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作者：陳京

開(kāi)卡車有前途嗎？三十年前，剛剛踏足運(yùn)輸行業(yè)的劉永強(qiáng)，對(duì)自己發(fā)出了這樣的疑問(wèn)。事實(shí)上，當(dāng)時(shí)的他身無(wú)分文，手里僅有一輛借錢購(gòu)買的解放二手車，但他從未對(duì)未來(lái)失去信心，而是懷揣夢(mèng)想，多年如一日奮勇前行。

入行不到一年，他就敢“千里走單騎”，單槍匹馬奔赴云貴川。短短十年，他便組建一支解放青汽車隊(duì)，踏上追夢(mèng)之旅。如今，打拼多年的劉永強(qiáng)早已苦盡甘來(lái)，過(guò)上曾經(jīng)夢(mèng)寐以求的美好生活。同時(shí)，他還經(jīng)營(yíng)著擁有數(shù)十輛重卡的中型車隊(duì)，堪稱是一位名副其實(shí)的“車?yán)习濉薄?/p>

對(duì)于鐘愛(ài)的事業(yè)，劉永強(qiáng)始終充滿熱忱，他說(shuō)：“開(kāi)卡車很辛苦，風(fēng)險(xiǎn)還大，幾乎每天都是拿生命在掙錢，但是我不怕苦，也不怕累，只要手里握著方向盤，再大的困難也能克服。”

一往無(wú)前的信念，遠(yuǎn)超常人的努力以及一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣，這也許就是劉永強(qiáng)從成千上萬(wàn)的卡車司機(jī)中脫穎而出的主要原因?！爱?dāng)然，光有夢(mèng)想還不夠，或許你還需要一輛好卡車，在人生的關(guān)鍵時(shí)刻讓你變得更強(qiáng)。”在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時(shí)，劉永強(qiáng)如是說(shuō)。

他是解放青汽的老客戶，購(gòu)買過(guò)解放平頭車，新大威、悍V以及JH6等眾多車型?！八薪夥趴ㄜ囄叶奸_(kāi)過(guò)，一代都沒(méi)落下?！睘楹蝿⒂缽?qiáng)如此執(zhí)著于這個(gè)卡車品牌？歸根結(jié)底還是解放卡車質(zhì)量過(guò)硬、性能好，深受國(guó)人喜愛(ài)。

他告訴記者，二十一世紀(jì)初期，國(guó)內(nèi)卡車制造技術(shù)并不成熟，國(guó)產(chǎn)卡車跑長(zhǎng)途容易發(fā)生小故障，甚至出現(xiàn)半路拋錨等狀況，極度影響運(yùn)輸利潤(rùn)與效率?！斑@其中，解放青汽是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)少有的，在產(chǎn)品性能與品質(zhì)方面較為穩(wěn)定的卡車品牌?！眲⒂缽?qiáng)回憶說(shuō)。

對(duì)于司機(jī)而言，時(shí)間就是金錢，效率就是生命。解放青汽的產(chǎn)品不但馬力大、跑得快，而且質(zhì)量好、自重輕，自然深受廣大長(zhǎng)途司機(jī)認(rèn)可，也獲得了行業(yè)的良好口碑。用他的話說(shuō)：“只要是跑長(zhǎng)途，大家肯定首選解放車，因?yàn)樗ぽp毛病少，不會(huì)出現(xiàn)三大件以及大梁損壞等大故障?！?/p>

正因?yàn)槿绱?，他的車?duì)解放青汽產(chǎn)品占比一直在50%以上，目前共擁有10輛460馬力的JH6重卡，5輛400馬力的悍V牽引車。其中，JH6重卡自重8.1噸，主要用于長(zhǎng)途配貨，往返于石家莊至廣州專線；悍V牽引車自重僅為7.8噸，主要用于煤炭運(yùn)輸，往返于陜西到山東兩地。

“車皮越輕，裝貨量就越多，”劉永強(qiáng)認(rèn)為，在標(biāo)載運(yùn)輸?shù)那巴咎嵯拢琂H6和悍V這兩款卡車的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益，要遠(yuǎn)高于同類車型，“多運(yùn)一噸貨，你就比別人多掙幾百元運(yùn)費(fèi)，每個(gè)月積少成多，也是一筆不菲的收益?！?/p>

高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，解放青汽還能憑借產(chǎn)品出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低車隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本。他舉例說(shuō)道：“比如這款JH6重卡，不僅駕駛室舒服、性能好，節(jié)油表現(xiàn)還突出，兩個(gè)司機(jī)開(kāi)一輛車，完成一趟長(zhǎng)途配貨只需要4天，而且一路上既跑高速，又走國(guó)道，百公里油耗也才33升左右?！?/p>

悍V牽引車的表現(xiàn)同樣令劉永強(qiáng)贊不絕口，在他看來(lái)，這款產(chǎn)品最大的優(yōu)勢(shì)就是自重輕、性價(jià)比高，因此特別適合中短途煤炭運(yùn)輸。他說(shuō)：“這5輛悍V牽引車購(gòu)買于2019年，本來(lái)只想用它們?cè)囁哼\(yùn)市場(chǎng)，結(jié)果歪打正著，為車隊(duì)煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)拓展立下了汗馬功勞?！?/p>

值得一提的是，在石家莊二手車市場(chǎng)，解放青汽同樣非常熱門，其中JH6、悍V這兩款車型，由于保有量大、品質(zhì)好、性價(jià)比高，不僅新車銷量極佳，就算在二手車市場(chǎng)依然是“搶手貨”?！皠e的地方我不知道，但在我們?cè)峡h，兩年車齡的解放青汽二手車，折價(jià)率絕對(duì)是最低的?！眲⒂缽?qiáng)說(shuō)。

車輛高效省油，意味著幫助車隊(duì)降本增效，減少車主運(yùn)營(yíng)壓力；品牌保值率高，說(shuō)明它的產(chǎn)品品質(zhì)出色，市場(chǎng)認(rèn)可度高。在運(yùn)營(yíng)成本高漲、運(yùn)輸利潤(rùn)走低的行業(yè)背景下，多拉快跑、節(jié)油保值的解放青汽重卡，帶給劉永強(qiáng)更加貼心實(shí)用的使用體驗(yàn)，更給予他繼續(xù)前行的動(dòng)力與信心。

劉永強(qiáng)說(shuō)，車隊(duì)長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)離不開(kāi)行車安全，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸車隊(duì)，最需要注意的就是避免司機(jī)疲勞駕駛?！盀榱粟s時(shí)間，很多司機(jī)不注意休息，因此疲勞駕駛引發(fā)了安全事故，”劉永強(qiáng)堅(jiān)信，這樣的案例不會(huì)發(fā)生在他的車隊(duì)，因?yàn)檐囮?duì)一切工作以安全為主。

“首先在管理制度上，我們就要求司機(jī)重視安全，并且通過(guò)獎(jiǎng)懲機(jī)制，規(guī)范他們的駕駛行為，做到按時(shí)輪換休息，歇人不歇車。”劉永強(qiáng)表示，不管JH6重卡還是悍V牽引車，都具備較高的車身安全性，就算遭遇意外也能保證司機(jī)安全，“是我們車隊(duì)安全運(yùn)營(yíng)的‘保護(hù)神’?！?/p>

確實(shí)，眾多安全“黑科技”加身的解放青汽卡車，不僅是運(yùn)輸車隊(duì)的賺錢機(jī)器，還是卡車司機(jī)的安全保障。與此同時(shí)，安全行車更離不開(kāi)日常維護(hù)和保養(yǎng)，因此使用省心可靠的解放卡車，無(wú)疑為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)增加了一大優(yōu)勢(shì)。

“只要你合規(guī)運(yùn)營(yíng)，按時(shí)保養(yǎng)，三年之內(nèi)車輛肯定不會(huì)出現(xiàn)大故障。”不過(guò)，劉永強(qiáng)覺(jué)得長(zhǎng)期去服務(wù)站保養(yǎng)費(fèi)用太高，為了節(jié)約成本，他在車隊(duì)成立一個(gè)內(nèi)部維修站，“只要車輛過(guò)了首保，保養(yǎng)維修工作就交給維修站解決，畢竟解放車的配件采購(gòu)容易，價(jià)格也相對(duì)低廉?！?/p>

文章最后，讓我們?cè)俅位氐角懊娴脑掝}：開(kāi)卡車真的有前途嗎？答案是，有?？ㄓ褎⒂缽?qiáng)用他的經(jīng)歷驗(yàn)證了這一點(diǎn)?？v然這個(gè)職業(yè)門檻低、風(fēng)險(xiǎn)高，入行容易轉(zhuǎn)行難，但成年人的世界里，根本就沒(méi)有“容易”二字。有堅(jiān)持，就有明天！