12月賣得最慘的10款SUV車型,墊底負(fù)100+是什么操作?
蕾迪斯磚頭們,歡迎收看2021第12屆汽車銷量墊底比慘大賽,我是你們的主播漫哥。本屆也是2021年賽事的收官之戰(zhàn),競(jìng)爭(zhēng)可謂十分激烈?,F(xiàn)在SUV賽區(qū)的墊底十強(qiáng)選手已經(jīng)出爐,咱們一起看看選手們的風(fēng)采吧。

第十名:Jeep自由俠
12月銷量:25
全年銷量:1040
拿到第十名的是Jeep的自由俠。Jeep這個(gè)品牌在中國(guó)是家喻戶曉的,簡(jiǎn)直就是越野車的代名詞。然而名氣大,銷量卻怎么也起不來(lái)。自由俠2016年登陸中國(guó)市場(chǎng),曾經(jīng)也能月銷5000臺(tái)的。后來(lái)長(zhǎng)期不換代,排量還越改越小,1.3T+7速干式雙離合變速箱,讓人怎么也燥不起來(lái)。

第九名:東風(fēng)風(fēng)光ix7
12月銷量:22
全年銷量:564
第九名選手是來(lái)自風(fēng)光的ix7。這位選手定位中型SUV,曾經(jīng)叫板漢蘭達(dá),售價(jià)只要12萬(wàn)起。不僅尺寸大空間大,配置還很豐富,反正各方面堆料堆到人心疼,性價(jià)比很高。奈何銷量一般,品牌力還需繼續(xù)加油提升。

第八名:愛(ài)馳U5
12月銷量:19
全年銷量:3011
這次我們一視同仁,就不把新能源車踢出比賽隊(duì)伍了。愛(ài)馳U5拿到了第八名,月銷19輛。愛(ài)馳也是造車新勢(shì)力的一員,2019年上市首款車型愛(ài)馳U5,但如今看來(lái),離新勢(shì)力頭部選手漸行漸遠(yuǎn)了。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)愛(ài)馳在海外熱度比Model 3還要高,漫哥就不知是哪個(gè)海外了。

第七名:新寶駿RS-7
12月銷量:14
全年銷量:281
寶駿RS-7排在第七,月銷錄得14輛。不過(guò)這位選手有點(diǎn)特殊,車子好像是兩年前就已經(jīng)發(fā)布了,也早就到店了,售價(jià)也打出來(lái)開(kāi)賣了,卻至今都沒(méi)有正式宣布上市,不知道在打什么算盤?

第六名:?jiǎn)⒊絋90
12月銷量:8
全年銷量:313
啟辰T90也是一位性價(jià)比很高的選手,套著運(yùn)動(dòng)轎跑SUV的皮,內(nèi)飾配置也到位,售價(jià)只要11.88-15.48萬(wàn)。只可惜生不逢時(shí),2016年出生那年,市面上很多轎跑SUV也扎堆誕生,沒(méi)能打出名氣。鑒于只求性價(jià)比卻沒(méi)其它特別突出的亮點(diǎn),啟辰T90沒(méi)落只是時(shí)間問(wèn)題了。

第五名:東南DX3新能源
12月銷量:2
全年銷量:574
第五名位置由東南汽車的DX3新能源奪得,12月錄得銷量?jī)H2輛。這沒(méi)什么好說(shuō)的,東南的品牌力相對(duì)較弱,產(chǎn)品的性價(jià)比也不夠突出,小型SUV的身材,續(xù)航351公里,指導(dǎo)價(jià)定到17-19萬(wàn),也太貴了。盡管終端優(yōu)惠七八萬(wàn),也還是鮮有問(wèn)津。

第四名:寶馬X1混動(dòng)
12月銷量:1
全年銷量:1169
殿軍選手珠光寶氣身光頸靚,是個(gè)豪華品牌,寶馬X1插電混動(dòng)。寶馬去年全年銷量拿下豪華品牌銷量No.1,但在新能源車型方面并不太順利,感覺(jué)X1混動(dòng)版只是寶馬的試水產(chǎn)品。接近40萬(wàn)的身價(jià),沒(méi)點(diǎn)信仰還真不好下手。

第三名:新寶駿RS-5
12月銷量:1
全年銷量:707
感覺(jué)寶駿兩頭走極端,要不就賣爆,要不就徹底沉淪。自從換上馬頭鉆石標(biāo)后,不知是不是這標(biāo)志風(fēng)水不行,搭載該標(biāo)的RS系列都一直賣得不怎么樣。RS-5定位10萬(wàn)級(jí)別的緊湊型SUV,外觀很大氣,智能配置也有誠(chéng)意,就是消費(fèi)信心建立不起來(lái)。

第二名:DS 7
12月銷量:1
全年銷量:22
拿下第二名的選手DS 7,一點(diǎn)都沒(méi)有令人驚訝。這位來(lái)自法國(guó)的貴族選手,承受了法系車的原罪,一出生就不被人看好。不過(guò)DS 7很有骨氣,就算賣不動(dòng),我也一分錢不降!

第一名:領(lǐng)克05新能源
12月銷量:-138
全年銷量:1470
拿下這屆賽事SUV賽區(qū)冠軍的則意想不到,是領(lǐng)克的05新能源。雖說(shuō)領(lǐng)克05定位轎跑SUV,這本身就是不走量的領(lǐng)域,銷量一路走低不算意外。但05的PHEV版12月銷量為-138輛,還是難以想象的,這是一整個(gè)訂單被退了?

以上數(shù)據(jù)來(lái)源515fa汽車銷量網(wǎng),不保證準(zhǔn)確,估計(jì)一大批0銷量的車是沒(méi)有錄下來(lái)的。下期咱們?cè)倏纯崔I車賽區(qū)的賽況如何,再見(jiàn)。
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