長期以來，印度一直不服中國實力領先自己，所以在許多場合，這個國家都叫囂著要超越中國，在看到國內三峽大壩建成后，眼饞中國基建的印度，誓言要超越三峽大壩，結果令莫迪沒想到的是，開閘僅4秒鐘，辛苦修建40年的大壩就崩塌了，這是真的嗎？聽到這個消息，不少國人開始幸災樂禍，嘲笑印度不自量力，因為在印度民眾眼中，自己的國家還真有一座足以媲美三峽大壩的工程，它就是薩爾達爾薩羅瓦爾壩。

但倒塌的大壩并不是它，而是位于比哈爾邦的一座大壩，雖然它的工程規(guī)模不及薩爾達爾薩羅瓦爾壩，但對印度而言依然有著十分重要的意義，畢竟這個國家長期面臨干旱或者洪澇災害，到了雨季，由于降水量增加，很多地區(qū)會被洪水淹沒，而到了旱季，因為河流流量下降，導致印度民眾生活用水與農業(yè)灌溉用水困難，所以這個國家才想到要在國內大力興建水壩。

由于比哈爾邦的大壩與薩爾達爾薩羅瓦爾壩同一年建成，所以當這座水壩倒塌后，很多民眾就將兩座大壩給搞混了，認為是印度版“三峽大壩”倒塌了，盡管薩爾達爾薩羅瓦爾壩至今都安然無恙，但并不意味著印度在水壩建設能力上就可以跟中國叫板，因為薩爾達爾薩羅瓦爾壩無論是工程規(guī)模，還是技術難度，跟三峽大壩都不是一個數(shù)量級的，甚至國內有不少的水壩，在建造難度上都超越了這座印度“三峽”，比如白鶴灘水電站，烏東德水電站等，它們建設的大壩難度都是世界級的。?其實印度國內大壩坍塌并不是個例，除了比哈爾邦這座水壩外，在2019年，賈坎德邦一條運河上修建的水壩，在投入使用后22小時發(fā)生了坍塌事故，要知道為了修筑這座大壩，印度前前后后投入42年時間，累計投資更是高達220億盧布，折合人民幣22億，更加令人沒想到的是，印度把水壩坍塌的原因，怪罪給了老鼠，認為是老鼠在水壩上挖洞，這才導致大壩質量下降，并且引發(fā)坍塌事故，不少網友坦言：這個結論實在太荒謬了。

同樣是人口大國，并且經濟實力與科技實力并不算弱的印度，為何在基建領域被中國甩開這么遠呢？不僅建設所需要的工期很長，并且工程質量也十分堪憂，這也是多方面因素導致的，首先，必然是印度好大喜功，看到中國取得成就后，沒有結合印度自身的國情，盲目跟風建設，印度只看到了中國一座座超級工程落成，卻忽視了在過去幾十年間，中國一直在厚積薄發(fā)，為基建工程積累技術與經驗。??其次，印度在基建領域能夠獲得全世界幫助，東西方國家都愿意向其提供技術，按道理這也是一件好事，但印度并沒有學習到拿來主義的精妙，而只是在國內依樣畫葫蘆，很多西方國家發(fā)明的技術，到了印度這里就不靈了，如果繼續(xù)照搬其他國家的施工標準與技術，沒有任何一個國家可以保證不會出現(xiàn)問題，在沒有弄清楚這些狀況下，印度想要超越中國，那么絕對是白日做夢。?