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西安火車(chē)站:尋訪尚勤門(mén)、尚儉門(mén)和尚德門(mén)

2022-02-27 00:40 作者:申威隆l關(guān)中拍客  | 我要投稿

在西安城墻北段的東側(cè),有三座名字相似的城門(mén),分別被稱(chēng)為尚勤門(mén)、尚儉門(mén)和尚德門(mén)。它們臨近西安火車(chē)站廣場(chǎng),分擔(dān)著大量的人流和車(chē)流,仿佛已經(jīng)成為火車(chē)站的一部分。2020年9月9日下午,我冒著小雨,騎著自行車(chē),經(jīng)過(guò)西安火車(chē)站,專(zhuān)門(mén)拍攝了這三座城門(mén)——


清朝時(shí)期,在西安城墻內(nèi),東北區(qū)域?yàn)闈M人居住的地方,被稱(chēng)為“滿城”。當(dāng)時(shí),在滿城的周?chē)?,修建著高大的城墻,禁止普通百姓隨便出入。

辛亥革命以后,清政府被推翻,在陜西都督張鳳翔的主持下,西安城墻內(nèi)的滿城被拆除了。1927年,在曾經(jīng)的滿城內(nèi),開(kāi)辟了新的道路。其中,南北向的六條主要大道,分別以“愛(ài)勤儉”和“仁德平”命名,自東往西依次名為尚愛(ài)路、尚勤路、尚儉路、尚仁路、尚德路和尚平路。

1932年,隴海鐵路通車(chē),在尚仁路北端開(kāi)辟城門(mén),被稱(chēng)為“尚仁門(mén)”。后來(lái),隨著尚仁路名稱(chēng)的更改,尚仁門(mén)也改名為解放門(mén)。1949年,中華人民共和國(guó)成立后,在尚勤路、尚儉路和尚德路北端開(kāi)辟三座城門(mén),分別命名為尚勤門(mén)、尚儉門(mén)和尚德門(mén)。


尚勤路


尚儉路


尚德路


1、尚勤門(mén)

西安城墻北段最東側(cè)的一座城門(mén),位于火車(chē)站廣場(chǎng)的東端,西側(cè)為尚儉門(mén),相距約150米,兩者并稱(chēng)為“姊妹門(mén)”。尚勤門(mén)內(nèi)為尚勤路,城外與環(huán)城北路形成“丁”字路口。

尚勤門(mén)由三個(gè)門(mén)洞組成,大小相同,東西并列。每一個(gè)門(mén)洞東西寬約8米,南北長(zhǎng)約15米,高度約8米,相隔約2米。在中間門(mén)洞的上面,鑲嵌著一塊寫(xiě)著“尚勤門(mén)”的長(zhǎng)方形匾額。


城門(mén)內(nèi)側(cè)


城門(mén)外側(cè)


2、尚儉門(mén)

西安城墻北段東側(cè)第二座城門(mén),位于解放門(mén)與尚勤門(mén)之間。西距解放門(mén)約50米,好像是解放門(mén)的偏門(mén);東距尚勤門(mén)約150米,兩者外觀相似,名稱(chēng)相互對(duì)應(yīng),被稱(chēng)為“姊妹門(mén)”。

尚儉門(mén)由三個(gè)門(mén)洞組成,上方?jīng)]有城樓,外觀十分普通。城門(mén)內(nèi)為尚儉路,城門(mén)外為火車(chē)站東盤(pán)道。平時(shí),這里的人流量很大,但是大家行色匆匆,快速穿過(guò)這座城門(mén),很少有人停下腳步。


城門(mén)內(nèi)側(cè)


城門(mén)外側(cè)


3、尚德門(mén)

西安城墻北段東側(cè)第四座城門(mén),位于北門(mén)(安遠(yuǎn)門(mén))和解放門(mén)之間。西距安遠(yuǎn)門(mén)1.2公里,東距解放門(mén)約50米,好像是解放門(mén)的偏門(mén)。這座城門(mén)修建于1986年,外觀跟尚勤門(mén)和尚儉門(mén)略有不同,門(mén)洞頂部向上隆起,南北兩側(cè)向外伸出。

尚德門(mén)內(nèi)為尚德路,城門(mén)外為火車(chē)站西盤(pán)道。這里的東邊是西安長(zhǎng)途汽車(chē)站,成為這個(gè)城市的公共交通樞紐,有前往西安周邊縣市的長(zhǎng)途汽車(chē),也有通向城市四面八方的公共汽車(chē)。


城門(mén)內(nèi)側(cè)


城門(mén)外側(cè)


這三座城門(mén),在火車(chē)站旁,輔助交通的功能,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于文化價(jià)值。但是,作為西安城墻的一部分,它們也擁有重要的地位,成為新中國(guó)在古老城墻上留下的精彩一筆,宣揚(yáng)了當(dāng)今社會(huì)“崇尚道德”和“勤儉節(jié)約”的良好風(fēng)氣……



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