作者：李云飛 ｜ 來源：原 創(chuàng)

大家好，我是李云飛，一位久經(jīng)商場的創(chuàng)業(yè)老司機，關(guān)注我，每天分享一點財富干貨，讓你的人生少走彎路。

曹德旺曾經(jīng)說過，現(xiàn)在的年輕人寧愿去送外賣、送快遞都不愿意進工廠，長此以往，作為國之根本的制造業(yè)該怎么辦？

確實，現(xiàn)在企業(yè)用工兩極分化現(xiàn)象很嚴(yán)重。一邊是科技型大企業(yè)招工擇優(yōu)錄取、百里挑一，并不歡迎“三無家庭”的本科生，即無背景、無家境、無高學(xué)歷的普通大學(xué)生；一邊是傳統(tǒng)制造業(yè)連普通工人都很難招到，他們寧愿去送外賣、送快遞。

為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？主要有以下三種原因。聽完以后作為老板們真要好好反思下當(dāng)下的管理水平了。

一、工廠工資低，而送快遞收入則更高

年輕人不愿意進工廠最主要的原因還是因為工資太低。因為傳統(tǒng)制造業(yè)員工每天加班加點地干活最多也只能拿到4000-5000元每個月，根據(jù)現(xiàn)在的這個物價，100元一打開就不見了，這點工資還真的干不了什么事情。??

年輕人喜歡去送快遞、送外賣，這其中還真是有原因的，我們來看一看京東最近公布的一份財務(wù)數(shù)據(jù)便能窺探其一 、二。

2020年，京東全年總營收為7458億元，同比增長29.3%；凈利潤大約為494億元，同比增長大約為305%。員工支出方面，2020年京東物流共計為一線員工支出260億元，現(xiàn)在京東物流員工數(shù)量大約為26萬人，那也就是說平均每位京東物流員工年支出將近11萬元，人均月支出近萬元。

劉強東說，月入過萬元的快遞員不僅出現(xiàn)在北京、上海、深圳等這樣的大城市，在東北和西北省份的很多快遞員工也都能實現(xiàn)月入過萬元。

通過京東公布出的這組財務(wù)數(shù)據(jù)，我們不難看出，年輕人喜歡送快遞、送外賣不是因為這個工作本身有多好，而是因為這個工作所帶來的收入確實挺高。同樣的時間付出，一萬元和五千元你會選擇哪一個？

二、年輕人更喜歡做可支配時間的工作

傳統(tǒng)制造業(yè)除了工資低以外，還就的就是工作環(huán)境差、工作強度大、管理制度死。完全是在靠出賣自己的時間來換取報酬的，留給自己可支配的剩余時間是少之又少。

如果請假、曠工還要扣工資、處罰等。這些都是年輕人所不喜歡的。再加上傳統(tǒng)制造業(yè)這種等級森嚴(yán)的管理制度讓年輕人更是望而卻步。

送外賣、送快遞，看似也是屬于企業(yè)當(dāng)中的一員，但是其上班時間相對來說比較自由，屬于是多勞多得的一種雙方合作方式。

再者說，它沒有等級森嚴(yán)的管理制度，也沒有流水線傻瓜式的工作流程，有的只是自己想賺多少錢，自己說了算。年輕人會覺得這樣的工作方式更自由、更自在、更高效。

三、新誕生的職業(yè)在不斷瓜分就業(yè)人員?

其次，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，除了送外賣、送快遞在瓜分傳統(tǒng)企業(yè)的就業(yè)人員以外，誕生的很多新職業(yè)也都在瓜分就業(yè)人員。比如像，自媒體、電商、直播等。年輕人更喜歡這種無拘無束、天馬行空的工作方式。而且做得好的話，也會比在工廠上班強很多倍。??????

我們看到現(xiàn)在就有很多草根網(wǎng)紅，他們無學(xué)歷、無背景、無家境，就是僅僅靠著自己不怕丟臉的一種心態(tài)，從而實現(xiàn)了人生的逆襲。這種種現(xiàn)象也都在影響著當(dāng)下年輕人的擇業(yè)觀。

最后我想說的是，社會在發(fā)展、科技在進步、工種在迭代，如果我們這些傳統(tǒng)企業(yè)還在故步自封、停滯不前的話，最后有生意請不到員工的現(xiàn)象也就在所難免了。

傳統(tǒng)制造業(yè)招工難，年輕人寧愿選擇去送快遞、送外賣都不進工廠。劉強東則表示，京東快遞小哥已經(jīng)人均月入過萬元。對此你又會怎么看呢？歡迎大家留言討論。

作者：李云飛，知名互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人，大型食品連鎖企業(yè)CEO，從事互聯(lián)網(wǎng)及實體連鎖行業(yè)16年，曾被搜狐網(wǎng)、網(wǎng)易財經(jīng)、騰訊、鳳凰網(wǎng)、中訊網(wǎng)、百度等知名媒體平臺相續(xù)專題報道，擅長互聯(lián)網(wǎng)營銷，連鎖企業(yè)管理。