M6重型坦克（M6 Heavy Tank）是美國于第二次世界大戰(zhàn)設(shè)計的重型坦克。該坦克生產(chǎn)數(shù)量甚少，從未加入戰(zhàn)斗。（日常維基）

由于坦克的預(yù)算有限，二戰(zhàn)爆發(fā)時，美國軍隊擁有的坦克很少，但它一直在觀察歐洲和亞洲坦克的使用情況。1939-40年，德國裝甲部隊的成功，為美國的坦克計劃提供了動力，包括一輛重型坦克。

T1原型試驗車（從未投產(chǎn)）

1940年5月，美國三等人的軍械部隊開始設(shè)計50噸重的坦克。該項目于6月獲得批準(zhǔn)，車輛獲得了重型坦克T1的稱號。

最初，提出的是一個多炮塔方案，其中兩個主炮塔各配備一個低速75 mm火炮，一個副炮塔配備一個37 mm火炮和一挺7.62 mm機槍，另一個副炮塔配備一個20 mm火炮和一個同軸.7.62mm機槍，裝甲只能抵擋小口徑武器。

10月，美國開發(fā)商與歐洲開發(fā)商達成了相同的結(jié)論。該武器改為一個有垂直穩(wěn)定器的76.2mm火炮炮加一個37mm火炮，炮塔為三人。車長塔與M3中型坦克的相同。所選用的賴特G-200空冷徑向汽油發(fā)動機是由美國汽車工程師協(xié)會組成的一個委員會選定的，但沒有合適的傳動裝置。委員會建議開發(fā)一個液壓傳動系統(tǒng)，同時要有使用變矩器或電傳動系統(tǒng)（@保時捷）的可能性。

T1E1

第一臺T1e1于1941年12月交付三等人。從1941年到1942年，生產(chǎn)了三個原型車。一個是電動變速器，兩個是變矩器變速器。液壓傳動的變型未完成。

1942年初，軍械部制定了每月250輛的生產(chǎn)目標(biāo)，費舍爾作為第二個承包商，以滿足軍隊規(guī)模的計劃擴張，然而，到9月，美國空軍的飛機增加。M6的預(yù)計產(chǎn)量從5000臺減少到了100臺。

1942年5月26日，兩個帶變矩器變速箱的車型被標(biāo)準(zhǔn)化為M6和M6A1。然而，裝甲部隊已經(jīng)對這個項目失去了興趣。與中型坦克相比M6的優(yōu)勢——更厚的裝甲和更強大的火炮被部分設(shè)計缺陷所抵消，并且三等人認為M4屑饅頭可靠、便宜、容易被打著（滑稽）、運輸方便，他們不需要重型坦克。生產(chǎn)目標(biāo)再次下降到40輛，最終只生產(chǎn)了20輛。

T1E2 / M6?

原型試驗車，采用扭器傳動裝置技術(shù)。僅有8輛原型試驗車。

T1E3 / M6A1?

采目用變矩器傳輸技術(shù)。僅有12輛投入后線支緩。

T1E4

采用通用汽車的發(fā)動機，計劃在1942年取消，從未投產(chǎn)。

M6A2E1

1944年8月，軍械部隊建議修改t1e1，以滿足攻打設(shè)防地區(qū)的需要。這些77噸重的車輛配備了更厚的裝甲和一個為T29重型坦克開發(fā)的炮塔，裝備了一支T5E1 105 mm火炮，但發(fā)動機功率沒有增加。這項建議被提交給歐洲最高指揮官艾森豪威爾將軍，他認為這是不切實際的。于是只有兩輛坦克被用來測試T29炮塔和火炮，但他們的裝甲沒有被改裝。

1944年12月14日，M6被宣布作廢，除了一個在馬里蘭州阿伯丁的美國陸軍軍械博物館展出的t1e1外，所有的武器最終都被廢棄了，但嚶國人在他們的兩個A33重型坦克原型中使用了M6的懸掛系統(tǒng)。

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