在智能汽車行業(yè)飛速發(fā)展的今天，越來越多的人在日常生活中選擇用視頻來記錄生活中的點滴。而這也促使產生了各種各樣的用于短視頻拍攝的輔助設備，而智能汽車更關注整車體驗，對于車載記錄儀一直處于入門階段，在這大背景的“推波助瀾”之下，行車記錄儀的改革圍繞著高清 以及智能化展開，已經被大眾消費者所接受，但無法做到全車360°的拍攝以及保護。

為了解決消費者的這點需求，70邁在近年來不斷推出優(yōu)秀的記錄儀產品。如今，其最新推出的全新云臺行車記錄儀 X200就憑借不俗的產品力受到了大批消費者的關注，下面我們一起來了解一下這款這款結合著云臺技術的記錄儀究竟如何。

其實使用行車記錄儀許多年，只有在使用70邁的另一款智能旗艦產品 M500的時候，會使用記錄儀拍攝超廣角大片。在其余的產品使用時只會在發(fā)生意外時對內容進行查看。

這次體驗的是70邁的黑科技 云臺記錄儀X200，不僅提升了4G通訊模塊的體驗，可以實現(xiàn)車輛定位、遠程哨兵模式，并且擁有同品類中從未見過的云臺技術，支持遠程操控的360°環(huán)視功能甚合我意。

360°全景云臺是70邁云臺記錄儀X200最大的設計亮點，在行駛過程中可以通過語音控制轉向，在停車狀態(tài)下也可以通過APP操控指哪看哪！比如想知道剛才的震動報警什么情況？車里的閱讀燈閉了沒有？滿足了更多的場景需求。

產品配置

70邁云臺記錄儀X200有多個不同存儲容量版本，可以根據(jù)不用的用戶需求進行選擇，配有F1.5大光圈，F(xiàn)OV為140°廣角借助云臺的設置覆蓋全車360°，搭載星光級影像傳感器，可錄制60幀的高清畫質。實體按鍵有三個，用來控制開關和菜單選擇。按鍵的另外一邊是Type-C接口，除了可以給設備供電，也能通過數(shù)據(jù)線連接電腦或手機導出里面的數(shù)據(jù)，傳輸速度要比無線連接更快。

供電方式

一、4G停車監(jiān)控線

4G停車監(jiān)控線是支持選配的，同時需要配合物聯(lián)網卡使用。將實名認證后的物聯(lián)網卡插入4G停車監(jiān)控線模塊里，供電后綁定主機，接著70邁云臺記錄儀X200便會自動聯(lián)網上線，無需更多的軟件設置，非常方便。

• 安裝停車監(jiān)控線需要從保險盒取電，而70邁提供了免費的安裝服務，所以可以聯(lián)系汽車服務店會幫你完成所有的硬件安裝。

二、車充頭

70邁云臺記錄儀X200的標配供電組合是一根Type-C接口供電線，以及一個雙口車充頭。需要了解的是，點煙器取電無法實現(xiàn)停車監(jiān)控功能，開啟停車監(jiān)控模式的方法必須要安裝70邁定制的4G停車監(jiān)控線。

產品體驗

70邁云臺記錄儀X200的影像硬件可圈可點，通過星光級影像傳感器和Mai Color System影像算法優(yōu)化，無論是處理亮光場景以及暗光畫面都有著獨到之處，60幀的高幀率拍攝實際錄制的視頻中會發(fā)現(xiàn)畫面非常絲滑，幾乎沒有殘影和模糊的情況。

挖掘記錄儀潛力，車聯(lián)網APP的頂點 70邁

70邁APP的功能豐富，首頁便會看到這款記錄儀是支持語音控制的，不僅可以用語音開啟錄音和熱點，還能通過語音控制它來自拍或拍攝vlog，為枯燥的行車帶來不少樂趣。

更多功能可以在手機上操作，如遠程哨兵模式、查看車輛位置、設定電子圍欄、接收警報，也能快捷的進行流量查詢與充值。如果喜歡分享行車記錄，可以在社區(qū)上傳，與全國的70邁行車記錄儀用戶交流見聞，上傳精彩視頻還有機會獲得曬單有禮的獎勵。

機身上的屏幕會根據(jù)設定顯示預設內容，默認開機顯示鏡頭畫面和錄制狀態(tài)。除此，這塊屏幕還能展示交互表情，比如開心笑臉之類的，讓這款會轉動的行車記錄儀靈動許多。

全景哨兵模式停車安防

停車監(jiān)控共有三種模式，分別是活動偵測、碰撞偵測和縮時攝影。三種功能可以單獨啟用一種，也可以全部打開。碰撞檢測 以及縮時攝影功能就不過多介紹了，可以通過碰撞觸發(fā)云臺轉動，追蹤目標并通過APP推送緊急消息。

活動偵測以功能則是對哨兵模式的大升級，云臺記錄儀X200會通過主動偵測判斷對愛車有威脅的目標并借助Motion Detection主動追蹤，并且通過APP向車主手機發(fā)送警報信息。實測非常靈敏，信息推送也很及時！

遠程喚醒時間只需幾秒，在連接后的預覽畫面經過平臺壓縮，不用高帶寬也能得到預覽到流暢畫面。

擁有了云臺優(yōu)勢，便具備了更寬視野，在手機端也可以自主操控鏡頭左右旋轉，轉動范圍在360°之間，車里車外一覽無遺?，F(xiàn)場畫面非常清晰，，但直播畫面依然流暢，多次測試沒有卡頓。

錄制效果實測

日間，光線佳

日間線良好，可以看到記錄下來的整體畫面的細節(jié)十分完整，畫面邊緣沒有拉伸畸變，錄制范圍覆蓋A、B柱根部，前方六車道盡收眼底。140°廣角鏡頭，清晰分辨左右相鄰車道里的車牌號。

夜間，無路燈

在星光級影像傳感器和Mai Color System影像算法優(yōu)化的加持下，即使在伸手不見五指的街道里行車也能錄制到清晰影像，從畫面表現(xiàn)來看，暗處沒有色塊，整體比較細膩，噪點控制出色，燈光中心也沒有過曝現(xiàn)象，能夠清晰分辨行人和車輛。

錄像的實測車輛定位比較精準，每一段錄像都會顯示經緯度，通過70邁APP查看視頻還會生成車輛在地圖上的行駛路線，這些功能對管理車輛很方便，想知道愛車在某一時間里的狀態(tài)，打開APP就能一目了然。

直連70邁云臺記錄儀X200下載視頻，在70邁APP相冊里還能體驗到RS特效，畫面看起來更具科技感，分享到社區(qū)還能賺一波點贊。

耗電測試

當開啟了停車監(jiān)控功能，就意味著70邁云臺記錄儀X200會持續(xù)耗電，為了防止電瓶虧電，一定要開啟車輛電瓶保護模式。70邁APP中提供了3種選項，分別是低-11.8/23.6V、中-12.0/24.0V、高-122/24.4V。我選的是12V電瓶低檔位，如果長時間不使用的前提下電瓶電壓低于11.8V，70邁云臺記錄儀X200將會自動關機，從而起到保護電瓶的作用。

那么70邁云臺記錄儀X200的功耗具體多少呢？我用數(shù)字電源對它的三種工作模式進行了測量。

開啟停車監(jiān)控模式，此時的工作電流在320毫安左右，功耗在3.8W上下，每24小時大約消耗7AH電量，新增了云臺功能并沒有明顯增加耗電量，綜合功耗與普通行車記錄儀相差無幾。

車輛啟動后，停車監(jiān)控模式會自動關閉，工作電流達到了370毫安，功耗為4.4W，不過此時并不消耗電瓶電量。

關閉停車監(jiān)控模式，既同時關閉碰撞偵測、活動偵測和縮時攝影，工作電流下降到0.016A，功耗僅有0.2W。保證用戶能夠隨時在70邁APP上查詢愛車位置。

結語

70邁新一代X200云臺行車記錄儀集功能和互動于一身，首創(chuàng)云臺哨兵模式，在進一步基于哨兵模式的車輛安全的的基礎上，增加了全新的全景Vlog功能，并通過60幀高幀率強化了拍攝性能。對于喜歡分享生活Vlog的年輕用戶群體是非常友好的，即可拍攝形式前方路上風景拍攝又可以記錄側面以及車內的美好瞬間，可以稱得上是最棒的記錄儀選擇。