? ? 伊勢(shì)級(jí)戰(zhàn)列艦是舊日本帝國(guó)海軍在第一次世界大戰(zhàn)期間建造的超無(wú)畏級(jí)戰(zhàn)列艦，該級(jí)艦是扶桑級(jí)的改進(jìn)型，共建造兩艘：伊勢(shì)、日向。

兩艘伊勢(shì)級(jí)戰(zhàn)列艦原本應(yīng)該作為扶桑級(jí)的3、4號(hào)艦在一戰(zhàn)爆發(fā)前開(kāi)工，但由于建造預(yù)算問(wèn)題開(kāi)工時(shí)間被大幅推遲，造艦本部趁這段時(shí)間修改了部分設(shè)計(jì)以改進(jìn)之前造艦大躍進(jìn)在扶桑號(hào)上產(chǎn)生的大量BUG。最終，伊勢(shì)號(hào)于1915年5月10日在川崎重工神戶造船所開(kāi)工，1916年11月12日下水，1917年12月1日完工；日向號(hào)于1915年5月6日在三菱重工長(zhǎng)崎造船所開(kāi)工，1918年4月30日完工。

同大多數(shù)舊日本海軍的大戰(zhàn)艦一樣，伊勢(shì)級(jí)在服役期間同樣進(jìn)行了多次改造，因此艦艇數(shù)據(jù)變化較大。

服役初期

艦員：1360人

標(biāo)準(zhǔn)排水量：29980t

滿載排水量：32062t

艦艇尺寸：208.18m×28.65m×8.74m

裝甲防護(hù)：主裝甲帶裝甲厚度305mm；甲板裝甲厚度55mm+30mm；主炮塔正面裝甲厚度305mm

動(dòng)力：24座煤油混燒鍋爐，2臺(tái)蒸汽輪機(jī)；主機(jī)輸出功率：45000馬力；四軸

續(xù)航力：9680海里/14節(jié)

航速：23節(jié)

武備：

6座雙聯(lián)裝四一式356mm/45倍徑艦炮

20座單管三年式140mm/50倍徑副炮

4門單裝76mm高射炮

6具533mm魚(yú)雷發(fā)射管

1937年大改后

艦員：1385人

標(biāo)準(zhǔn)排水量：36000t

滿載排水量：40169t

艦艇尺寸：215.8m×33.83m×9.21m

裝甲防護(hù)：在原有基礎(chǔ)上水平裝甲增加135mm

動(dòng)力：8座重油專燒鍋爐，4座蒸汽輪機(jī)；主機(jī)輸出功率：80000馬力；四軸

續(xù)航力：7870海里/16節(jié)

航速：24.5節(jié)

武備：

6座雙聯(lián)裝356mm主炮

16座單裝140mm副炮

4座雙聯(lián)裝127mm高炮

10座三聯(lián)裝25mm機(jī)關(guān)炮

艦載機(jī)：3架水上飛機(jī)，彈射器x1

1943年航空改造后

艦員：1643人

標(biāo)準(zhǔn)排水量：35350t

滿載排水量：38662t

艦艇尺寸：219.62m×33.83m×9.03m

動(dòng)力系統(tǒng)：8座重油專燒鍋爐，4座蒸汽輪機(jī)；主機(jī)輸出功率：80000馬力；四軸

續(xù)航力：11000海里/16節(jié)

最大航速：25.3節(jié)

武備：

4座四一式雙聯(lián)裝356mm/45倍徑主炮

8座八九式雙聯(lián)裝127mm/40倍徑高炮

31座三聯(lián)裝＋11座單管九六式25mm機(jī)關(guān)炮

6座28聯(lián)裝120mm對(duì)空噴進(jìn)炮（對(duì)空火箭發(fā)射器）

1座二一號(hào)對(duì)空電探（對(duì)空搜索雷達(dá)）

2座二二號(hào)水面?zhèn)蓽y(cè)電探（對(duì)海搜索雷達(dá)）

艦載機(jī)：22架彗星或瑞云，彈射器×3

注：因甲板長(zhǎng)度問(wèn)題伊勢(shì)級(jí)上搭載的彗星在彈射起飛執(zhí)行完任務(wù)后只能由其它全通甲板航母回收

兩艘伊勢(shì)級(jí)服役后被編入舊日本海軍聯(lián)合艦隊(duì)第一艦隊(duì)第一戰(zhàn)隊(duì)。

其中，日向號(hào)發(fā)生過(guò)多起炮塔爆炸事故。1919年10月24日，竣工剛一年多的日向，3號(hào)炮塔就發(fā)生了爆炸；1924年9月23日，4號(hào)炮塔爆炸；1942年5月5日，在進(jìn)行炮擊訓(xùn)練期間，日向號(hào)的第五炮塔最右側(cè)炮管發(fā)生爆炸，爆炸炸飛了5號(hào)炮塔的頂部，造成51人死亡，11人受傷。根據(jù)后續(xù)調(diào)查的結(jié)果，事故原因是在發(fā)射時(shí)操作失誤導(dǎo)致彈頭爆炸。（日向：沒(méi)有船比我更懂自爆）

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，兩艘伊勢(shì)級(jí)戰(zhàn)列艦和兩艘扶桑級(jí)戰(zhàn)列艦一同被編入了舊日本海軍聯(lián)合艦隊(duì)第一艦隊(duì)第二戰(zhàn)隊(duì)，在戰(zhàn)爭(zhēng)前期同扶桑級(jí)一樣因航速無(wú)法跟上航母編隊(duì)停留在了日本本土。

中途島海戰(zhàn)中，伊勢(shì)號(hào)和日向號(hào)跟隨大艦隊(duì)一起打了波醬油，而此戰(zhàn)之后由于IJN精銳航空戰(zhàn)隊(duì)損失慘重，為了快速補(bǔ)充損失的戰(zhàn)力，除了大量新建云龍級(jí)正規(guī)航母外，IJN還改造了不少不怎么正規(guī)的航母，伊勢(shì)級(jí)的兩艘也在其中。

雖然改造后的航空戰(zhàn)艦看起來(lái)十分拉風(fēng)，但卻陷入了尷尬的境地。原定搭載的艦載機(jī)由于產(chǎn)能和飛行員訓(xùn)練問(wèn)題遲遲不能上艦，兩艘航戰(zhàn)雖然保留了8門主炮不至于裸奔，航空化改造的意義卻無(wú)法發(fā)揮，只能拿去當(dāng)倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸艦使用。

直到1944年5月，兩艘伊勢(shì)才被編入了小澤治三郎的第三艦隊(duì)第四航空戰(zhàn)隊(duì)。10月，萊特灣大海戰(zhàn)，小澤的第三航空艦隊(duì)擔(dān)任誘餌吸引美軍主力艦隊(duì)北上，掩護(hù)以大和號(hào)為首的戰(zhàn)列艦隊(duì)殲滅美軍在菲律賓分登陸部隊(duì)。

雖然小澤艦隊(duì)成功完成誘敵任務(wù)將蠻牛哈爾西TF38特混艦隊(duì)主力調(diào)離，但奈何栗田健男不給力，在付出了巨大代價(jià)后僅僅取得了不成比例的少量戰(zhàn)果。第三航空戰(zhàn)隊(duì)的6艘航母在此役之后，瑞鶴、瑞鳳、千歲、千代田4艦沉沒(méi)，僅余2艘伊勢(shì)級(jí)半吊子航戰(zhàn)。

其后伊勢(shì)、日向兩艦在東南亞海域各泊地之間東躲西藏，第四航空戰(zhàn)隊(duì)也被轉(zhuǎn)至第二艦隊(duì)麾下，在第二艦隊(duì)的主力戰(zhàn)艦大和、長(zhǎng)門、金剛返回本土之后（金剛被中途被擊沉于臺(tái)灣海峽），兩艦仍然滯留當(dāng)?shù)刂?945年2月初。之后，軍令部命令伊勢(shì)、日向裝載最后一批南洋戰(zhàn)略物資（石油、橡膠、錫等）回國(guó)，即“北號(hào)作戰(zhàn)”。自2月10日開(kāi)始，滿載物資的兩艦利用惡劣天氣躲避空中打擊，在2月20日成功回到吳港。3月1日第四航空戰(zhàn)隊(duì)解散，兩艦成為預(yù)備艦。隨后兩艦涂上迷彩、施加偽裝，在吳港外充當(dāng)防空炮臺(tái)，伊勢(shì)停泊在音戶海岸，日向停泊在情島灣。

7月24日，已多次轟炸吳港的美軍艦載機(jī)群盯上了這兩艘預(yù)備艦。日向號(hào)被命中炸彈10枚、近失彈無(wú)數(shù)，艦艏斷裂坐沉；伊勢(shì)號(hào)被命中5彈，艦體大破、艦艏下沉。

7月28日美軍艦載機(jī)再次發(fā)動(dòng)針對(duì)吳港的大規(guī)?？找u，伊勢(shì)又被命中11彈，終于右傾坐沉。

1945年11月20日伊勢(shì)、日向兩艦被除籍，1947年兩艦殘骸解體完畢，拆出的廢鋼鐵被用于戰(zhàn)后重建工作。

注：伊勢(shì)級(jí)雙炮塔航改和直通甲板航改想象圖