達(dá)克等世界頂級(jí)龍頭共同研發(fā)車型。成立全球研究總院以及全球電池研究總院，引進(jìn)超兩千名國(guó)際頂級(jí)科研人才，在中國(guó)、瑞典、韓國(guó)、日本等地同步開(kāi)展研發(fā)工作。截至目前，在整車制造、智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力電池等核心領(lǐng)域獲得授權(quán)專利2483件，在申請(qǐng)專利3413件。

除此之外，恒馳汽車還攜手博世、大陸、安波福、佛吉亞、寧德時(shí)代等近200家全球知名供應(yīng)商，傾力打造世界頂級(jí)供應(yīng)鏈體系，為恒馳汽車高品質(zhì)提供保障。

產(chǎn)品力是樹(shù)立信心的根本

好的產(chǎn)品是一家企業(yè)的門面，是打動(dòng)消費(fèi)者的信心，也是立足于市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。不過(guò)，在新能源盛行的當(dāng)下市場(chǎng)，對(duì)于恒馳5而言，困難重重。像擁有黑科技的比亞迪海豹、背靠華為的問(wèn)界M5，都是恒馳5強(qiáng)勁對(duì)手。不過(guò)這其中有一點(diǎn)是共通的，就是靠產(chǎn)品力征服消費(fèi)者。

其實(shí)恒馳5也是市場(chǎng)上少有的，能靠綜合實(shí)力致勝的產(chǎn)品。作為恒大汽車推出的第一款車型——恒馳5，其定位A級(jí)SUV，預(yù)售價(jià)17.9萬(wàn)元。在設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，恒馳5由世界頂級(jí)造型大師中村史郎設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)利用圓潤(rùn)飽滿的形面，將新能源車特有的無(wú)格柵設(shè)計(jì)與凌厲的日行燈巧妙組合，搭配21英寸聚能刀鋒輪轂，時(shí)尚感與科技感爆棚。

而尺寸上，整車長(zhǎng)寬高分別為4725mm、1676mm、1925mm，軸距為軸距2780mm。在尺寸上已經(jīng)可以媲美寶馬X3、奧迪Q5L等40萬(wàn)級(jí)別豪華SUV。

除此之外，恒馳5搭載宇航級(jí)智能座艙，擁有寬度達(dá)1.2米的環(huán)抱式3D曲面三聯(lián)屏，交互體驗(yàn)媲美百萬(wàn)級(jí)別的奔馳EQS三聯(lián)屏。

通過(guò)搭載的第三代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)，還可輕松實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、情緒識(shí)別、多屏互動(dòng)、手勢(shì)交互、語(yǔ)音交互等功能，智能化程度達(dá)到了行業(yè)的領(lǐng)先水平。而且恒馳5搭載一套L2.5+級(jí)H-PILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，像APA全自動(dòng)泊車、遙控泊車、超級(jí)高速公路駕駛輔助等等也應(yīng)用在了新車上，為出行及駕駛安全上提供了一層更安全的保障。

之所以說(shuō)恒馳5是一款綜合實(shí)力超群的產(chǎn)品，是因?yàn)樗粌H有外，內(nèi)在也很實(shí)?；趶牡聡?guó)本特勒收購(gòu)的全球領(lǐng)先新能源汽車3.0底盤架構(gòu)，恒馳聯(lián)合德國(guó)博世、愛(ài)達(dá)克開(kāi)發(fā)更適合中國(guó)市場(chǎng)的H-PLATFORM 3.0極智純電平臺(tái)。

值得一提的是，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，恒馳5的續(xù)航里程可以達(dá)到602km，而由聯(lián)電開(kāi)發(fā)的高效能“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓恒馳5百公里加速僅需7.8秒，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

結(jié)語(yǔ)：

恒馳5的問(wèn)世讓大家議論非凡，這也從側(cè)面說(shuō)明了大家對(duì)恒馳汽車、對(duì)恒馳5的關(guān)注。如果說(shuō)一款車型出現(xiàn)，并不能夠引起市場(chǎng)的反響，絕對(duì)是失敗的。而恒馳5背靠恒大，有著天生優(yōu)勢(shì)的資源與合作伙伴的加持，產(chǎn)品力毋庸置疑。但是除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外，現(xiàn)在新能源車市場(chǎng)飽和度以及新能源汽車的硬件設(shè)施短缺等問(wèn)題，也將是恒馳5要面臨的諸多挑戰(zhàn)，讓我們一同期待恒馳5能有更好的表現(xiàn)。