前紅牛車手亞歷克斯·阿爾本（Alex Albon）公開(kāi)講述了他在2021年觀看紅牛贏得冠軍的感受，當(dāng)時(shí)他在2022年加入威廉姆斯之前作為他們的測(cè)試和后備車手坐在場(chǎng)邊。

阿爾本于 1 年在紅牛支線車隊(duì)紅牛二隊(duì)首次亮相 F2019，并在那個(gè)賽季中期代替皮埃爾·加斯利被選入紅牛。這位泰國(guó)車手在車隊(duì)度過(guò)了 2020 年，登上了兩個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，然后被降級(jí)為預(yù)備隊(duì)角色，當(dāng)時(shí)他們引進(jìn)了塞爾吉奧·佩雷斯來(lái)取代他。

2021 年，馬克斯·維斯塔潘贏得了他的第一個(gè)車手冠軍，而紅牛將在 2022 年贏得兩個(gè)冠軍。阿爾本在最近接受《車員論壇報(bào)》采訪時(shí)談到了他的感受。

“所以在那一年里，我會(huì)坐在那里看著切科（佩雷斯）和馬克斯為紅牛車隊(duì)獲得積分，這簡(jiǎn)直要了我的命。這不是因?yàn)槲覍?duì)他們的成功不高興。把手放在心上，我真的為他們感到高興。整個(gè)冬天我都和他們兩個(gè)一起工作，讓汽車在模擬器中正確。

“我記得馬克斯和我在前一年遇到的所有問(wèn)題，我和團(tuán)隊(duì)花了幾個(gè)小時(shí)在一個(gè)黑暗的房間里查看數(shù)據(jù)可視化，確保我們的汽車在軌道上。當(dāng)我們開(kāi)始測(cè)試時(shí)，我看到那些家伙進(jìn)來(lái)說(shuō)，'是的，汽車感覺(jué)真的很棒'，我真的很高興它表現(xiàn)得很好。但我只是想出去。

“那是我職業(yè)生涯中最困難的時(shí)刻，我真的不得不問(wèn)自己一些棘手的問(wèn)題。作為一名司機(jī)，我必須考慮的不僅僅是我自己。我必須考慮我想成為一個(gè)什么樣的人。有多少司機(jī)失去了座位，再也沒(méi)有回來(lái)？有多少車手進(jìn)來(lái)幾個(gè)賽季就從F1消失了？我知道這是一個(gè)殘酷的生意。

“我不想成為那個(gè)人。你忘記的那個(gè)人。我想成為F1車手亞歷克斯·阿爾本，“他說(shuō)。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，阿爾本說(shuō)他在圍場(chǎng)周圍走來(lái)走去，將他的簡(jiǎn)歷分發(fā)給其他團(tuán)隊(duì)。

“我在 excel 中做到了這一點(diǎn)，我有所有這些單圈時(shí)間和分割以及各種數(shù)據(jù)，所有這些都用顏色編碼。它都是紅色，綠色和黃色，這真的是一個(gè)值得一看的景象。我為此感到非常自豪。

它奏效了——威廉姆斯選擇他代替喬治·拉塞爾，后者于 2022 年離開(kāi)車隊(duì)前往梅賽德斯。

今年將是阿爾邦第二次與英國(guó)隊(duì)合作，他有一位美國(guó)新秀洛根·薩金特的新隊(duì)友。兩人將尋求帶領(lǐng)威廉姆斯在 2022 年完成的積分榜墊底。車手在測(cè)試中總共跑了 439 圈——最終在巴林的里程排行榜上排名第二。

轉(zhuǎn)載：https://www.formula1.com/en/latest/article.watching-red-bulls-championship-success-from-the-sidelines-killed-me-admits.59dt39jPe8de46r03wKBVj.html