5月15日，哈弗梟龍MAX正式上市，其售價(jià)區(qū)間為15.98~17.98萬(wàn)元，從價(jià)格層面來(lái)看，哈弗梟龍MAX的直接競(jìng)爭(zhēng)車型便是比亞迪宋PLUS DM-i。那么，同是插混車型，售價(jià)相近，消費(fèi)者到底如何選擇，兩款車各自有哪些優(yōu)勢(shì)，今天小姐姐就帶大家來(lái)詳細(xì)解讀。

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外觀方面，哈弗梟龍MAX整體采用全新戰(zhàn)機(jī)語(yǔ)言設(shè)計(jì)，其前臉部分激光網(wǎng)狀格柵，搭配巡獵鷹眼大燈，整體看上去非常動(dòng)感前衛(wèi)。

哈弗梟龍MAX的側(cè)面采用貫穿式腰線設(shè)計(jì)，車頂微微向下傾斜，展現(xiàn)出轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再加以眾多亮黑色和鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，使得整車更加精致和年輕化。車身尺寸方面，哈弗梟龍MAX的長(zhǎng)寬高分別為4758/1895/1725 mm，軸距為2800mm。

尾部造型方面，哈弗梟龍MAX的尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，雙段式運(yùn)動(dòng)尾翼搭配云尾閃鉆式尾燈，使得整車的運(yùn)動(dòng)感十足。

宋PLUS DM-i的外觀采用龍魂美學(xué)Dragon Face3.0設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中，前臉采用全新的八面龍吟前格柵，立體大嘴的設(shè)計(jì)顯得更具張力，同時(shí)前大燈組融入龍爪設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具視覺沖擊力。

而宋PLUS DM-i的側(cè)面也融入了龍魂美學(xué)設(shè)計(jì)，猶如龍沖刺般的腰線貫穿前后，使得整車外觀動(dòng)感十足。車身尺寸方面，宋PLUS DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4705/1890/1680 mm，軸距為2765mm。

宋PLUS DM-i的尾部采用一體貫穿式LED尾燈，內(nèi)部加入了標(biāo)志性的龍爪元素，實(shí)現(xiàn)首尾呼應(yīng)，再搭配猶如天際線般的高位剎車燈，又為整車增添了一些運(yùn)動(dòng)氛圍感。

內(nèi)飾方面，哈弗梟龍MAX采用灰+乳白配色內(nèi)飾，盡顯年輕范兒。中控臺(tái)采用12.3英寸全彩液晶儀表+12.3英寸全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副駕屏組成的三聯(lián)貫穿大屏的設(shè)計(jì)布局，搭配W-HUD抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)，營(yíng)造出十分前衛(wèi)的科技氛圍感。

宋PLUS DM-i的內(nèi)飾則采用比亞迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)中控屏，讓駕駛者在行駛及駐車中可享受屏幕所帶來(lái)的樂趣。同時(shí)，車內(nèi)還保留了實(shí)體按鍵，對(duì)于駕駛?cè)藛T的盲操作來(lái)講，也提供了一定的便利性。此外，座艙內(nèi)的氛圍燈也能讓車內(nèi)盡顯豪華感。

配置方面，為了突出兩款車型各自的優(yōu)勢(shì)，在這里選擇哈弗梟龍MAX Hi4 105四驅(qū)智能旗艦版和宋PLUS DM-i 旗艦PLUS版本進(jìn)行對(duì)比。智能配置方面，哈弗梟龍MAX稍占優(yōu)勢(shì)，其擁有自動(dòng)泊車入位，循跡倒車和單踏板模式等功能，而宋PLUS DM-i在舒適性配置方面略勝一籌，其擁有前排座椅的加熱和通風(fēng)功能，此外，后排車窗還配備了隱私玻璃，同時(shí)還出廠內(nèi)置了行車記錄儀?？傮w來(lái)說，哈弗梟龍MAX主打智能科技，而宋PLUS DM-i 側(cè)重的是家用舒適性。

動(dòng)力方面，哈弗梟龍MAX采用長(zhǎng)城最新Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，搭載了全新1.5L高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配2擋DHT混動(dòng)專用變速箱，全系標(biāo)配電動(dòng)四驅(qū)。系統(tǒng)綜合功率為205kW，綜合扭矩為585N·m。電池方面，哈弗梟龍MAX采用三元鋰電池，電池容量為19.27kWh，并支持功率為33kW的快充，續(xù)航方面，NEDC純電續(xù)航里程為105km公里，百公里綜合油耗僅為1.78升。

宋PLUS DM-i 采用的是DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，兩驅(qū)車型搭載了驍云1.5L插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)車型搭載了1.5Ti插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，都匹配的是E-CVT變速箱。電池方面，宋PLUS DM-i搭載了比亞迪刀片電池，擁有兩種電池容量，分別為8.3kWh、18.3kWh，部分車型擁有快充功能。續(xù)航方面，兩驅(qū)版本因電池容量不同，在NEDC綜合工況下，擁有51km和110km的純電續(xù)航里程，而四驅(qū)版本在NEDC綜合工況下，擁有100km的純電續(xù)航里程。

小姐姐總結(jié)

綜合來(lái)看，宋PLUS DM-i在舒適性方面要略強(qiáng)，哈弗梟龍MAX在智能化配置方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過，對(duì)于宋PLUS DM-i來(lái)說，其憑借比亞迪三電技術(shù)和刀片電池的優(yōu)勢(shì)，加之龐大的市場(chǎng)保有量和良好的用戶口碑，依然擁有很強(qiáng)的市場(chǎng)號(hào)召力。而哈弗梟龍MAX所搭載的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，其系統(tǒng)穩(wěn)定性還需市場(chǎng)考驗(yàn)。