鍍鋅路面加筋網(wǎng)是鋪路修路中用到的雙絞合三維金屬網(wǎng)，路面加筋網(wǎng)是一種用于瀝青面層結(jié)構(gòu)性加筋的金屬網(wǎng)材料。通過設(shè)置路面加筋網(wǎng)在瀝青面層層間，能減少路面疲勞、提高使用壽命，最大程度降低瀝青集料松散、坑洞和路面重修作業(yè)。六邊形金屬網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)為瀝青集料提供側(cè)向約束力，從而提高路面的抗車轍變形抵抗力。網(wǎng)面能夠有效的吸收和降低由于反射裂縫、荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，降低應(yīng)力峰值。

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公路加筋網(wǎng)也叫加筋格賓網(wǎng)、路面加筋網(wǎng)，是一種獨(dú)特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強(qiáng)的三維立體結(jié)構(gòu)，路面加筋網(wǎng)是在垂直或平行于編織方向，加入與網(wǎng)絲同材質(zhì)的鋼絲的網(wǎng)片。路面加筋網(wǎng)的拉伸強(qiáng)度高于普通網(wǎng)片，加筋絲直徑一般不小于邊絲直徑。

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公路加筋網(wǎng)是專門針對在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復(fù)方法或設(shè)計(jì)方又不可行的情況下，用于路而維護(hù)和新路面建設(shè)的結(jié)構(gòu)。公路加筋網(wǎng)一般多安裝于界面基層基部，尤其在界面層應(yīng)力值很高的情況，公路網(wǎng)能吸收并最終降低由于反射性開裂成交通壓力引起的應(yīng)力峰值。安裝到路基上，尤其當(dāng)基礎(chǔ)張應(yīng)力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產(chǎn)生的張應(yīng)力縫值。路面加筋網(wǎng)的最初構(gòu)思是作為可降低反射裂縫的界面層