汽車大燈經(jīng)過多年的發(fā)展到如今，已經(jīng)不再是僅僅用亮度、照射范圍和照射距離等指標(biāo)來衡量大燈的性能了，隨著科技的不斷發(fā)展，汽車大燈已經(jīng)發(fā)展成了一種與各種電子技術(shù)結(jié)合的智能科技，以提供節(jié)能、高效的照明，大幅度提升行車安全性。本期我們來分享一臺(tái)奔馳C260L升級(jí)幾何多光束大燈的案例

隨著科技的不斷發(fā)展大燈不僅僅是通過亮度、射程范圍來衡量大燈的性能了，幾何多光束大燈不僅僅在亮度、射程范圍比普通大燈強(qiáng)悍外，還裝置了現(xiàn)代的黑科技。

奔馳幾何多光束大燈是通過內(nèi)部的84顆可獨(dú)立控制的LED光源，且其中行車遠(yuǎn)光燈會(huì)通過甄別對(duì)向駛來的車輛或行人，并動(dòng)態(tài)的跟隨目標(biāo)，之后“陰影”化該區(qū)域，從而避免晃到行人和車輛。

當(dāng)遭遇惡劣天氣時(shí)，可以通過電腦智能分析，可以在雨、雪、路面下減少地面上的眩光，從而達(dá)到防止地面上的反光導(dǎo)致刺眼。幾何多光束大燈遇到來車時(shí)，84顆LED可獨(dú)立調(diào)節(jié)，并以每秒100次掃描分析路況，當(dāng)迎面來車或前方有車輛時(shí)，遠(yuǎn)光燈模塊的 LED 燈會(huì)部分關(guān)閉，形成一個(gè) U 型模式，照亮自己的路，減少燈光晃到對(duì)方車輛，達(dá)到不影響對(duì)向來車，智能！高效！

當(dāng)在行駛過程經(jīng)過路牌時(shí)，能智能識(shí)別指示牌的反光，從而減弱其反射的眩光，從而達(dá)到行車更加安全。當(dāng)遇到彎道時(shí)，幾何多光束大燈可在你打方向盤之前，它就能照亮彎道，在進(jìn)入彎道時(shí)能提早識(shí)別障礙物，避免潛在彎道的危險(xiǎn)。

升級(jí)完幾何多光束大燈整車外觀還是有所提升的。本期分享就到這里了，如有不懂歡迎在下方評(píng)論留言。