如果手持15萬元，想去選擇一款高性價比且適合家庭使用的純電SUV，那么廣汽埃安AION Y絕對是你繞不開的一款車。憑借著時尚的外形、寬敞的車內(nèi)空間以及豐富的智能化配置，使其一躍成為品牌的銷量支柱。

而在9月27日晚，廣汽埃安帶來全新的AION Y Plus，這無疑是進一步豐富了AION Y產(chǎn)品線深度，新車售價區(qū)間為13.98-17.98萬元，包括510km和610km兩種選擇。

外觀部分，前臉依舊延續(xù)AION Y的設(shè)計，中間使用封閉式進氣格柵，看起來相當(dāng)簡潔，兩側(cè)羽翼式大燈點亮后有著十分不錯的辨識度，下包圍呈梯形樣式。對于AION Y變得更為簡潔。側(cè)面造型基本沒有改變，不錯尺寸有了調(diào)整，車長增加125mm，主要是增加在前懸和后懸，看起來更加修長，寬度高度以及軸距則維持原樣。車尾實用全新的長條樣式貫穿式尾燈，有著良好的辨識度。

內(nèi)飾還是同樣的對稱式布局，簡潔大氣充滿開揚感。新增零蕉綠的內(nèi)飾配色，門板、操作臺、方向盤等多個區(qū)域都實用淺綠色進行覆蓋，營造出小清新的氛圍，而且軟性材質(zhì)的覆蓋比例高了很多，不再是硬邦邦的塑料，質(zhì)感有了明顯提升。

中控屏依舊是14.6英寸，采用8核高通6125芯片作為硬件支持，內(nèi)置最新的ADiGO系統(tǒng)，功能非常豐富，包括導(dǎo)航、娛樂甚至是KTV功能。智能語音支持粵語，支持免喚醒功能。旋鈕電子換擋機構(gòu)更改為懷擋，集成度很高，輔助駕駛也是通過懷擋進行開啟。原有空間升級為無線充電區(qū)域，可以同時容納兩部手機。此外，新增32色氛圍燈，可以跟隨音樂和駕駛模式一并律動。

動力方面，全系搭載150kW功率電機，相較于AION Y有所提升；續(xù)航方面，提供70/80兩種選擇，續(xù)航里程為510km和610km。

那么面對這么多款不同版本的車型，我們應(yīng)該怎么選？接下來就解析一下。

首先是13.98萬元的70樂享版，外部配置有17英寸鋼輪轂、全LED光源、無鑰匙進入、遠程啟動、10.25英寸液晶儀表、14.6英寸觸控屏等。雖然價格便宜，但配置的確是有些寒酸，甚至安全氣囊都只有兩個，被動安全性能較差，不建議大家購買。

多加1萬元來到70智領(lǐng)版，換裝了17英寸鋁合金輪轂、增加前排側(cè)氣囊、360全景影像、全景天窗、主駕駛電動調(diào)節(jié)、仿皮座椅、電動折疊后視鏡等。這個配置多了1萬元卻給出了很多實用的功能，還是挺值得入手的。

繼續(xù)多加1萬元，來到70科技版，該車型的配置可以說非常全面了。包括18英寸輪轂、前后排頭部氣囊、L2級輔助駕駛、前排手機無線充電、主駕駛記憶以及通風(fēng)加熱、后排中央扶手、面部識別等。

來到80版本車型，其實前兩個車型的配置分布與70版本前兩個車型完全相同，唯一有區(qū)別的是頂配售價17.98萬元的智駕版車型。對比70版本的頂配，新增前駐車雷達、自動泊車、遙控泊車、電動后備廂、副駕駛電動調(diào)節(jié)/加熱、自適應(yīng)遠近光、車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器等。

總結(jié)

綜合看下來，AION Y PLUS在AION Y的基礎(chǔ)上進行了多方面的提升，產(chǎn)品實力得到明顯優(yōu)化。推薦車型的話，我會更傾向于70的高配車型，功能齊全，續(xù)航也有510公里，應(yīng)付日常使用完全沒問題。