前言：

? ? ? 隨著社會(huì)的飛速發(fā)展伴隨著人均收入的提高，很多以前我們可望不可即的車型，到現(xiàn)在來講有一部分朋友隨手就可以買了，當(dāng)然買的時(shí)候也出現(xiàn)了難題，畢竟同一價(jià)位會(huì)有很多款車型對(duì)比完之后總會(huì)有那么兩款車型不知道怎么選。

? ? 今天我們就總會(huì)有的一個(gè)問題，在一個(gè)小康家庭準(zhǔn)備45萬裸車預(yù)算買一臺(tái)豪華品牌的中大型轎車作為婚車，對(duì)比完之后出現(xiàn)了兩款車型這兩款車型真不好取舍，同時(shí)這兩款車型也是我們今天的主角，就是來自寶馬的5系與奔馳的E級(jí)，按照他們的預(yù)算可以買到寶馬530Li的領(lǐng)先型與奔馳E300L豪華型，因?yàn)槭羌矣盟晕覀兙湍瞧胀ò孀鞅容^不拿運(yùn)動(dòng)版了。

首先外觀方面：

寶馬5系530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝版

我們想拋開新款7系的印象來看看5系，是不是有7系的即視感，整車造型可謂相當(dāng)?shù)某錆M肌肉感與直男感。

車身尺寸：長(zhǎng)5087mm寬1868mm高1500mm，軸距3108mm，不管是實(shí)際數(shù)據(jù)還是視覺上5系真的是一臺(tái)很大的車，前臉部分因?yàn)槭亲叩纳虅?wù)路線所以沒有配備M運(yùn)動(dòng)套件，我們看上去可能沒有太多的犀利感，更多的是莊重感，因?yàn)槭歉目钴囆退詻]有換上更大尺寸的雙腎進(jìn)氣格柵與全新造型的LED大燈組，不過總體而言非常的莊重。

車身側(cè)面，整體非常的修長(zhǎng)有肌肉感，經(jīng)典的霍式拐角、18英寸的輪轂等等，因?yàn)橐ＷC舒適性所以沒有采用更大尺寸的輪轂。

車尾部分，我們可以看到非常的豐滿并且也有層次感，尾燈的尺寸也是比較大在晚上點(diǎn)亮后L型的光源非常有辨識(shí)度，底部采用雙邊共兩出的排氣用不規(guī)格四邊形包裹，總體上還是很商務(wù)。

? ? ? ?奔馳E300 L時(shí)尚型

我們先忘記S級(jí)的印象，看看面前這臺(tái)奔馳E級(jí)，是不是很有S級(jí)的即視感，對(duì)于套娃的設(shè)計(jì)，在德系車中真的見怪不怪了，如果不是經(jīng)?？吹奖捡YS真的很容易吧這兩款車搞混了，當(dāng)然老司機(jī)都知道從進(jìn)氣格柵與等里面的LED燈帶分別哦。

? ? ? ?車身尺寸：長(zhǎng)5065mm寬1860mm高1484mm， 軸距3079mm，從視覺效果上來看奔馳E級(jí)很修長(zhǎng)但是不是很大，相比起5系而言。整體的車身線條非常的優(yōu)雅有弧度。前臉方面，因?yàn)槭巧虅?wù)版所以沒有運(yùn)動(dòng)版的大標(biāo)而是更加優(yōu)雅有內(nèi)涵的立標(biāo)，說實(shí)話我覺得奔馳E級(jí)立標(biāo)才好看（個(gè)人看法），盾形的進(jìn)氣格柵全鍍鉻裝飾搭配全LED大燈并且內(nèi)部有兩根LED光帶非常的顯眼，夜晚燈點(diǎn)亮的那一下其實(shí)很足。

車身側(cè)面，車身側(cè)面沒有太多多余的線條，一根帶有弧度的線條貫穿前后，視覺上車非常的修長(zhǎng)并且很優(yōu)雅，同樣為了舒適性選擇了18英寸的輪轂，畢竟這個(gè)級(jí)別外觀的張揚(yáng)沒有舒適性重要。

車尾部分，把所有的字母與文字扣掉是不是有奔馳S的感覺，整體上來說車尾部分渾然一體很優(yōu)雅，LED的尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高，同樣采用不規(guī)則四邊形裝飾雙邊共兩出的排氣。

內(nèi)飾與配置方面：

先說寶馬5系，我們打開門看到車內(nèi)，這一代的寶馬五系內(nèi)飾說實(shí)在話我個(gè)人還是很喜歡的，家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料配色的搭配上還是經(jīng)典耐看是看久了覺得還不錯(cuò)的類型。

說說配置、新樣式的三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤（帶有框）、10.25英寸中控大屏（支持倒車影像，全景需要選）、11色車內(nèi)氛圍的、支持后排座椅靠背調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱等等，我們可以看出標(biāo)配的科技功能還是很多的但是有一些實(shí)用的也欠缺了，比如無鑰匙進(jìn)入、中控大屏支持蘋果carplay不支持安卓互聯(lián)，座椅記憶只有主駕駛有等等。

再來說說奔馳E級(jí)，一到車內(nèi)我們會(huì)感覺到六個(gè)字，豪華、非常豪華，內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造真的是奔馳強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)然喜歡年輕一點(diǎn)的朋友運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾搭配會(huì)更加符合審美哦，這一款比較商務(wù)和家用哦。

配置方面，多功能三幅式方向盤支持觸控、連體雙大屏尺寸都是12.3英寸，主副駕駛座椅記憶、64色氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、懸架軟硬可調(diào)等等。在科技與舒適性方面奔馳E300 L下足了料，但是也缺少了一切實(shí)用配置，如電動(dòng)尾門、真皮座椅、轉(zhuǎn)向輔助燈等等。

最后來說說動(dòng)力方面：

寶馬530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝版，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)車型，最大馬力252匹、峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱。零百加速6.9秒。

底盤懸架方面，前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，是一套運(yùn)動(dòng)與舒適性相結(jié)合的懸架搭配。

總體開起來的感覺就是，提速的響應(yīng)很快，換擋非常的迅速，轉(zhuǎn)向的響應(yīng)迅速但是由于車長(zhǎng)的原因車頭的響應(yīng)性稍微有點(diǎn)慢，但是鑒于為商務(wù)用車也是能理解的，底盤懸架方面，在一些細(xì)碎顛簸路面時(shí)候車內(nèi)基本上無感覺，一些大坑洼路面底盤表現(xiàn)的很整很厚重，同時(shí)懸架的處理非常干脆不會(huì)有多余的動(dòng)作。

奔馳E300 L時(shí)尚型，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)，最大馬力258匹、峰值扭矩370牛米，匹配9速手自一體變速箱，零百加速6.6秒。

底盤懸架方面，前后都為多連桿式獨(dú)立懸架，主要偏向于舒適性的懸架搭配，事實(shí)上也正如此，坐在奔馳車內(nèi)除了后排坐墊短了點(diǎn)以外，舒適性還真的好。

這款車開起來的時(shí)候，整體的油門響應(yīng)性挺迅速的，轉(zhuǎn)向的響應(yīng)性對(duì)比起寶馬5系稍微有點(diǎn)慢同樣因?yàn)檐囬L(zhǎng)的原因車頭的響應(yīng)沒有那么迅速，當(dāng)然商務(wù)家庭用車主要舒適就好了。

底盤懸架方面，因?yàn)閹в熊浻部烧{(diào)功能所以可以根據(jù)個(gè)人喜好去調(diào)教，總體上來說，追求舒適的朋友可以調(diào)軟一些在小顛簸路面車內(nèi)無感，再大坑洼路面感覺很小懸架化解的很柔和，當(dāng)然懸架的動(dòng)作會(huì)稍微多一些，不過基本上感覺不到的。

總結(jié)一下。

首先要說，有錢真好，再來說下，兩款車型對(duì)于家用真的不錯(cuò)，舒適性、動(dòng)力、以及油耗方面真的表現(xiàn)都很好。

硬是要分一二三的話，寶馬在駕駛方面以及整體的乘坐上會(huì)好于奔馳，可能有朋友要噴我，說寶馬坐著有奔馳舒服，但是的的確確這是真實(shí)感受。? ? ? ?

奔馳E級(jí)，在豪華分為與科技配置方面比寶馬5系要好，開起來雖然不如5系，乘坐感稍微差一點(diǎn)，但是一般的朋友可能感覺不出來，老司機(jī)細(xì)微分辨能感受得到。

所以，年輕人家用我覺得寶馬5系會(huì)更好一點(diǎn)，如果經(jīng)常有商務(wù)活動(dòng)那么奔馳E級(jí)更加有派頭。

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