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作者：張久英

2021年12月16日，在河北省唐山曹妃甸，以“綠色轉(zhuǎn)型 節(jié)能降碳”為主題的陜汽重卡攜手首鋼京唐合作簽約暨首批80臺純電動牽引車交車儀式熱烈舉行，來自陜汽集團、首鋼京唐公司和法士特、寧德時代等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，以及物流客戶代表，共同出席并見證。

此次交付車型為陜汽德龍M3000S純電動6ⅹ4牽引車，在具備傳統(tǒng)燃油的高舒適、高承載和高可靠性能的同時，該車型還針對鋼鐵企業(yè)實際需求進行了定制開發(fā)，具備大功率、高承載、長續(xù)航等特點。

“中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山”，行業(yè)內(nèi)流傳著這樣一種說法“世界鋼鐵產(chǎn)量中國第一、河北第二、唐山第三”?，F(xiàn)實中，唐山的鋼鐵產(chǎn)能占到河北總鋼鐵產(chǎn)能的一半以上，鋼鐵是支撐唐山經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。2020年數(shù)據(jù)顯示，唐山生鐵產(chǎn)量1.33億噸、粗鋼產(chǎn)量1.44億噸，其中粗鋼產(chǎn)量占全國13.68%，占河北57.7%。其中，僅粗鋼，唐山一地產(chǎn)量是世界排名第二印度（9960萬噸）的近1.45倍。

據(jù)行業(yè)內(nèi)不完全統(tǒng)計，唐山主要鋼鐵企業(yè)接近三十家。首鋼京唐公司作為京津冀協(xié)同發(fā)展的示范企業(yè)，是首鋼搬遷調(diào)整的重要載體，完全按照循環(huán)經(jīng)濟理念設(shè)計建設(shè)，具有國際先進水平的千萬噸級大型鋼鐵企業(yè)。

陜汽集團技術(shù)管理部部長張兵

首鋼京唐公司副總經(jīng)理周建

巨大的鋼鐵產(chǎn)能，無論是廠區(qū)內(nèi)的運輸，還是廠外轉(zhuǎn)運，都帶來相應(yīng)的運力需求。隨著可持續(xù)發(fā)展與節(jié)能減排理念的深入，特別是唐山“三縱一橫”干線換電網(wǎng)絡(luò)布局的設(shè)計，首鋼京唐公司作為行業(yè)內(nèi)極具影響力的生產(chǎn)企業(yè)，積極響應(yīng)國家政府號召打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，大力推進物流運輸車輛的綠色升級，此次批量引進純電動牽引車是與陜汽攜手落實國家“雙碳”決策部署合作的見證，也是雙方對發(fā)展綠色經(jīng)濟，打造綠色低碳運輸平臺的實際行動。

陜汽控股集團擁有豐富歷史底蘊，經(jīng)過“十三五”期間的快速發(fā)展，已成為行業(yè)一流全系列商用車生產(chǎn)企業(yè)。在新能源領(lǐng)域，陜汽是國內(nèi)起步最早的重卡企業(yè)之一， 2009年就開始布局，先后主持了3項新能源領(lǐng)域國家863計劃項目，承擔(dān)2項國家純電動領(lǐng)域重點研發(fā)計劃，擁有新能源重卡核心技術(shù)，自主整車電控技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，充電、換電、氫燃料電池等重卡產(chǎn)品已全面上市。

陜汽德龍M3000S純電動6ⅹ4牽引車是在得到市場充分驗證且成熟、先進的德龍M3000S平臺開發(fā)，搭載410kW大功率電機、法士特新能源重卡專用6擋AMT變速箱、漢德7.5噸前橋及16噸后橋，用于鋼廠內(nèi)運時，理論最大總重可達150t。

車輛的動力性能是由輸出功率和扭矩共同決定的。傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩僅能在一定轉(zhuǎn)速區(qū)間才能達到標稱最大值，而電動機的轉(zhuǎn)矩在剛起步接近零轉(zhuǎn)速時即可達到最大，陜汽德龍M3000S純電動牽引車搭載大功率永磁同步電機，額定扭矩可達1750Nm，最大扭矩可達2800N?m，在駕駛員踩下加速踏板瞬間，即可獲得理想動力響應(yīng)。

在強勁動力支持下，陜汽德龍M3000S純電動牽引車最大爬坡30%，如此強悍性能使其既能輕松應(yīng)對一般運輸環(huán)境，也充分滿足礦區(qū)、廠區(qū)復(fù)雜路況需求，在惡劣環(huán)境中如履平地。

電控，是純電動重卡核心技術(shù)集中體現(xiàn)，也是核心競爭力之一。陜汽德龍M3000S純電動牽引車采用陜汽自主知識產(chǎn)權(quán)的整車控制系統(tǒng)、電機控制器，自主開發(fā)生產(chǎn)的電驅(qū)動、整車熱管理系統(tǒng)，動力強、效率高、電耗低；基于終端客戶真實路況分析采集路譜，實現(xiàn)最優(yōu)匹配、發(fā)揮最佳整車性能，為后期升級、維護、快速服務(wù)打下基礎(chǔ)。

續(xù)航能力是純電動重卡的“核心素質(zhì)”。此次向京唐公司物流客戶交付的陜汽德龍M3000S純電動牽引車采用高密度磷酸鐵鋰電池組，裝電量為350kWh，實測綜合續(xù)航180公里，標載運輸則可達220km以上，應(yīng)對鋼廠內(nèi)運每天只需充一次；同時支持雙槍直流快充，1小時即可充滿，完美解決了電動車續(xù)航短、補能慢的難題。根據(jù)用戶實際電價，陜汽德龍M3000S純電動牽引車百公里能耗費用不到200元，相比燃油車降低了40%以上。

同時，處于國企鋼廠內(nèi)運對安全性的重視，標配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）+前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW），以及通過天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)的定制化的電子圍欄，場內(nèi)限速30km/h、場外限速60km/h，為安全性能的進一步加持。

經(jīng)過為期1個月的使用，客戶普遍反映，陜汽德龍M3000S純電動牽引車領(lǐng)先行業(yè)同類車型的動力性、舒適性、可靠性、安全性，再加上相比燃油車輛更加突出的經(jīng)濟性，可以說在運輸裝備升級方面實現(xiàn)了“一步到位”。

首鋼物流大客戶代表楊帆

針對首鋼京唐公司的實際工況和需求，陜汽方面特別制定了專項服務(wù)方案，提供全方位、全生命周期的服務(wù)，全力保障車輛的高效運營。

現(xiàn)場交車儀式

來自首鋼物流大客戶代表反映，陜汽集團一直是中國汽車產(chǎn)業(yè)，綠色、低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型發(fā)展的積極倡導(dǎo)者和有力推動者，所產(chǎn)貨運車輛，在物流運輸企業(yè)中具有良好的市場口碑，是長期信賴的合作伙伴。隨著陜汽德龍M3000S純電動牽引車投入運營，進一步降低運營成本，增進效益提升，既助力首鋼京唐物流保障節(jié)能降碳，助力唐山綠色轉(zhuǎn)型，還有助于深入推進清潔運輸?shù)目焖侔l(fā)展。

合作共贏，攜手創(chuàng)新！此次交付80輛陜汽新能源牽引車，是落實“節(jié)能減排”的重要舉措，是兩家國有大型企業(yè)進一步深化合作的踐行，更是共同打造綠色運輸平臺的創(chuàng)新行動，是踐行總書記國有企業(yè)做“生力軍、主力軍”、推行“四新”等指示的良好示范工程?；顒蝇F(xiàn)場，陜汽集團與首鋼京唐公司進行合作簽約，未來雙方還將繼續(xù)推進綠色物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，為實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”作出應(yīng)有貢獻。