經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，中國已經(jīng)悄然取得了巨大的建設(shè)成就，某種程度上，甚至可以肩負(fù)起引領(lǐng)人類文明的責(zé)任，看來不要再羨慕美國了，中國4大超級(jí)工程震撼世界，就連印度都不由贊嘆，它們分別是三峽工程、港珠澳特大橋、貴州天眼以及高溫超導(dǎo)磁懸浮列車，即使內(nèi)心一百個(gè)不愿意，也不得不承認(rèn)中國取得的成就。

一直以來，三峽大壩作為全球最大的水利工程，在全世界負(fù)有盛名，盡管在建設(shè)中與建成之后爭議不斷，三峽工程還是忠實(shí)地完成了抗洪的設(shè)計(jì)目的，其壩體能夠抵御的洪水標(biāo)準(zhǔn)，按照萬年一遇級(jí)別設(shè)計(jì)，基本上相當(dāng)于中國全部領(lǐng)土領(lǐng)海一年降水量的總和，能夠調(diào)控的洪水也達(dá)到了千年一遇級(jí)別，只要洪水來源于三峽的上游地區(qū)，就能保證將其攔截下來，保證類似于98年特大洪水的災(zāi)難不再發(fā)生，防災(zāi)減災(zāi)的效益已經(jīng)無法單純用金錢衡量。

除此之外，作為全球最長的跨海大橋，港珠澳大橋也向全球彰顯了中國扎實(shí)的基建能力，這座打通了粵港澳大灣區(qū)陸上交通的超級(jí)工程全長49.9公里，2009年開工之后，于2016年正式竣工通車，雖然由于一些政策方面的原因，鮮有車輛能夠獲取往來港澳通行證，目前橋上行駛的車輛極少，也因此遭遇了一些國外的質(zhì)疑聲音，但是政策上的問題是比較容易解決的，而一座連接了中國黃金經(jīng)濟(jì)帶的跨海大橋的意義，也不是幾條簡單的政策能夠比擬的。

位于貴州黔南的FAST射電望遠(yuǎn)鏡，是目前全球口徑最大，探測能力最強(qiáng)，技術(shù)最先進(jìn)的天文望遠(yuǎn)鏡，領(lǐng)先世界至少50年，標(biāo)志著中國在天文學(xué)領(lǐng)域，已經(jīng)開始有意識(shí)地引領(lǐng)全世界的腳步，這種學(xué)科帶頭人的角色，以往都是由美國承擔(dān)的，只有財(cái)大氣粗的美國，才有能力和意愿去建造全球頂尖的巨型射電望遠(yuǎn)鏡，令全球的天文學(xué)家羨慕不已，不過，現(xiàn)在的美國已經(jīng)深陷霸權(quán)主義的泥潭，每一個(gè)美元都需要花在更加必要的軍費(fèi)和行政方面，不可能再去修建實(shí)際意義不大的大型科研設(shè)施，引導(dǎo)人類文明繼續(xù)探索太空的任務(wù)，悄然轉(zhuǎn)移到了中國頭上。

實(shí)際上，在不那么高大上的領(lǐng)域，中國取得的成就，也已經(jīng)不是能夠輕易追趕的了，目前，中國已經(jīng)擁有了全球速度最快，里程最長，技術(shù)最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，每年發(fā)送的旅客數(shù)量達(dá)到了數(shù)千萬人次，進(jìn)一步拉近了全國各地的距離，更進(jìn)一步的是，中國的超導(dǎo)磁懸浮列車已經(jīng)開發(fā)完成，距離商業(yè)化運(yùn)營的距離已經(jīng)不遠(yuǎn)，一旦開發(fā)成功，意味著中國將引領(lǐng)下一次鐵路技術(shù)革命。

中國取得的成就，幾乎涵蓋了現(xiàn)代社會(huì)的每一個(gè)方面，無論是探索世界的本質(zhì)，還是更加接地氣的日常生活與基礎(chǔ)設(shè)施，中國都已經(jīng)交出了一份十分優(yōu)秀的答卷，根本無須羨慕其他國家，因?yàn)闆]有任何一個(gè)國家，能夠做得像中國這么好。