已經(jīng)度過三周歲生日的iQOO，發(fā)布了旗下高端旗艦iQOO 9 Pro的新配色——賽道版。這款經(jīng)典配色的重新演繹，讓#iQOO 9#系列的硬核本色，得到了更生動(dòng)的詮釋。賽道版配色的獨(dú)特之處，在于機(jī)身后蓋運(yùn)用的芳綸纖維材質(zhì)。這種強(qiáng)韌、堅(jiān)固的材質(zhì)，一度被用在美國(guó)總統(tǒng)座駕的輪胎上。而芳綸纖維與性能旗艦的結(jié)合，也產(chǎn)生了十分微妙的“化學(xué)反應(yīng)”。

全新配色，質(zhì)感出眾

這款全新賽道版配色，其機(jī)身后蓋由一整片超細(xì)600D芳綸纖維制成。芳綸纖維是一種合成纖維，其強(qiáng)度達(dá)到了同質(zhì)量鋼鐵的5倍，并只有鋼鐵1/5的密度。因此它也被廣泛運(yùn)用在賽車、航天甚至軍工領(lǐng)域，足見其強(qiáng)悍特性。引入了全新材質(zhì)的賽道版，其機(jī)身具備更出色的抗沖擊、抗跌落能力。同時(shí)，這片芳綸纖維后蓋相對(duì)素皮、玻璃等材質(zhì)，擁有更輕更薄的手感，在提升機(jī)身強(qiáng)度的情況下，最大程度保留優(yōu)秀手感。全新材質(zhì)的運(yùn)用，也是iQOO持續(xù)探索與嘗試的結(jié)果。

全景舷窗，實(shí)用美觀

說到iQOO 9 Pro的外觀設(shè)計(jì)，便不得不提到后蓋的“全景舷窗”了。擁有超大視野的全景舷窗，有著極強(qiáng)的視覺表現(xiàn)力，令人一眼就可以辨認(rèn)出這款數(shù)字旗艦。可以發(fā)現(xiàn)，全景舷窗采用了雙層結(jié)構(gòu)，底下一層為金屬支架，提供了支撐、散熱等作用。而全景舷窗的采用，同時(shí)也提供了實(shí)用價(jià)值——散熱。多重結(jié)構(gòu)的采用，讓相機(jī)模組內(nèi)部充滿空氣；而航天級(jí)鋁合金材質(zhì)的金屬支架，也具備良好的散熱性能，共同為手機(jī)散熱提供了一定幫助。

速度美學(xué)的實(shí)力演繹

全新賽道版配色的上線，不僅是對(duì)“速度美學(xué)”設(shè)計(jì)語言的詮釋，更彰顯了iQOO 9 Pro的強(qiáng)勢(shì)性能表現(xiàn)。這款性能旗艦，搭載了全新一代驍龍8、增強(qiáng)版 LPDDR5、超頻版 UFS 3.1，安兔兔跑分近104萬，性能實(shí)力屬于安卓陣營(yíng)的頂級(jí)水平。在續(xù)航充電方面，該機(jī)也帶來了120W 超快閃充、4700mAh電池兩項(xiàng)升級(jí)，并且僅需 19 分鐘，即可輕松實(shí)現(xiàn)100%電量充入。極致性能與極速回血，將iQOO 9 Pro的旗艦定位展現(xiàn)得淋漓盡致。

在迎來賽道版新配色后，iQOO 9 Pro也將為用戶提供更加極致的性能體驗(yàn)。而iQOO對(duì)于新材質(zhì)、新工藝等方面的探索，也造就了優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)的誕生。因此，質(zhì)感出色的賽道版設(shè)計(jì)，也為行業(yè)提供了一個(gè)可供參考的優(yōu)秀設(shè)計(jì)案例。