保時(shí)捷卡曼，總有人把這車和911傻傻分不清，我身邊就有這樣朋友，看著卡曼或是之后的718大喊911,真能把人尷尬死。其實(shí)二者區(qū)別蠻大的，比如說大燈的造型，排氣的位置以及卡曼全系都會(huì)存在的側(cè)邊進(jìn)氣口（911只有turbo或是GT系列才會(huì)有）等。

總之大家多對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)二者的各種不同。今天分享的這臺(tái)卡曼因?yàn)榭蛻魰r(shí)間不太方便，所以老早就找我們預(yù)約，讓我們務(wù)必按照他的時(shí)間過去看車，這個(gè)···只要不是臨時(shí)預(yù)約，時(shí)間的問題都不是事兒~

上午十點(diǎn)鐘的時(shí)候和客戶到了車行所在的位置，稍微有點(diǎn)lou，露天的大通鋪，如果不是看到對(duì)面一排小商鋪上寫著什么什么二手車，肯定有人會(huì)把這當(dāng)成停車場(chǎng)。額···說了半天忘記自我介紹了，我是犇犇，是本次公司分配給客戶的檢測(cè)師。

看到車和賣家之后客戶把犇犇的身份也給說了一下，賣家也挺痛快，沒多說，直接把車鑰匙扔過來叫我們隨便看，要路試的話園區(qū)這么大，隨便開。既然這樣也沒什么好說的了，先管賣家要了手續(xù)信息檢查一下。車子是15年出廠，16年上的牌照，年限不長，但是犇犇在大本上發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)有了三次的過戶記錄，也就是說這臺(tái)車已經(jīng)算是四手了，到我們客戶這里就是五手，好家伙，一年換一個(gè)主人~

將手續(xù)還給賣家后我們開始看車，因?yàn)樵谑彝猓暰€比較通透，所以外觀有什么問題還是能夠一目了然的。

檢查了一圈發(fā)現(xiàn)外觀邊角處有大量拋光蠟的殘留，很明顯這車是剛做過了全車拋光處理，前邊的牌照架有破損的痕跡，然后在后尾燈的位置發(fā)現(xiàn)有水霧存在。

車門打開，16年的車，目前表顯三萬多公里，里程數(shù)不算大，至于磨損，圖片就在眼前，大家可以先看一下，然后我們等內(nèi)飾檢測(cè)的時(shí)候再說。

檢查車門未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡。

車門里口膠條扒開也未發(fā)現(xiàn)事故修復(fù)的痕跡。

那綜合上邊這兩點(diǎn)我們可以大概的確定車子兩側(cè)是沒有發(fā)生過事故的。

OK，現(xiàn)在我們用漆膜儀打一下漆面的數(shù)值，因?yàn)檐囎記]有貼車衣，所以這些都是很直觀的數(shù)據(jù)，給大家報(bào)一下結(jié)果，這臺(tái)車的漆面經(jīng)過犇犇檢測(cè)發(fā)現(xiàn)全車只有大頂、前備箱蓋和后備箱蓋是沒有過后補(bǔ)漆痕跡的，這就相當(dāng)于給這臺(tái)車又穿了條裙子，另外車子的左前翼子板還有鈑金的痕跡。

前背蓋打開先把上邊的塑料蓋板全取下。

一目了然，說吧，你們想看什么？

經(jīng)過檢查犇犇發(fā)現(xiàn)車子左前翼子板的固定螺絲存在位移擰動(dòng)的痕跡，如果不出意外這和剛才我們發(fā)現(xiàn)的鈑金痕跡有直接關(guān)系。

雖然前部沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，但防火墻和前備箱之間這個(gè)空當(dāng)還是有不少東西的，像空調(diào)濾、電瓶什么的都在這里，經(jīng)過檢查未發(fā)現(xiàn)異常。

檢查完后將前備箱恢復(fù)原狀，然后我們繞到車子的后部↓

打開后備箱，似乎能看的東西比前部還少。

首先能夠確定后背蓋是沒有拆過的。

后備箱開口位置焊點(diǎn)未發(fā)現(xiàn)異常，

然后在其余位置的檢測(cè)我們也未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)的痕跡。

來到內(nèi)飾，坐進(jìn)車內(nèi)我們先檢查一下磨損未見異常，緊接著將車輛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒什么問題，儀表未見異常故障碼，車輛表顯三萬多不到四萬公里。

內(nèi)飾功能，干了這么多年的檢測(cè)，我發(fā)現(xiàn)有的客戶對(duì)內(nèi)飾功能不是很在意，感覺只要車子沒事故就行了，真不是這樣的，內(nèi)飾功能同樣重要，等你體會(huì)到四十度的酷暑，而你的空調(diào)卻不制冷···

內(nèi)飾功能檢測(cè)沒問題后我們來進(jìn)行OBD檢測(cè)，故障信息剛出來的時(shí)候嚇了犇犇一跳，怎么這么這么多故障？點(diǎn)進(jìn)去查看詳情發(fā)現(xiàn)都是一些間歇性的故障，清除之后目前再未顯示。

該路試了，雖然說之前賣家讓我們可以隨便開，但無論怎樣現(xiàn)在車子還是屬于商家，不管是犇犇還是客戶，無論誰開出了問題都不好處理，所以這個(gè)開車的任務(wù)還是要賣家來完成。

就在園區(qū)里轉(zhuǎn)了幾圈，上坡下坡、轉(zhuǎn)彎、過減速帶等路況都有測(cè)試，還不錯(cuò)，沒什么問題，唯獨(dú)就是沒辦法進(jìn)行高速行駛測(cè)試，不過也沒辦法，條件限制住了。

在市場(chǎng)市場(chǎng)門口找了個(gè)舉升機(jī)，然后我們開始檢測(cè)底盤。

能看到車子是有過托底的，護(hù)板上存在一些痕跡。

車輛懸架檢查未見異常。

直接說問題吧，拆下底護(hù)板后檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、半軸油封位置均存在滲油痕跡，就像上邊圖片顯示的那樣。

基本就是這樣，簡單的說車子的問題就出在外觀和底盤了，不過都不是什么嚴(yán)重的問題，底盤漏油完全可以修好，而且那幾個(gè)漏油的點(diǎn)維修費(fèi)用不會(huì)很貴，至于外觀···這就和化妝一樣的道理，都是為了遮瑕~

擺事實(shí)講道理，客戶也不是對(duì)車子一無所知，聽了犇犇的車況描述后也明白了車子的實(shí)際情況，表示說車況可以接受，那剩下的事兒就簡單多了，談價(jià)格唄，不過對(duì)此犇犇就沒辦法參與了，畢竟身為第三方我們是不能參與任何買賣交易的。

既然沒權(quán)參與那我們就自己分析一波吧，按照同年同款犇犇在網(wǎng)上找了一些車源，報(bào)價(jià)大概在45左右，說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格真的不低，畢竟這已經(jīng)算是挺老的車款了，看17年2.0T的718報(bào)價(jià)也不過50出頭的樣子，所以···大家來說吧，你們覺得這車多少錢拿不算虧？

OK，這一期就與大家聊這些，想了解更多的內(nèi)容可以關(guān)注我們的微信公眾號(hào)：逸車道。我是犇犇，我在等你~