說起新能源車大家應(yīng)該可以說出來許多的車型，比如說：特斯拉modle3、比亞迪的王朝系列等等，現(xiàn)在新能源車型真的和井噴一樣又太多了，我們知道的這些新能源車基本都是轎車或者SUV，今天我給大家介紹的這款車是一個(gè)大家很喜歡的車型——獵裝版的新能源車。

1.外觀

獵裝車的精髓是在車尾，如果不看車頭大家會(huì)不會(huì)說，我拿帕美的獵裝版來糊弄大家！大家請(qǐng)將眼光轉(zhuǎn)移到車頭部分，看到這個(gè)外觀是不是可以排除保時(shí)捷了。但是有的人還覺得這個(gè)外觀好像在哪見過，是不是很像領(lǐng)克？其實(shí)這輛極氪和領(lǐng)克有關(guān)系，它們都屬于吉利，所以外觀像這并不是抄襲，畢竟都是一家人。這個(gè)外觀大氣充滿當(dāng)代年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾最突出的點(diǎn)就是這個(gè)貫穿式的尾燈，再一次的拉寬了整臺(tái)車的視覺效果，還有就是車尾部頂上的那個(gè)擾流板，不僅有通風(fēng)的效果，同時(shí)也為車輛增添了不少的運(yùn)動(dòng)氣氛。

這臺(tái)車尺寸也非常大，在尺寸上確實(shí)可以和帕美掰掰手腕。長x寬x高：4970x1999x1560（mm），軸距為：3005mm。這臺(tái)車是一個(gè)中大型的獵裝車。

2.內(nèi)飾

內(nèi)飾方面還是主打的極簡和科技感，看過去第一眼你是不會(huì)發(fā)現(xiàn)空調(diào)的出風(fēng)口，這是設(shè)計(jì)師將出風(fēng)口隱藏到了中控臺(tái)飾板中間，這樣看上去中控臺(tái)的一體感更強(qiáng)。再來說說中控臺(tái)的包裹材料，你摸上去首先都是軟性材質(zhì)的包裹，而且這還是翻毛皮的材質(zhì)，非常的具有高級(jí)感。

車輛的儀表盤為一個(gè)8.8英寸的液晶顯示屏，和平?？匆姷膬x表盤有些區(qū)別，它的形狀為細(xì)長型的，而且兩邊還有側(cè)翼，首先這個(gè)造型非常的富有科技感，然后這個(gè)屏幕在開車時(shí)可以提供車輛的一些必要信息，而且側(cè)翼還會(huì)顯示一些警示燈，有些人認(rèn)為這個(gè)屏幕是不是有些小，其實(shí)從特斯拉modle3和理想L9的內(nèi)飾就可以發(fā)現(xiàn)，儀表盤的功能在未來可以分流到其它的設(shè)備上，再將來會(huì)被取代，而極氪這樣的設(shè)計(jì)算是選擇了一個(gè)未來和當(dāng)下結(jié)合的一個(gè)設(shè)計(jì)。

中控屏使用了一塊15.4英寸的液晶屏幕，新款車型芯片使用了主流的高通8155芯片，在流暢度上屬于新能源車中一流的水平，操作頁面和特斯拉的類似，整體的邏輯性很不錯(cuò)，使用起來很方便。

再來說說車輛的輔助駕駛配置，車輛攝像頭共有15個(gè)，超聲波雷達(dá)共有12個(gè)，毫米波雷達(dá)1個(gè)，整體的芯片總算力48TOPS，這套配置在新能源車中也算是上游的配置了，車輛和特斯拉一樣還有兩種輔助駕駛可選，但是極氪001在輔助駕駛方面還沒有開放，所以車輛在輔助駕駛中的表現(xiàn)如何只能等開放后試一下了，現(xiàn)在的評(píng)價(jià)只是在紙上談兵。

車輛將后排控制放在了出風(fēng)口下方的一個(gè)觸控面板中，可以調(diào)節(jié)座椅靠背，音樂等功能，整體的功能性十足，但是這個(gè)操作起來確實(shí)有些不方便，沒有獨(dú)立出一塊pad出來方便。

車輛座椅可以得到一個(gè)好評(píng)，首先在外觀上有多道縫線，給人十足的高級(jí)感，其次坐起來你會(huì)感覺到座椅的填充度很高，整體的舒適性很好，并且座椅角度還可以調(diào)節(jié)，進(jìn)一步的提升了舒適性，而且這個(gè)配置在同價(jià)位車中是絕無僅有的。

空間方面，腿部有大約兩拳的空間，這個(gè)縱向空間還是很不錯(cuò)的，但是因?yàn)檐囄蚕票车脑煨停^部空間稍顯局促只有2指的空間。

3.動(dòng)力

車輛一共有兩種動(dòng)力，一個(gè)是單電機(jī)另一個(gè)是雙電機(jī)，單電機(jī)的續(xù)航最長可達(dá)到732km（本文都是CLTC續(xù)航里程），但是動(dòng)力方面會(huì)稍弱零百僅為6.9S，日常使用綽綽有余，基本相當(dāng)于燃油車的2.0T高功率的動(dòng)力數(shù)據(jù)。雙電機(jī)版本又有三種續(xù)航分別達(dá)到了536km、616km、650km，動(dòng)力也是非常的炸裂零百僅需3.8S，加速時(shí)你可以體驗(yàn)到極致的推背感。經(jīng)過測(cè)試這套電子四驅(qū)也是非常的好用，應(yīng)對(duì)普通的非鋪裝路面綽綽有余，獵裝車也是肩負(fù)著詩和遠(yuǎn)方嘛，四驅(qū)系統(tǒng)的能力也是很重要的。這款車還可以選裝空氣懸架，在平整路面上駕駛時(shí)非常的舒適，但是路面不平整時(shí)整體的體驗(yàn)就差強(qiáng)人意了，車輛的每個(gè)模式的調(diào)教都還差一點(diǎn)點(diǎn)，希望極氪日后可以通過OTA升級(jí)讓車輛的調(diào)教更加適中們可以應(yīng)對(duì)城市中的各種路況。

4.總結(jié)

極氪001這款車可以說是物超所值，給國人買新能源車又多了一種選擇，車輛在配置做工也是新能源車的上流水準(zhǔn)，作為極氪推出的第一款車缺點(diǎn)確實(shí)也有不少，希望日后OTA升級(jí)可以真正的去彌補(bǔ)那些缺點(diǎn)，這款車也是開創(chuàng)了新能源車的另一種車型。