上一周也是因?yàn)楣ぷ髟?，去到澳門格蘭披治大賽，也是我從17年前知道這項(xiàng)賽事以來第一次到現(xiàn)場，說起來還真有點(diǎn)小基動呢。

雖然我不是第一次進(jìn)賽車圍場，但直到今天，我才好不容易克服懶癌，裝作一副業(yè)內(nèi)人士的樣子，開始寫起圍場探秘了，說不定我再干幾年就能出一本《我的上半身》了。

由于眾所周知的原因，本次格蘭披治大部分賽事人員都是由內(nèi)地和港澳成員組成，據(jù)說大半個(gè)國內(nèi)賽車圈都來了。說到這里你就應(yīng)該有所警惕了，這可是國內(nèi)的賽車圈哦，水淺那啥多，遍地都是大哥，而除了大哥就是那種打卡下班的人士（包括我）。

所以說水平嘛，大家在賽前都是應(yīng)該能夠預(yù)料到的，像那種比賽都結(jié)束一天了還在那拿幾乎沒有外國車手來說事的大V，可以說是非蠢即壞了。

不過比賽狀況而言呢，是比想象中要好一些的。除了TCR馬青驊以及楊曦的大事故，還有F4塞了車、GT撞的奔馳之外，其實(shí)沒有想象中那么慘烈。（慘烈是指比如那年女車手弗洛里希飛出去或者GT大塞車那種傳奇劇情，或者更嚴(yán)重那種，嗯，點(diǎn)到為止）

酒店貌似是組委會統(tǒng)一安排的，離賽車大樓并不遠(yuǎn)，早上起來吃飯還能遇到一些穿著路特斯衣服的本土車隊(duì)車手（當(dāng)然不是艾明達(dá)、蘇沙那些略有名氣的啦），目測是大灣區(qū)GT杯的。

門口有賣模型的，Spark、POP RACE和Tarmac以及INNO，這個(gè)我們后面作為重點(diǎn)再說。

進(jìn)大門掃碼、查證件。左轉(zhuǎn)是車檢區(qū)和小領(lǐng)獎(jiǎng)臺，深入就是維修區(qū)，右轉(zhuǎn)能進(jìn)賽道。

地面車庫，GT停在后場，方程式的P房在正常的維修區(qū)位置。

而房車，則是停在地庫里（應(yīng)該也是傳統(tǒng)了），講道理地庫確實(shí)悶且壓抑，雖然方程式那邊P房層高也很低。

大體上圍場布置如此，下一期我們再說說別的。