作者 —— 咖加用戶：-llwcc

只要買(mǎi)對(duì)了車(chē)，兒童節(jié)每天都過(guò)。

我并不知道自己對(duì)MINI的特殊偏愛(ài)自何時(shí)而起，猶記得青春期時(shí)那個(gè)少年老成的自己還認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)一輛MINI是浪費(fèi)錢(qián)的行為，那時(shí)的我一定想不到，MINI成了現(xiàn)在的我最想擁有的車(chē)之一，而這個(gè)名單短得一只手都數(shù)的過(guò)來(lái)。

在各種機(jī)緣巧合之下，我拿到了最新款的MINI JCW，是一輛F56，最經(jīng)典也最正宗的三門(mén)款式，并且在六一節(jié)那天剛剛掛上車(chē)牌——兒童節(jié)的大禮物，合情合理。我此前從未有過(guò)駕駛JCW的體驗(yàn)，哪怕是Cooper S都沒(méi)能有機(jī)會(huì)駕駛，僅有的感受還是基于F56和F54的Cooper版，也就是那個(gè)搭載了被無(wú)數(shù)人所詬病的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。

但盡管如此，我也沒(méi)辦法忘記短暫的兩次駕駛帶給我的快樂(lè)，這種快樂(lè)遠(yuǎn)大于駕駛比它們更貴更高級(jí)無(wú)數(shù)倍的車(chē)。MINI JCW更甚，對(duì)我而言，ta就是帶給我的最好的兒童節(jié)禮物。

浪漫？不就是輛可愛(ài)的小車(chē)嗎？

不要被固有印象所蒙蔽了，ta真的很浪漫——帶著兇狠與獨(dú)特的那種。

初次見(jiàn)到這輛JCW也是在六一那天，小小的身軀藏在一旁的Countryman和Clubman中間，讓我差點(diǎn)沒(méi)發(fā)現(xiàn)這是一輛正版JCW，還以為只是一輛裝了JCW套件的普通Cooper罷了。那天我根本沒(méi)想過(guò)會(huì)有這個(gè)意外之喜，只是想去展廳找熟悉的銷(xiāo)售兄弟看一眼最新的2022款MINI，但這個(gè)灰色的小家伙好像有種魔力，明明我覺(jué)得ta就只是一輛套件版Cooper，但ta就是有著特殊的吸引力，把我的腳步硬生生從展廳拽向了停車(chē)場(chǎng)。

"快給我過(guò)來(lái)，你這個(gè)不識(shí)貨的壞男人，看看我到底是誰(shuí)！"

繞著轉(zhuǎn)了一圈，心跳一下子慢了半拍。居然是個(gè)正版JCW，而且是試駕車(chē)，這就意味著我有機(jī)會(huì)和它愉快共處了。

如果說(shuō)普通版MINI的氣質(zhì)可以用可愛(ài)來(lái)簡(jiǎn)單概括，那JCW一定不止于此；如果要我加上一個(gè)最適合的形容詞，那這個(gè)詞就是浪漫，結(jié)合著獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性，又帶點(diǎn)兇狠的氣息。不管是整體的造型，還是燈組等部位的設(shè)計(jì)，好像和普通版一脈相承，但仔細(xì)看各種細(xì)節(jié)，又好像哪里都不一樣。普通版MINI看起來(lái)像是個(gè)不諳世事的乖巧小姑娘，了解以后卻發(fā)現(xiàn)她其實(shí)琴棋書(shū)畫(huà)樣樣精通，偶爾運(yùn)動(dòng)會(huì)缺了人還能上場(chǎng)一展身手；而JCW反而像是隔壁班的體育特長(zhǎng)生，同樣是女孩，身材比例也相差不大，但特長(zhǎng)生有著因訓(xùn)練而帶來(lái)的一身恰到好處的肌肉，陽(yáng)光健康的膚色，以及日常截然不同的打扮風(fēng)格，順便還非常明白世界上的直男們都喜歡怎樣的女孩子——這是兩個(gè)性格完全不同的個(gè)體。

細(xì)節(jié)更是如此。頭燈依舊是兩只忽閃忽閃的圓形大眼睛，LED的遠(yuǎn)近光一體燈組給這雙大眼睛帶來(lái)了更多的生機(jī)，但頭燈外圈的裝飾條從普通版的金屬鍍鉻變成了亮黑色，就好像畫(huà)上了不一樣的眼妝，不甘心做一個(gè)鄰家少女，而更愿意走暗黑路線，刺激一下不懂事的路人；進(jìn)氣格柵也依舊是大嘴造型，而普通版在發(fā)布之初就被詬病的格柵造型在JCW上蕩然無(wú)存，亮黑色的中網(wǎng)搭配上一條簡(jiǎn)單的紅色裝飾線，就像是在接近完美的唇形上畫(huà)上了最適合自己氣質(zhì)的唇色，一切都是那么恰到好處；前臉的兩側(cè)與進(jìn)氣格柵下方都開(kāi)了導(dǎo)流槽，讓整個(gè)前臉的氣質(zhì)都兇狠了起來(lái)，配合上"眼妝"和"唇彩"，哪怕是陌生人也會(huì)一眼看穿，這是個(gè)不好惹的小家伙。

就這樣嗎？外表只是第一步。上車(chē)吧，浪漫才剛剛開(kāi)始。

2022款最大的區(qū)別都給了駕駛艙。握感厚實(shí)的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)上的按鍵從原先的圓形軟質(zhì)材料變成了更有質(zhì)感的鋼琴烤漆，但好像又有了更容易沾染指紋的壞毛病；儀表盤(pán)變成了科技感更強(qiáng)的扁平化磨砂質(zhì)感全液晶款式，但好像也缺失了傳統(tǒng)的機(jī)械表所帶來(lái)的那種指針上下跳動(dòng)的快感；中控屏幕里的操作系統(tǒng)也變了，不過(guò)這是個(gè)正向的改變，我覺(jué)得比以前更好上手，看起來(lái)也更別致了，中控屏旁邊圍繞的一圈光環(huán)也得以保留，變成了長(zhǎng)短不一粗細(xì)不一的條形統(tǒng)計(jì)圖狀，在調(diào)節(jié)空調(diào)或更換駕駛模式時(shí)，光環(huán)也會(huì)伴隨著改變自己的顏色，跳動(dòng)著挑逗著駕駛者的熱情。體驗(yàn)下來(lái)，感覺(jué)這位少女體育生更希望跟上這個(gè)變幻莫測(cè)的世界，害怕自己忙于日常訓(xùn)練而耽誤了追逐潮流的腳步，擔(dān)心自己不再被喜歡，但有些地方的改變到底算進(jìn)步還是退步，這可沒(méi)有一個(gè)一定的答案。

內(nèi)在欣賞夠了，再下車(chē)看看性感的車(chē)尾。轉(zhuǎn)到側(cè)后方，米字旗狀的不對(duì)稱尾燈可以說(shuō)是浪漫的精髓，但這個(gè)尾燈現(xiàn)在已經(jīng)是全系標(biāo)配，所以不能體現(xiàn)JCW的獨(dú)特性了。如果能暫且忽略這身特殊的衣衫的話，最引人注目的一定是位于后保險(xiǎn)杠中部的、碩大的兩根排氣管，與普通的Cooper S不同的是，按下啟動(dòng)按鍵以后動(dòng)靜一下子大了不少，低沉的嗡嗡聲聽(tīng)起來(lái)好像生氣了一般，刺激著人趕快跳上車(chē)把ta開(kāi)動(dòng)起來(lái)。

準(zhǔn)備好體驗(yàn)MINI牌小火箭了嗎？Here it is.

落地40萬(wàn)的售價(jià)，231匹的馬力，四米不到的車(chē)身，6秒左右的加速成績(jī)，看起來(lái)是不是很沒(méi)有性價(jià)比？或許很多人會(huì)覺(jué)得JCW是個(gè)誰(shuí)都討好不了的存在，價(jià)格不低，速度不快，實(shí)用性不好，為什么還會(huì)有不少人趨之若鶩？我不能說(shuō)開(kāi)了就知道，因?yàn)檫@種駕駛感受也不見(jiàn)得人人都愛(ài)，但這個(gè)世界上總有那么一部分人愛(ài)得死去活來(lái)，他們不需要極致的加速，不需要實(shí)用性，不需要性價(jià)比，只想要操控的快樂(lè)和這個(gè)經(jīng)典的造型，并愿意為此掏錢(qián)，清空錢(qián)包甚至背上貸款也心甘情愿。

按下那個(gè)讓人魂?duì)繅?mèng)繞的，閃著紅光的，不停挑動(dòng)著我的啟動(dòng)按鈕，美妙的旅程就這樣開(kāi)始了。首先得把車(chē)挪出這個(gè)狹小的停車(chē)位，JCW的轉(zhuǎn)向手感之沉重真是名不虛傳，特別是低速時(shí)的來(lái)回操作，如果天天開(kāi)一定可以鍛煉手臂肌肉，總覺(jué)得這小家伙在故作矜持地違抗我的指令，但我只要加大力度，ta還是會(huì)乖乖聽(tīng)話的。腳下的反應(yīng)也沒(méi)有想象中那么老實(shí)本分，低速下右腳對(duì)油門(mén)的輕輕挑動(dòng)還是不能喚醒這位體育生，只有暴力地蹂躪油門(mén)踏板才能換來(lái)ta的乖乖就范，幾乎沒(méi)有遲滯的動(dòng)力讓我不管在什么速度下都能爽快線性地完成每一個(gè)加速動(dòng)作，動(dòng)力爆發(fā)直讓人血液上涌，伴隨著不遠(yuǎn)處的車(chē)尾傳來(lái)的從低鳴到怒吼的排氣聲浪，讓我恨不得在每一個(gè)能開(kāi)快的地方都大力踩下最右側(cè)的那個(gè)踏板。而且ta不僅油門(mén)響應(yīng)好，腳感更好，輕重相當(dāng)適中，踩下左側(cè)那個(gè)踏板以后也能線性安穩(wěn)地停下來(lái)，看來(lái)JCW的紅色大卡鉗還是起到了應(yīng)有的作用，真不只是好看而已。

撥動(dòng)中控臺(tái)下方最右側(cè)的那個(gè)金屬撥桿，飛機(jī)操作桿般的手感讓人回味無(wú)窮，但驟然變紅的屏幕與氛圍燈讓人來(lái)不及停留于此——因?yàn)檫@代表著進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)模式，嘹亮的排氣聲仿佛像在嘲笑我：就這？精髓還沒(méi)到就已經(jīng)滿足了？運(yùn)動(dòng)模式下的JCW顯然更誘人也更聽(tīng)話了，每一下或輕或重的踩踏都會(huì)換來(lái)最迅猛最誠(chéng)實(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，這個(gè)駕駛模式的小開(kāi)關(guān)顯然像是某種催促感情的藥劑，往下一撥藥劑就注入了ta的身體，ta還能將感受到的豐富情感最即時(shí)地傳遞給我，順便再多催促一下我的情感，讓我繼續(xù)狠狠地踩踏腳下的踏板，千萬(wàn)別停下來(lái)。但僅僅是油門(mén)響應(yīng)到位怎么夠，當(dāng)然還得來(lái)點(diǎn)聲音做襯托，還記得那兩根耀眼且傲人的排氣管嗎？運(yùn)動(dòng)模式下才是它原形畢露的時(shí)刻，一下一下的怒吼隨著我右腳的踩踏而同步傳來(lái)，松開(kāi)油門(mén)時(shí)的放炮聲在刺激我千萬(wàn)別松開(kāi)右腳的同時(shí)，也足以嚇到街邊接孫子放學(xué)的阿姨了。

底盤(pán)濾震完全出乎意料，經(jīng)過(guò)的路段正在修路，伴隨著各種井蓋各種圍擋和各種大鐵板，開(kāi)過(guò)去竟然沒(méi)有什么心理壓力，整體的濾震感受絕對(duì)是硬的，但厲害的是完全可以做到硬而不顛，到最后兜回去的那段路我已經(jīng)完全放松了，經(jīng)過(guò)小坑洼連油門(mén)踏板都不會(huì)完全松開(kāi)。這方面比起之前開(kāi)過(guò)的A35L好出不少，A35L的大薄胎和硬邦邦的底盤(pán)讓我過(guò)一個(gè)大點(diǎn)的減速帶都得大腳剎車(chē)并且繃緊身上的每一個(gè)部位——當(dāng)然就算是JCW，要是遇到大點(diǎn)的坑洞，還是要乖乖慢下來(lái)的，不然輪胎鼓包了可是一筆不菲的費(fèi)用。說(shuō)到輪胎，優(yōu)秀的濾震感受估計(jì)也有它的一份功勞，輪胎的扁平比是40，竟然和普通版奧迪A4L一模一樣，但看過(guò)去也并不影響視覺(jué)上的美觀度。

操控性更是JCW的一大亮點(diǎn)。低速時(shí)沉重不已的方向盤(pán)，在速度上來(lái)以后就成了幾乎完美的駕駛幫手，豐富的路感搭配上絕佳的指向性，讓人忍不住就想在不同的車(chē)道里閃轉(zhuǎn)騰挪。車(chē)頭的指向和雙手的去向基本是同步的，我腦子里正想著去隔壁那個(gè)車(chē)道，雙手一扭，ta已經(jīng)完美地完成了整個(gè)動(dòng)作，短小的車(chē)身帶來(lái)的最大好處除了好停車(chē)，就是變道與過(guò)彎時(shí)完美的前后同步性，車(chē)頭進(jìn)入的一瞬間車(chē)尾也馬上跟了過(guò)來(lái)，完全是相親相愛(ài)死都不肯分開(kāi)的一個(gè)整體，這種感覺(jué)太美妙了！懸架支撐也是極好的，過(guò)彎完全不用擔(dān)心側(cè)傾的問(wèn)題，要是路況允許我恨不得每一個(gè)彎都頂著油門(mén)進(jìn)去，在保證日常駕駛舒適性的前提下能做到這樣的支撐性，可以說(shuō)相當(dāng)令人滿意了。

這就是快樂(lè)星球

MINI牌小火箭還夠資格吧？浪漫的小火箭不需要跑得很快，更重要的是浪漫——和普通的火箭當(dāng)然不一樣，它不只是會(huì)跑直線，更擅長(zhǎng)的是操控；當(dāng)然直線也不差，雖然加速遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上比ta便宜好幾萬(wàn)的Tesla Model 3 Performance，但油門(mén)剎車(chē)轉(zhuǎn)向和排氣的各種互動(dòng)，以及不同駕駛模式下截然不同的性格，就好像賦予了這輛車(chē)獨(dú)一無(wú)二的靈魂，能讓人在喧鬧復(fù)雜的成人世界里找回最原始的快樂(lè)，畢竟哪個(gè)成年人不想做回那個(gè)無(wú)拘無(wú)束的小朋友呢。

這就是通篇文章我一直把ta用擬人的方式在代入的原因，甚至我不想用"它"這個(gè)字——ta不只是機(jī)器，更是一個(gè)調(diào)皮但優(yōu)秀的玩伴，一位soulmate，懂得讓你快樂(lè)的每一個(gè)點(diǎn)，在平時(shí)表現(xiàn)得似乎不那么聽(tīng)話，但在需要的時(shí)候一定會(huì)盡全力支持并幫助你尋求最大的滿足感，在爽快完以后打開(kāi)MID甚至Green模式，ta還是一樣會(huì)踏踏實(shí)實(shí)地帶你回家，順便用不那么安分的排氣聲提醒你：今天還不夠盡興吧，下次一定記得再多陪我玩會(huì)哦。

總結(jié)

古靈精怪的靈魂伴侶，創(chuàng)造快樂(lè)的浪漫火箭。

我為這個(gè)結(jié)論負(fù)責(zé)。

（這就結(jié)束了嗎？）

（還是來(lái)個(gè)正常一點(diǎn)的總結(jié)吧）

優(yōu)點(diǎn)：

出色的設(shè)計(jì)感

優(yōu)秀的駕駛靈活性

絕佳的駕駛信心

天使與惡魔的結(jié)合體

完全感性的快樂(lè)玩具

缺點(diǎn)：

比起普通版可以更兇一點(diǎn)

空間小

沒(méi)什么隔音可言

配置不算高

基本沒(méi)有性價(jià)比