汽勢Auto-First|孫金鳳

異常高溫天氣、強沙塵暴、特大洪災……2021年接連發(fā)生的自然災害，讓我們深刻感受到了氣候變化給人類帶來的災難。

應對全球氣候變化，是人類共同的挑戰(zhàn)。減碳，成為各國共識。

中國政府已宣布，力爭在2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。

占據全球二氧化碳排放16%的交通運輸領域，成為減碳大戶。這其中，擁有較長產業(yè)鏈的汽車產業(yè)，減碳首當其沖。

作為全球汽車企業(yè)的領頭羊，大眾汽車集團積極響應中國節(jié)能減排政策，“低碳未來”不僅是其全新企業(yè)社會責任，同時也是其全球戰(zhàn)略的核心。

從生產到供應鏈 多措并舉助力碳減排?

大眾汽車集團（中國）（簡稱大眾中國）有限公司，在應對氣候變化及踐行企業(yè)社會責任方面，始終走在行業(yè)前列——其率先提出了2050年實現(xiàn)碳中和的目標，比中國的碳中和整體目標提前10年。

12月14日，大眾中國公布了2021年在實現(xiàn)碳中和方面的一系列舉措及取得的成果。汽勢Auto-First發(fā)現(xiàn)，除了不遺余力地加速落地在華的電動出行戰(zhàn)略，推出多款電動化產品外，在生產及供應鏈端，大眾中國的減碳行動也在穩(wěn)步推進。

攜手合作伙伴擴大可再生電力的使用，是大眾中國2021年在生產及供應鏈端減碳的重要舉措。

目前，大眾中國位于安亭和佛山的兩家生產純電動汽車的MEB工廠已通過分布式光伏、直購電、可再生電力證書等方式實現(xiàn)100%采用可再生電力，并通過多種節(jié)能設備降低生產能耗。

正在建設中的位于合肥的大眾安徽MEB 工廠，也計劃在投產之初即使用可再生電力。同時，新工廠將采用一系列節(jié)能措施，包括在辦公區(qū)域使用蒸汽地暖以及選用低能耗生產設備等，助力集團實現(xiàn)減少整體碳排放的目標。

大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁，零部件、物流與質保部負責人英格爾表示：“我們將使用可再生電力作為減少生產環(huán)節(jié)整體碳足跡的關鍵方式之一，盡可能在所有合適的區(qū)域部署分布式光伏，并持續(xù)探索其他有效方式和創(chuàng)新技術以增加可再生電力的使用。2022年，我們在華工廠的光伏發(fā)電裝機容量將達到200兆瓦，其發(fā)電量預計約占集團所有在華工廠電力消耗總量的10%?！?/p>

在供應鏈方面，大眾中國通過推動供應商采用可再生電力實現(xiàn)碳減排，并攜手中國合作伙伴與供應商，制定了可再生電力使用路線圖——到2030年，其燃油車和電動汽車供應商均將100%使用可再生電力。2021年，超過200家供應商與集團簽署協(xié)議，承諾將逐步轉用可再生電力。其中，大眾安徽在電池供應鏈方面將使用可再生電力的目標提前了七年，第一款新能源車型在2023年下半年投產起所搭載的電池將100%使用可再生電力生產。

同時，大眾中國還通過多種方式強化對采購系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的管理。2021年，集團加快推進可持續(xù)發(fā)展績效評級，從工作環(huán)境、職業(yè)健康和安全等多個維度對供應商的可持續(xù)發(fā)展管理系統(tǒng)和實踐進行強制性評級。截至2021年底，可持續(xù)發(fā)展績效評級已覆蓋1050家中國供應商，電動汽車生產供應商均已被納入該評級體系。其中，大眾安徽首款新能源車型的所有200余家供應商都獲得了正向評級。

大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁，采購部負責人貝銘杰表示：“我們正在與合資伙伴一起，將綠色采購從商業(yè)定義轉化為日常行動。目前，多家一級供應商已經制定了宏偉的目標，包括到2030年將與生產相關的碳排放減半，到2040年針對所有排放全面實現(xiàn)氣候中和。”

從產品到配套設施 全產業(yè)鏈電動化加速落地

面向未來，電動化戰(zhàn)略是大眾汽車集團2050年實現(xiàn)碳中和目標的重要支撐，這一戰(zhàn)略不僅包括電動化產品的持續(xù)推出，電池生產及充電樁等配套設施的加快建設，更成為其重要的助推力。

產品方面，大眾中國將2021鎖定為電動化戰(zhàn)略落地的開局之年， ID.家族、奧迪e-tron等多款電動化產品陸續(xù)在中國實現(xiàn)國產上市，為中國消費者帶來了更可靠的電動車新選擇。

其中，大眾ID.家族先后推出ID.4系列、ID.6系列及ID.3多款車型，覆蓋電動SUV不同細分市場。憑借強大的品牌號召力和產品力，ID.系列自交付以來，銷量逐月增長。

為了實現(xiàn)電動汽車的全產業(yè)鏈布局，大眾中國在合肥設立了電池系統(tǒng)工廠。該工廠是大眾汽車集團在中國全資控股的第一家電池系統(tǒng)工廠，初始年產能可達到15-18萬組高壓電池系統(tǒng)，將全部用于大眾安徽MEB工廠生產的純電動車型。

同時，大眾中國還不斷加深與國軒高科的合作關系，以在電池技術儲備、電池和原材料供應等方面，獲得更強有力的支撐。

作為構建電動出行生態(tài)圈的關鍵一步，定制化充電產品和一站式解決方案也是大眾汽車集團重要的發(fā)力點。早在2019年，大眾中國便與合作伙伴共同出資組建開邁斯新能源科技有限公司（CAMS）。這一舉措不僅能夠切實提升消費者的充電體驗，更能夠助力大眾中國擴大充電基礎設施建設，確保實現(xiàn)全產業(yè)鏈的電動化，以進一步降低碳排放，打造可持續(xù)、零排放且高度互聯(lián)互通的電動出行未來。到2025年，開邁斯將在中國布局17000個充電終端，為中國電動汽車消費者提供一流的充電體驗。

大眾中國正在遵循大眾汽車集團今年發(fā)布的“NEW AUTO”戰(zhàn)略，加速在中國的電動化攻勢，推動市場和消費者共同步入一個可持續(xù)、零排放且高度互聯(lián)互通的電動出行未來。

在“goTOzero”戰(zhàn)略指引下，大眾中國正在通過企業(yè)自身以身作則，帶動全產業(yè)鏈一起碳減排，一起走向大眾汽車集團所制定的2050年實現(xiàn)碳中和的宏偉目標。