它，會是哈弗新能源的翻盤之作嗎？

10月10日，哈弗猛龍在保定哈弗技術(shù)中心正式上市，新車推出三個版本，售價分別為HI4 102探界版16.58萬元，HI4 102探索版17.38萬元，HI4 144探索版18.38萬元。

新車定位緊湊型新能源越野SUV，長寬高分別為4800(外掛備胎)/4680/1916/1822mm，軸距為2738mm。

新車外觀設(shè)計主打潮流越野風(fēng)格，造型是十分標(biāo)準(zhǔn)的“方盒子”，融入了許多硬派越野的設(shè)計元素。方正硬朗的中網(wǎng)加上圓形大燈的前臉，乍看之下和二代大狗十分相似。

比較不同的是，新車的衛(wèi)門采用的是和路虎衛(wèi)士相似的側(cè)開機(jī)構(gòu)，同時還有兩種不同樣式的“小書包”可選。同時，前雷達(dá)、后雷達(dá)、側(cè)方攝像頭也可進(jìn)行選裝。

值得一提的事，這臺猛龍擁有豐富的改裝潛力，前不久，哈弗猛龍方盒子猛改派對在北京開幕，十余輛改裝猛龍齊聚現(xiàn)場。同時，哈弗還官宣成立官改廠牌「猛改+?」。這意味著，無需自己冥思苦想，哈弗官方就可以滿足更多消費者的改裝需求，做到真正的"千人千車"。

作為硬派越野，性能操作才是最關(guān)鍵的產(chǎn)品力。作為新能源越野SUV，哈弗猛龍搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m。能夠?qū)崿F(xiàn)兩檔純電，兩檔直驅(qū)、串聯(lián)和混動等多種驅(qū)動模式。這意味著，無論是高速、急加速還是城市通勤路況，發(fā)動機(jī)都能處于高效區(qū)間，從而實現(xiàn)優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，猛龍的NEDC純電續(xù)航達(dá)到145km，綜合續(xù)航高達(dá)990km，WLTC饋電油耗可以達(dá)到6.09L/100km。

底盤方面，猛龍的接近角為24°，離去角30°，縱向通過角19°，滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm，涉水深度560mm，最大爬坡角度60%。

同時，為了應(yīng)對不同路況，哈弗猛龍共有7種駕駛模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運動模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驅(qū)模式。在沙地、雪地等模式下，車輛會開啟全時四驅(qū)，前后橋驅(qū)動力控制與底盤系統(tǒng)配合，動力隨路面變化自動調(diào)整。面對更復(fù)雜的路況，哈弗猛龍iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)還會介入，該系統(tǒng)可以基于不同工況特點，實時對前后軸扭矩進(jìn)行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié)，提高車輛操穩(wěn)性、安全性和舒適性。此外，后橋電控式差速鎖（僅中配、頂配）的配備進(jìn)一步保障了哈弗猛龍的越野性能。

作為一款要翻山越海的新能源越野SUV，車身和電池安全不可忽視。

而哈弗猛龍搭載了自研的"大禹電池"，擁有低內(nèi)阻、熱失控防護(hù)、24小時云端監(jiān)控以及健康預(yù)警三項安全技術(shù)。從而擁有衰減慢、不自燃以及實時安全檢測等功能。值得一提的是，猛龍開創(chuàng)性采用了電池和大車架融合的方案，使電池包的裝載位置高于最小離地間隙，電芯距離底部護(hù)板的距離足以滿足一般的越野路況。

此外，在車身打造方面，猛龍大面積使用高強(qiáng)度鋼材料，使承載式車身扭轉(zhuǎn)剛度突破3萬?！っ?度。

作為一款新能源SUV，即使是越野定位也無法忽視智能化的力量，哈弗猛龍也是給足了誠意。智能座艙方面，猛龍搭載新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS，擁有12.3英寸液晶儀表屏和14.6英寸高清中控大屏，并配有9英寸W-HUD抬頭顯示。同時，語音功能可實現(xiàn)250ms喚醒、可見即可說、一句話多意圖、多音區(qū)控制等功能。

智能駕駛方面，咖啡智能駕駛系統(tǒng)硬件上配備4個環(huán)視攝像頭、4個后防撞雷達(dá)、1個ADAS攝像頭、2個毫米波雷達(dá)，采用視覺攝像頭+感應(yīng)雷達(dá)的融合方案，可實現(xiàn)L2級輔助駕駛功能（僅中配、頂配支持）。

可以說，猛龍給出了在20萬以內(nèi)新能源越野SUV足夠的誠意。它的上市，為城市生活帶來了更加豐富的可能性。既可作為電車使用，滿足低能耗的城市生活，同時又能作為硬核的越野SUV，給予你更多“出去野”的人生樂趣，再加上強(qiáng)大的改裝潛力，充分滿足年輕消費者特立獨行的審美和功能需求。

就在10月10日當(dāng)晚上市后不到兩小時，猛龍大定訂單就迅速破10000臺！那么，你認(rèn)為這價格，這產(chǎn)品力，猛龍配得上“新能源越野SUV普及者”的定位嗎？