越來越多的95后與00后開始成家立業(yè)，對(duì)于他們來說，緊湊級(jí)車型已經(jīng)無法滿足日常的用車需求，他們需要一臺(tái)設(shè)計(jì)出眾、動(dòng)力充沛的產(chǎn)品來滿足更多元化的用車需求，當(dāng)然對(duì)于這個(gè)年齡層的消費(fèi)人群來說，后排空間、智能科技配置或許是選擇的關(guān)鍵。價(jià)格也同樣如此，對(duì)于剛剛步入社會(huì)不久的他們來講也要在能力范圍之內(nèi)。

縱觀整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)，滿足智能科技配置豐富又價(jià)格合適的合資品牌并不多，起亞K5算是一個(gè)，當(dāng)然對(duì)于需要父母資助買車的話，可能父輩更喜歡凱美瑞這類的中級(jí)車，那么起亞K5和凱美瑞誰(shuí)更適合呢？

要俘獲消費(fèi)者，第一印象又顯得十分重要。起亞K5基于i-GMP平臺(tái)打造采用低重心設(shè)計(jì)，外觀也更加注重Z世代年輕群體的喜好，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來了造型犀利又極具力量感的外觀造型，溜背設(shè)計(jì)的加入讓這款車的視覺效果十分動(dòng)感。

凱美瑞則是基于TNGA架構(gòu)打造，堅(jiān)持了豐田以往的中庸風(fēng)格，具有普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種造型設(shè)計(jì)，普通版滿足偏穩(wěn)重點(diǎn)的消費(fèi)者喜好，運(yùn)動(dòng)版滿足時(shí)尚人群。當(dāng)然，如果說到滿足年輕人的審美，那么起亞K5在造型上要更加時(shí)尚一些。

空間層面，兩款車在尺寸對(duì)比上，起亞K5更長(zhǎng)，并且軸距也要比凱美瑞長(zhǎng)出不少，這點(diǎn)在后排空間的表現(xiàn)上就可以看出。如果是多人乘坐或者是外出郊游，顯然軸距更長(zhǎng)的起亞K5在乘坐感上要更舒適一些。

智能化對(duì)于年輕消費(fèi)者來說是必不可少的，進(jìn)入車內(nèi)，凱美瑞的車內(nèi)設(shè)計(jì)更加傳統(tǒng)，而起亞K5的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)更具科技感，這對(duì)于喜愛追求新鮮事物的年輕消費(fèi)者來說吸引力巨大。不過凱美瑞的異形中控臺(tái)還是蠻有看頭的，只是8寸的中控屏，相比起亞K5上面兩個(gè)12.3英寸的液晶儀表就要遜色不少了。當(dāng)然起亞K5的中控屏內(nèi)還搭載了與百度共同研發(fā)的智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)（OTA），具備車聯(lián)網(wǎng)，遙控，地圖導(dǎo)航和語(yǔ)音控制功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，為用戶帶來更加安全便捷的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然對(duì)于凱美瑞來說車機(jī)并不是它所擅長(zhǎng)的，盡管功能都有，但是操作與響應(yīng)速度都需要適應(yīng)，其實(shí)這并非凱美瑞的問題，而是很多豐田車都會(huì)遇到的問題。

當(dāng)然在安全性方面兩款車都是毋庸置疑的，起亞K5與凱美瑞都多次獲得IIHS TSP+的殊榮。不論是全新i-GMP平臺(tái)還是TNGA架構(gòu)，都對(duì)安全性能十分重視。車身剛度和車架的吸能結(jié)構(gòu)都有著足夠優(yōu)秀的表現(xiàn)。輔助駕駛層面，起亞K5可以識(shí)別自行車、交叉口的監(jiān)測(cè)，對(duì)于城市路況來說能夠避免更多的安全事故發(fā)生，同時(shí)還具有基于導(dǎo)航的智能巡航控制、高速公路駕駛輔助等功能，相比凱美瑞更豐富一些。

起亞K5與豐田凱美瑞在動(dòng)力層面的選擇完全不同，起亞K5提供了1.5T+7DCT以及2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合，凱美瑞則是2.0L+CVT與2.5L雙擎的動(dòng)力組合。單從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上看，渦輪增壓動(dòng)力的起亞K5完全領(lǐng)先于凱美瑞的自然吸氣與混動(dòng)，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上，起亞K5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也不輸給凱美瑞的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞2.5L雙擎則更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，但是對(duì)于年輕的消費(fèi)人群來說，提速的愉悅感需求應(yīng)該遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，不否認(rèn)凱美瑞是一款均衡的中級(jí)車，但整體表現(xiàn)上沒什么驚喜，隨著市場(chǎng)與消費(fèi)人群的變化，新的需求更加側(cè)重于科技、設(shè)計(jì)及動(dòng)力等多種方面，這顯然不是凱美瑞所擅長(zhǎng)的，而對(duì)于起亞K5來說它能夠滿足Z世代年輕群體的喜好，無疑是最合適年輕人的座駕，所以能否勸說父輩愛上起亞K5，那給他們讀這篇文章就夠了。