廣東新型儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推動鋰電池回收進程
政策大力支持廣東新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近年來，廣東省儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平不斷提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大，儲能電池出貨量位于全國領(lǐng)先地位，整體技術(shù)研發(fā)及裝備制造水平位居全國前列。為搶占新型儲能產(chǎn)業(yè)制高點和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，廣東省近期發(fā)布一系列政策支持新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來政策紅利期。
目前中國儲能中，新型儲能的占比在逐年提高，尤其是在“強制配儲”政策推出后發(fā)展迅速，據(jù)統(tǒng)記2022年新型儲能占比已達到21.9%，其中鋰離子電池占據(jù)絕大部分份額。繼動力市場之后，儲能市場成為又一個潛力巨大的鋰離子電池需求場景。
廣東鋰電回收的深入布局
與新能源汽車類似，儲能系統(tǒng)同樣存在使用年限。據(jù)了解，目前鋰離子電池儲能系統(tǒng)的服役年限在6-8年（2025年發(fā)展目標15年以上），當這些鋰電池面臨退役時同樣會涉及到對電池的回收再利用問題。
針對這一問題，廣東省已有相對成熟的解決之道。借助于本省新能源汽車的高滲透率和國內(nèi)外便捷物流渠道，廣東早已領(lǐng)先于其他省市深入布局鋰電回收產(chǎn)業(yè)，其中以珠三角為核心，韶關(guān)、汕頭及深汕特別合作區(qū)為支點建設(shè)電池回收利用產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。結(jié)合資源稟賦、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人力資源等條件，支持符合條件的地市建設(shè)國家鋰電高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。就目前而言，鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動了億緯鋰能、恒創(chuàng)睿能環(huán)保、光華科技等項目加快建設(shè)，也為積極引進國內(nèi)外鋰電龍頭企業(yè)投資項目打下基礎(chǔ)。
產(chǎn)業(yè)集聚 共促鋰電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
廣東省儲能電池產(chǎn)業(yè)本身就具有良好的基礎(chǔ)，覆蓋了儲能電池材料制備、電芯和電池封裝、儲能變流器、儲能系統(tǒng)集成和電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈，新型儲能產(chǎn)業(yè)處于全國領(lǐng)先地位，基本具備全球競爭力。未來，廣東省將按照“產(chǎn)業(yè)集聚、優(yōu)化布局”原則，優(yōu)化新型儲能電池產(chǎn)業(yè)布局，促進形成新型儲能電池產(chǎn)業(yè)集群。已在省內(nèi)各個城市建立起儲能電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、正負極材料集聚區(qū)、鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等。
這樣一來，本地的儲能項目以及各電芯制造環(huán)節(jié)都可為當?shù)劁囯娀厥掌髽I(yè)提供大量貨源，同時可大幅降低運輸成本和難度，將有力推動鋰電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，廣東新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點位居全國第一,根據(jù)2022統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示占比達到了10.2%。完全可以實現(xiàn)退役的鋰電池就地處理，對于無法梯次利用的電池提取再生材料，反哺電芯企業(yè)以及儲能項目。產(chǎn)業(yè)閉環(huán)形成后，各環(huán)節(jié)能相互促進，共同實現(xiàn)降本增效。
