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1.主推11.68萬(wàn)的1.5T自動(dòng)旗艦型，現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠在2000元左右（也有不少地區(qū)平價(jià)銷售），全款購(gòu)車約13.01萬(wàn)。

2.貸款最高約九成，年利率約5%，廠家現(xiàn)貼息約4000元。最劃算的方案是4萬(wàn)/24期，廠家貼息后正好免息。首付約8.81萬(wàn)元，月供約1666元。

3.自動(dòng)旗艦型的排產(chǎn)量最多，其次是自動(dòng)尊貴型?，F(xiàn)在店內(nèi)現(xiàn)車充足，其他配置訂車周期約20天左右。

4.選擇藍(lán)色的車主最多，其次是灰色和金色。

① 現(xiàn)在市場(chǎng)情況如何？

五菱凱捷自2020年11月上市以來(lái)，受到的關(guān)注很大。最近一年賣出了將近6.8萬(wàn)多臺(tái)，在MPV銷量排行榜里排名第二。要知道，第一就是別克GL8了，第三是廣汽傳祺M8。而本田的兩大MPV，艾力紳卻只有5.3萬(wàn)臺(tái)，奧德賽4.9萬(wàn)多臺(tái)。

最近半年五菱也受到芯片短缺影響，近半年比之前半年少賣了約1.2萬(wàn)臺(tái)?，F(xiàn)在店內(nèi)的現(xiàn)車多為自動(dòng)旗艦型和自動(dòng)尊貴型，其他配置訂車周期約20天。

② 配置該怎么選？

哪個(gè)配置最值得買？

一定是11.68萬(wàn)的自動(dòng)旗艦型。

除去最低配的手動(dòng)擋，真正可選的版本有五款。

尊貴版比精英版多了前排側(cè)氣囊、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)、液晶儀表、LED大燈等實(shí)用性配置，最重要是多了皮質(zhì)內(nèi)飾和第二排帶腳托的“航空”座椅。價(jià)格貴出9000元。

更推薦的還是11.68萬(wàn)的自動(dòng)旗艦型，價(jià)格高出一萬(wàn)，但是多了很多舒適性配置，比如側(cè)氣簾、全景天窗、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、前后倒車?yán)走_(dá)+360全景影像、自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤、多功能后視鏡、主駕駛電動(dòng)座椅+加熱等。買MPV回來(lái)，不就是為了享受的嗎？

更往上的版本和旗艦型的區(qū)別就小了不少，比如旗艦商務(wù)版上多了第二排電動(dòng)座椅、小桌板，價(jià)格高了1.3萬(wàn)。頂配多了副駕駛電動(dòng)座椅和單色氛圍燈，價(jià)格又貴了5000元。

③ 落地價(jià)格多少？

以11.68萬(wàn)的自動(dòng)旗艦型為例，全款款購(gòu)車約13.01萬(wàn)元。

目前五菱凱捷貸款年利息約5%，廠家貼息4000元。最劃算的貸款方案是貸款4萬(wàn)/24期，兩年利息4000元，廠家貼利后利息為0元。首付約8.81萬(wàn)，月供約1666元。

④ 保養(yǎng)費(fèi)用和周期

小保養(yǎng)周期約在1年或1萬(wàn)公里，保養(yǎng)費(fèi)用約在300-400元，包括機(jī)油、機(jī)濾、工時(shí)費(fèi)。大保養(yǎng)根據(jù)自己的車況，在1000-1500元左右。

⑤ 有哪些糾結(jié)點(diǎn)？

糾結(jié)點(diǎn)1：網(wǎng)傳的動(dòng)力肉是否真的存在？開起來(lái)又是什么樣？

如果單看數(shù)據(jù)，凱捷的這臺(tái)1.5T引擎最大馬力147匹，最大扭矩250牛米，凱捷自重1.73噸，肯定覺得動(dòng)力很弱，踩油門光吼不走。但是真正試駕了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然不強(qiáng)，但絕對(duì)不算弱的。只是渦輪介入的時(shí)間有點(diǎn)遲。有很多車輛，渦輪最低在1200轉(zhuǎn)就介入了工作，所以低速開起來(lái)感覺也挺有勁的。但是凱捷上的這臺(tái)1.5T的渦輪介入的有點(diǎn)遲，可能要等到接近2000轉(zhuǎn)渦輪才開始介入。所以起步的時(shí)候多點(diǎn)耐心，要多給點(diǎn)油門。

總的來(lái)說(shuō)，凱捷的這臺(tái)1.5T搭配CVT變速箱，在動(dòng)力表現(xiàn)方面無(wú)論是數(shù)據(jù)上還是真實(shí)體驗(yàn)上都是不差的，只是問題出在了渦輪的介入時(shí)間上。這可能需要工程師后期的調(diào)試了。不過(guò)你轉(zhuǎn)頭看一下價(jià)格是它十倍的豐田阿爾法，不能因?yàn)樗须姍C(jī)，導(dǎo)致它的2.5L四缸自吸引擎只有可憐的117匹馬力......這么一對(duì)比，是不是覺得五菱凱捷的動(dòng)力反而很強(qiáng)了？

糾結(jié)點(diǎn)2：也有不少網(wǎng)友擔(dān)心它的做工，花十幾萬(wàn)買到底值不值？

很明確地說(shuō)，五菱凱捷完全對(duì)得起它的售價(jià)，哪怕一分錢都沒有優(yōu)惠。說(shuō)白了，它就是一臺(tái)降維打擊的車型，和其他國(guó)產(chǎn)車型一樣，都有很高的性價(jià)比。13萬(wàn)落地的價(jià)格，在合資那兒只能買到卡羅拉這種A級(jí)轎車吧？SUV更別想，只有XR-V和繽智。

此外，試駕過(guò)程中能明顯感覺到，五菱對(duì)這款產(chǎn)品走心了，不管是開起來(lái)還是坐起來(lái)，隔音和底盤濾震方面都是不錯(cuò)的，開起來(lái)也有十幾萬(wàn)的車應(yīng)有的質(zhì)感。

當(dāng)然了，凱捷缺點(diǎn)也很明顯，就是在內(nèi)飾的裝配工藝上就差了不少。很多車主反應(yīng)，新車跑了還不到一萬(wàn)公里，內(nèi)飾里有些塑料件的曠量就很大了，經(jīng)過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候就會(huì)有異響，每次聽著有點(diǎn)難受。

⑥ 適合什么樣的人

五菱凱捷的性價(jià)比非常高，從銷量也能看得出，凱捷也是被大眾所認(rèn)可的，而且各方面表現(xiàn)都不差，唯一爭(zhēng)議很大的就是車標(biāo)了吧。綜合來(lái)說(shuō)，這款車適合對(duì)空間有要求和有追求的同學(xué)們，帶娃裝貨兩不誤。