將時(shí)間線拉回10年以前，國產(chǎn)品牌SUV在那時(shí)還是一個(gè)聽起來不怎么靠譜的選擇，畢竟那個(gè)時(shí)候的國產(chǎn)品牌剛剛開始發(fā)力，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。然而今時(shí)不同往日，國產(chǎn)SUV不僅在行駛性方面進(jìn)步神速，在智能化以及多媒體等方面也有了趕超海外版本車型的趨勢，今天車叔便為大家?guī)砹藘煽钇焚|(zhì)十分不錯(cuò)的國產(chǎn)中型SUV，它們分別是捷途X70 PLUS和星途凌云。

2021款捷途X70 PLUS于去年9月份上市，該款車型的售價(jià)區(qū)間為7.70~14.00萬元。2021款星途凌云于2020年10月份上市，該款車型的售價(jià)區(qū)間則為13.99~17.99萬元。接下來車叔將選取捷途X70 PLUS頂配版本車型與星途凌云入門級車型進(jìn)行對比，兩者的價(jià)格差距不大，那么在此前提下，哪款車型的產(chǎn)品更為突出呢？

外觀設(shè)計(jì)

捷途X70 PLUS相比基礎(chǔ)版本車型在外觀方面的變化很大，其中新車前臉部分配備有大尺寸的八邊形中網(wǎng)格柵，看起來很有氣勢，而且視覺沖擊力極強(qiáng)。左右兩側(cè)前大燈組的外形銳利感十足，與科技感突出的內(nèi)部結(jié)構(gòu)搭配起來營造出了極為兇狠的眼神，在燈光配置方面，該款車型具備LED遠(yuǎn)近光燈，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，燈組與中網(wǎng)上方的銀色鍍鉻飾條銜接，一定程度上拉伸到前臉的橫向視覺效果。

星途凌云是星途TXL的繼任車型，在外觀設(shè)計(jì)方面兩款車型之間沒有明顯區(qū)別。其中新車前臉部分貫穿于車頭的橫向飾條與LED日間行車燈相連，高配版本車型的車頭品牌標(biāo)識不但可以支持點(diǎn)亮，停車時(shí)還有呼吸燈的效果，創(chuàng)意感十足。同時(shí)車頭大量使用橫向線條來提升層次感，大尺寸的前格柵內(nèi)部有無邊界線條作為填充，配合兩側(cè)垂直的LED燈珠，整車具有很高的辨識度。

車身尺寸方面，捷途X70 PLUS的具體長寬高分別為4749×1900×1720 mm，軸距為2745mm。新車的車身側(cè)面造型較為敦實(shí)，上揚(yáng)式的腰線從前翼子板處一直延伸至尾燈組部分，車窗周圍以及底部側(cè)裙部位都采用鍍鉻飾條作為裝飾，有效增強(qiáng)了側(cè)面的層次感。

星途凌云的具體長寬高分別為4780×1885×1730 mm，軸距為2800mm，在關(guān)鍵的車身長度和軸距方面具有明顯優(yōu)勢。新車的車身側(cè)面線條依舊是我們熟悉的樣子，底部的亮色旋風(fēng)輪圈具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果，輪胎來自于馬牌的UC6，規(guī)格為225/60 R18。

捷途X70 PLUS車尾層次感較強(qiáng)，其中新車的尾燈組為貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)作出相應(yīng)調(diào)整，品牌標(biāo)識被縮小后放在了黑色的裝飾框中，看上去十分精致。后包圍結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，款式美觀大方，排氣為雙邊共四出裝飾，真正的排氣為雙邊共雙出。

星途凌云車尾部分利用大量的橫向線條進(jìn)行勾勒，體現(xiàn)出了很強(qiáng)的立體感和層次感，下包圍兩端的豎向燈組與車頭部位相呼應(yīng)，排氣為扁平化的雙邊共雙出布局。與此同時(shí)，新車的尾燈也為貫穿式設(shè)計(jì)，造型較為立體，曲線的細(xì)節(jié)足夠精致，不過轉(zhuǎn)向燈并不是LED光源，作為一臺較為高端的車型來說實(shí)屬不應(yīng)該。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)?

捷途X70 PLUS車內(nèi)使用較多平直線條勾勒，更加簡約大方的同時(shí)，也給人一種四平八穩(wěn)的感覺。其中車內(nèi)的雙聯(lián)屏以及空調(diào)控制面板是中控臺區(qū)域比較搶眼的細(xì)節(jié)，中控臺上半部位使用搪塑工藝，中間為皮革，此外還使用黑色鋼琴烤漆飾板以及銀色裝飾件作為點(diǎn)綴，整體質(zhì)感表現(xiàn)良好。主駕駛正前方的方向盤為品牌最新樣式，表面使用真皮面料包裹，觸感較為細(xì)膩，而且盤身粗細(xì)程度適中，握感良好。

星途凌云的整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡約，T字型的中控臺配合上時(shí)下流行的雙聯(lián)屏儀表使得整個(gè)座艙擁有了較強(qiáng)的科技感，中控臺上半部分為搪塑工藝，下方為皮質(zhì)面料，用料和做工符合主流水準(zhǔn)。中控臺底部空調(diào)區(qū)域的兩個(gè)旋鈕集成了小顯示屏幕，用于顯示溫度，模式和時(shí)間等，空調(diào)的大部分功能都是觸控操作，下方只有少量的車輛控制按鈕。

捷途X70 PLUS車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具備主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位座椅記憶等。新款車型車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物柔軟，乘坐時(shí)具有一定的下陷感，靠背和坐墊兩側(cè)護(hù)翼突出，對于大腿和腰部兩側(cè)有著良好的支撐。

星途凌云車內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面只具備主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。新車前排座椅椅面較為寬大，坐墊長度優(yōu)異，對于前排乘客有著良好的腿部支撐。

捷途X70 PLUS提供有5座6座和7座三種不同的座椅布局形式，第2排座椅支持前后滑動(dòng)，靠背角度也可進(jìn)行調(diào)節(jié)，第3排座椅的乘坐舒適性一般，坐墊較短且離地距離較低，坐姿比較難受。

星途凌云只提供有5座版本，后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排各個(gè)位置都配備有可升降的獨(dú)立頭枕，座椅支持比例放倒，整個(gè)后備廂的空間較為規(guī)整，空間拓展性不錯(cuò)。

動(dòng)力系統(tǒng)?

捷途X70 PLUS頂配版本車型動(dòng)力方面配備1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率197馬力，峰值扭矩290牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

星途凌云動(dòng)力方面同樣采用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)完全一致。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的也是7速濕式雙離合變速箱，不過由于整備質(zhì)量和后期調(diào)校的因素，該款車型在極速表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面要更好一些。

車叔總結(jié)

作為奇瑞旗下的中型SUV，捷途X70 PLUS和星途凌云都具有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且兩款車型在設(shè)計(jì)以及動(dòng)力方面都有著較高的相似度。通過以上兩車的同價(jià)位對比我們可以看出，捷途X70 PLUS在座椅布局形式和功能配置方面具有明顯優(yōu)勢，而星途凌云則在燃油經(jīng)濟(jì)性和外部尺寸方面有著較好的發(fā)揮，從產(chǎn)品力和性價(jià)比方面考量，捷途X70 PLUS的優(yōu)先級要更高一些，因此在本輪對決中車叔更加傾向于選擇捷途X70 PLUS。?