在中大型MPV細分市場中，別克GL8可以說是“一枝獨秀”，在商務接待領域具有十足的統(tǒng)治力。不過這個細分市場即將迎來全新產品，它頭頂大眾光環(huán)，車身尺寸也更有優(yōu)勢，它就是上汽大眾Viloran，中文名為“威然”。

威然基于大眾MQB平臺打造，定位于一款中大型MPV。價格方面，330TSI豪華版預售價格35萬元內、380TSI尊貴版預售價格40萬元內。威然將于5月28日上市，它的出現擴充了上汽大眾的MPV產品陣營。

外觀采用家族設計

威然采用大眾家族設計，大尺寸鍍鉻中網與LED頭燈融為一體，氣場強大。前包圍的橫向鍍鉻裝飾延展了視覺寬度。實拍車型為380TSI 旗艦版，其搭載的IQ Light智能LED大燈具備動態(tài)大燈隨動、動態(tài)燈光輔助功能，對行車安全有益。

新車側面造型協調流暢，傾斜的A柱、D柱搭配上揚的腰線使側面看起來并不呆板，除滿足商務需求外家用也不顯突兀。實拍車型配備有雙側防夾電動側滑門。

威然長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。相比GL8而言，威然在長度、寬度和軸距方面均有優(yōu)勢。

20英寸雙色輪圈造型大氣，匹配規(guī)格為235/50 R20V的馬牌UltraContact UC6系列輪胎。

尾部造型飽滿，連接兩側LED尾燈的鍍鉻裝飾與后包圍鍍鉻裝飾形成呼應。相比同級別其它車型而言，威然的尾部多了一絲時尚。

內飾也是家族風格

威然的中控臺造型同樣具有濃郁的家族氣息，其換擋機構沒有設置在中控臺上，位置與一般的轎車、SUV車型一致。多功能方向盤為大眾品牌的新樣式，10.25英寸全液晶儀表也沒有缺席。

9.2英寸中控屏搭載智慧車聯系統(tǒng)，內部集成了語音識別控制、導航、百度CarLife、蘋果CarPlay、全景影像以及娛樂/出行等在線服務功能，使用車更便捷。

配置解讀

安全及駕駛輔助配置方面，實拍的這款380TSI 旗艦版配備有交通擁堵輔助、車道保持、自適應巡航、AEB城市緊急制動（帶行人識別）、變道輔助、泊車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，具備L2級駕駛輔助的能力。

其他配置方面，該車還配備有全景天窗、電動后備廂、無鑰匙進入/啟動、手機無線充電、前排座椅加熱、電子手剎、自動駐車、12揚聲器丹拿音響、10色氛圍燈、外后視鏡電動折疊/加熱/自動下翻、三區(qū)自動空調、空氣凈化器等配置。

“頭等艙”座椅上檔次

威然采用2+2+3的座椅布局，實拍車型第二排兩個“頭等艙”座椅采用打孔真皮包裹，菱形格紋和絎縫工藝的加入進一步凸顯了檔次感。

第二排座椅的配置也與上檔次的設計相匹配。除前后移動為手動外，其它的腿托、靠背調節(jié)均為電動。頭枕為賓利同款，除高低可調之外還可以調節(jié)側翼角度。

此外這兩個座椅還具有加熱/通風/按摩功能，舒適性配置到位。其中按摩系統(tǒng)配備有8個氣囊，提供3種模式x3種擋位可選。

座椅扶手上設有杯架、手機支架、USB接口和儲物空間，此外第二排還配備有遮陽簾。整體來看，威然的第二排堪稱“陸地頭等艙”。

乘坐空間表現

體驗者身高175cm，主駕駛座椅調最低且前后位置調合適之后頭部空間約2拳。

保持前排位置來第二排，頭部空間1拳。第二排座椅最靠前時腿部空間1拳；最靠后時腿部空間達3拳多。

第三排頭部空間1拳，第二排座椅最靠前時，第三排腿部空間1拳3指；第二排座椅最靠后時，第三排腿部空間比較局促。將第二排座椅調整到適中位置時，第二、三排均能夠獲得合適的腿部空間。

進出威然的第三排有兩種方式，比較方便。其一是通過第二排座椅中間過道進出，過道寬度180mm；其二可以向前翻折第二排座椅從兩側進出。

后備廂空間出色

威然的后備廂空間表現出色，7座狀態(tài)后備廂容積436L，可以從容放進20/24/28英寸三個行李箱。后備廂最大容積可擴展至2100L。

熟悉的動力系統(tǒng)

根據車型的不同，威然搭載的2.0T發(fā)動機有兩種不同標定。

330TSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率186馬力、峰值扭矩320?！っ?；

380TSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率220馬力、峰值扭矩350?！っ?。

傳動系統(tǒng)方面，威然采用7擋雙離合變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合。

總結

相比同級別MPV車型而言，威然造型更加協調流暢，除適用商務接待之外家用也不顯突兀。威然的車身尺寸和空間表現也具有優(yōu)勢，契合中國市場對大空間的需求。此外頭頂大眾品牌光環(huán)對威然而言也是一種優(yōu)勢。由此可見，威然已經具備了與別克GL8抗衡的實力，但結果如何還得看威然上市之后的價格有沒有吸引力。

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