在本期文章中，up花費了大量精力去尋找各版本iOS的相關數(shù)據(jù)，以達到從定性對比到定量對比的目的。其中，@iapplebytes的benchmark電池續(xù)航跑分實際上不能反映實際的續(xù)航能力，與實際上的系統(tǒng)動畫流暢度的優(yōu)化能力，因此在這方面，up做了很多其他的調(diào)查，在翻閱上千個視頻后，終于找到了比較合理的數(shù)據(jù)--下面我們就來看一看到底哪個版本最爛，哪個版本最好，哪個版本是最適合iPhone5s的。下面開始我們的介紹吧。其中，iOS各版本系統(tǒng)的流暢度，up找到了一個完整對比的數(shù)據(jù)（用的還是國內(nèi)版的app）；而續(xù)航這個不好辦，比如iPhonese第一代的續(xù)航是要比6s長28%，但是在iapplebytes的測評中，使用跑分軟件se的續(xù)航比6s低。所以這個續(xù)航問題要綜合查找資料才可以最終確定。

iOS7:流暢度：100分，續(xù)航：標準測試估計約7小時23分鐘

iOS7是5s原生系統(tǒng)，這就沒得說的，肯定是iOS7最好和最流暢。但是，iOS7也有槽點，功能太缺乏，單一，而且已經(jīng)甚至連愛思助手里面的舊版本軟件都沒幾個支持的了，因此iOS7雖好，但是也已經(jīng)失去使用價值?，由于不是擬物化系統(tǒng)，收藏價值嘛，也不大。

不過iOS7也有一個特殊意義，蘋果宣稱續(xù)航與實際續(xù)航相差不大的最后一代系統(tǒng)。當年用5s配safari追劇，視頻續(xù)航往往都能達到8個半小時，跟宣稱的10小時相差無幾。

iOS8:流暢度：106分，續(xù)航：標準測試估計約6小時4分鐘（iOS8.0）

iOS8在發(fā)布當年一片哀嚎，并不是因為流暢度變差了，而是因為iOS8的續(xù)航相較iOS7短了20%左右，是iOS10發(fā)布以前最耗電的一代系統(tǒng)（但是實際上我找的測試里面，iOS8相較于iOS9-10還是略微省電不少的，這問題我也搞不懂，iOS9-10只有開省電模式續(xù)航才能反超iOS8），但是，iOS8卻是iPhone5s唯二的流暢系統(tǒng)，這可以通過自帶輸入法打字就能體會到。iOS8當中，許多新增功能也是十分有用。

iOS9:流暢度：80分，續(xù)航：標準測試約6小時33分鐘（iOS9.0），省電模式估計約8小時30分鐘（iOS9.0）

iOS9蘋果為了扳平耗電，宣傳即使不開省電模式，續(xù)航也較iOS8更長，實測如此，但是代價比較殘暴——卡頓，不少人后臺掉幀嚴重。另一個值得一提的是，iOS9在省電方面確實做了很多努力，比如?省電模式，雖然性能腰斬，但是卻延長了一個多小時的續(xù)航能力，甚至2個小時，在我查到的測評中，iOS9.0的省電模式甚至可以在正常使用態(tài)下延長35-40%的使用壽命，這一成績已經(jīng)超過了iPhone5s原生版本iOS7.0的續(xù)航成績。

不過省電的?后果就是流暢度的大幅度下降--6s的原生系統(tǒng)在打開某些軟件都掉幀。此外，iOS9還是史上bug除iOS11以外第二多的系統(tǒng)，這些bug體驗做備機的一般體驗不到，也就是說做備機收9.0系統(tǒng)的5s是完全OK的，但是當時一群作為主力機的用戶可是被坑慘了。于是，這個系統(tǒng)被網(wǎng)友噴慘也是意料之中的：

不過當時iOS9.0確實挽救了很多小電池的iPhone老手機岌岌可危的續(xù)航——比如5s。但是卡頓也是不行的。所以蘋果立刻更新系統(tǒng)，在iOS9.0出來后一個星期后就發(fā)布了更新版系統(tǒng)iOS9.0.1，這一系統(tǒng)提升了大概15%的流暢度，但是代價是續(xù)航下降——約7%左右。不要小看這7%，大概是半小時的使用時間。之后，由于iOS9卡頓對蘋果的口碑打擊遠遠大于省電帶來的使用體驗提升，蘋果開始了全iOS9的bug修復與卡頓提升的更新中，后果自然是耗電的不斷增加，僅僅到iOS9.1，蘋果承諾的比iOS8延長一小時使用時間的說法就可以看成漏氣了，iOS9.1耗電與iOS8.2就近似了，而iOS9.2的更新基本使耗電與當時史上最耗電的iOS8.4?相同了，至此iOS9省電的目標被吃干榨凈，到iOS9.3，基本不卡了，掉幀現(xiàn)象也消失了，取而代之的是耗電比iOS8.4還多。我并未找到iOS9.3耗電情況，但是據(jù)網(wǎng)友反應iOS9.3.5的機子比iOS8.4要少用1小時也就是約10%左右。而到了iOS9.3.6更是少用12-13%左右，開省電模式也并不比iOS8.4多用多久。所以，對于iPhone5s這種小電池的手機來說，魚和熊掌不可得兼，要續(xù)航還是要流暢，如果做備機我覺得續(xù)航還是重要一點，因為備機一般不具有一天一充的待遇。

iOS9對于5s是一個極其重要的里程碑，它標志著5s流暢的消失，以及蘋果挽救小電池手機續(xù)航的徹底失敗。因為作為主力機而言，很多人選擇掛充電寶也不愿意讓手機變卡——雖然我不一樣，我希望續(xù)航長，手機卡點就卡點，因為我不喜歡充電寶，出去相對大電池手機更沉了。

iOS10:流暢度：78分，續(xù)航：標準測試約4小時32分鐘，省電模式約5小時45分鐘

在iOS9掉渣的口碑下，蘋果開始繼續(xù)打補丁-- iOS10繼續(xù)保持流暢度。終于，iOS10以進一步犧牲一點續(xù)航為代價，在iOS10加入一堆功能后，成功保住流暢度，沒進一步卡頓，甚至還略有提升。這使得不少iOS8的用戶終于選擇了更新系統(tǒng)。iOS10使得iphone5s又煥發(fā)了一點生機和活力--不過縱使iOS10修復的再厲害，人們也發(fā)現(xiàn)，蘋果做出的努力也只是讓iPhone5s茍延殘喘一下而已--相較于原生iOS7，iPhone5s在流暢度方面已經(jīng)無法追回了。并且，續(xù)航相較iOS7幾乎對砍。而人們本以為蘋果在iOS11上會做的更好從而給iPhone5s繼續(xù)續(xù)命的時候，iOS11做了一個極其爛的優(yōu)化，使得就算iOS12努力了，也白費，iOS11的系統(tǒng)情況基本宣明了iPhone5s會在不久之后壽終正寢。

iOS11:流暢度：45分，續(xù)航：標準測試3小時32分鐘，省電模式4小時57分鐘

這是史上最爛的iOS，沒有之一，連曾經(jīng)的渣優(yōu)化iOS9都望洋興嘆，這一代系統(tǒng)讓不少5s用戶信心滿滿的更新了iOS11后，選擇徹底把5s扔抽屜里撩灰。iOS11的問題不像今日之iOS13或者iOS14，它的問題不僅僅限于bug，它對iPhone5s的系統(tǒng)流暢度基本上是一記重拳，從此人們發(fā)現(xiàn)就算蘋果下一代系統(tǒng)使勁打補丁，估計也無法挽回iOS11的頹勢，讓它最次能達到iOS10的流暢度。因此，在iOS11這一代，基本宣告iPhone5s的壽終正寢。因此，對于iOS11的5s用戶，我建議他們利用相關工具把5s降級到iOS10.3.3。

iOS12:流暢度：55分，續(xù)航：標準測試3小時15分鐘，省電模式4小時5分鐘

iOS12是5s最后一代系統(tǒng)，實際上之前有傳聞稱蘋果本來就想在iOS11徹底對iPhone5s停止系統(tǒng)支持的，因為本來5s銷量也不大，才3000萬部，相較后面的iPhone6/6plus系列2億部的銷量來說就是九牛一毛，但是后面不知道什么原因，蘋果還是把iOS12下放給了iPhone5s，可能是蘋果喜歡有始有終吧，不喜歡看著一個設備開頭賊好但是結尾崩了的結局。iOS12大幅提升了系統(tǒng)流暢度，不過不要認為大幅就是能回到iOS9/10時代的流暢度了，流暢度提升不存在的，只是相對于iOS11流暢了。但是這個流暢的代價卻是iOS12的耗電大幅度增加。最終，還在用iOS12的5s的最后一批用戶也被逼著換機了（當然多半換了iPhonese），因為5s在iOS12下的續(xù)航，只有iOS7下的1/3，相較于iOS8/9那代續(xù)航砍半，已經(jīng)不得不到了一天兩充多甚至三充的地步了，再配合5s那極慢的充電速度足以摧毀人的一切耐心。最終，在iOS12下，除了極少數(shù)的個別人，iPhone5s終于被掃進了歷史的長河之中，成為了一個備機。

你認為這就完了？沒有！因為雖然iPhone5s在iOS12下基本上廢了，只能當備機，而且適合足夠有耐心的人使用，但是別忘了有不少沒升級的用戶??！如果你的iPhone是在這幾類5s的“好版本”之中，那么恭喜你，你的5s還可以繼續(xù)煥發(fā)光彩。

綜合來說，iPhone5s最佳系統(tǒng)版本是哪一代？考慮到系統(tǒng)流暢性，續(xù)航以及軟件兼容性，我覺得，如果考慮當備機的話，iOS8應該是5s最佳的版本，因為流暢省電兼顧，而且當備機的話，常用軟件微信qq等都能安裝舊版本正常使用，而再早的iOS7時至今日已經(jīng)不支持微信等軟件的使用了，所以說如果iOS7那些舊版本軟件還能安裝的話，iOS7肯定當之無愧是iPhone5s的最佳iOS版本了。而如果你希望最大限度發(fā)揮小電池的潛力，那肯定iOS9.0是最佳版本（注意是9.0，9.0，9.0！重要的事情說三遍，9.0.2續(xù)航和9.0就差了一個很大的區(qū)別），iOS10雖然做的也不好，但是沒開9的倒車，所以現(xiàn)在不那么重視續(xù)航但是希望找iPhone5s能讓5s在自己主力機遭遇不測的時候充當主機的，最佳系統(tǒng)版本就是iOS10，不過iOS10也是一個分水嶺，iOS10.3前的版本還好，iOS10.3后的版本比iOS10.3前還是略微差點意思。之后就是史上最爛系統(tǒng)iOS11了，肯定續(xù)航流暢雙崩，之后iOS12雖然提升了iPhone5s的流暢度，但是續(xù)航更是尿崩到根本無法滿足一天使用的地步，因此夜不適合購買。不過所幸，iPhone5s在iOS12.5以下的版本都可以通過技術手段降級到iOS10.3.3，雖然不如iOS10.2以下版本，但是好歹也是最佳iOS版本iOS10，也算是因禍得福吧。

當然，iOS10相比iOS7已經(jīng)過去4代了，因此肯定不如只有兩代的iOS8強，所以如果能搞到一臺iOS8設備，那自然更好。所幸，當年的iPhone5s用戶中，有不少用戶更新iOS8以后續(xù)航尿崩，導致不少用戶選擇了不相信蘋果推送的新系統(tǒng)更新，以至于今天，iOS8的5s設備并不少。

但是稀有的是iOS9.0。因為當年iOS9卡出翔，蘋果估計當年有99.3%的用戶在更新iOS9.0之后選擇繼續(xù)更新9.0.1以及9.0.2，脫坑這個史上最省電系統(tǒng)9.0，因此9.0作為5s全部系統(tǒng)中最省電的一個版本（算上省電模式，如果不算省電模式是iOS7.0），對于想追求電池續(xù)航最強的用戶來說，已經(jīng)極其稀有極其難找了。在稀有度意義上來說，iOS9的價值要比iOS8要高，雖然它bug多，雖然它卡，但是它卻有這種小電池手機上獨一無二的省電，流暢我可以越獄超頻a7，想多流暢就多流暢，而且流暢版本也多的是，iOS8.2-8.4，9.3.0-9.3.5，10.0-10.3.3，并不難找，但是省電卻是越獄降頻不能獲得的，因為它需要系統(tǒng)級的精簡和優(yōu)化，這才是iOS9.0的稀有之處，而且iOS9可謂是一次極其重大的變革，iOS8的諸多應用就像毛坯房，但是iOS9這些應用統(tǒng)統(tǒng)煥然一新，給我用處最大的就是備忘錄，這也是極其難得的，因為iOS8的備忘錄太簡了，極其難用。所以論最珍貴的系統(tǒng)，我認為是9系統(tǒng)。

最后做個總結：iPhone5s，也可以看成所有iOS版本，7，8系統(tǒng)是個臺階，流暢度和續(xù)航都不錯；9，10系統(tǒng)是另外一個臺階，續(xù)航不崩，但是流暢度變差了；11，12系統(tǒng)是最后一個臺階，不但續(xù)航變差，流暢度也變差，手機對于主力機來說已經(jīng)徹底失去使用價值，而12系統(tǒng)后，連蘋果自己都拋棄5s了。希望這篇文章能夠給小屏愛好者，希望買5s當備用機，或者甚至經(jīng)濟緊張想考慮5s當主力機的讀者們一個參考。