新能源汽車市場越來越卷，中大型SUV更是成為各大車企比拼的焦點，在這個快速增長的藍海細分市場，造車派、新勢力各領(lǐng)一時風 騷，通過深度洞察消費者的用車需求，將產(chǎn)品的配置和實用性不斷的升級革新，推動著中國汽車行業(yè)進入了一個更“卷”的時代。

　　從最新市場數(shù)據(jù)看，造車派的魏牌藍山、新勢力的理想L8是這細分市場唯二的寡頭產(chǎn)品，尤其是藍山，上市后第一個完整銷售月便實現(xiàn)了5136輛的成績，成為新能源大六座SUV的新首選。

　　那么，究竟是造車派的藍山更強還是新勢力的L8更炫呢?

　　不妨通過實車對比一較高下，我們找了兩個車的暢銷版本，分別是30.88萬元的藍山四驅(qū)超長續(xù)航版、35.98萬元的L8 Pro。

　　中國高端新能源PK傳統(tǒng)豪華一寸長方能一寸強

　　隨著中國二胎政策的放開，越來越多的家庭購車需求從五座向六座改變，而極致的舒適和高端的配置也成為了選擇大六座SUV產(chǎn)品的核心訴求。

　　魏牌藍山的外觀造型非常吸引人的眼球，極簡主義手法再次詮釋什么才是年輕和時尚。車身側(cè)面線條舒展且富有張力，雙腰線設(shè)計讓車側(cè)充滿立體感的同時讓新車看起來非常飽滿。隱藏式門把手設(shè)計在降低風阻系數(shù)的同時增加了整車的檔次感，大尺寸輪圈充滿了設(shè)計感。車尾，順著平直的線條延伸出動感的擾流板設(shè)計不僅造型好看也為后排乘客實現(xiàn)了不錯的頭部空間。

　　理想L8的外觀設(shè)計具有很強的家族特色。前臉采用貫穿式LED日間行車燈和分體式大燈設(shè)計，中網(wǎng)采用了封閉式格柵。車尾同樣采用了與魏牌藍山相似的貫穿式尾燈設(shè)計，突出科技感與時尚感。

　　對于外觀的評價永遠是仁者見仁，兩款車的外觀設(shè)計各具特色，但作為面向家庭的大六座SUV來說，優(yōu)秀的外形設(shè)計之外，尺寸才是更需要關(guān)注的。

? ? ? ?基于表格中兩款產(chǎn)品的空間參數(shù)不難看出，魏牌藍山除車寬外全面領(lǐng)先于理想L8.超大的車身尺寸也為藍山帶來了近5平米的車內(nèi)使用空間，不僅為全車的六個座位帶來了更好的乘坐體驗，更是將儲物空間進一步提高。在人性化設(shè)計方面，藍山的二排中央通道寬度更寬，方便老人和小孩進出;二排地板到頂棚的高度達到1234mm，讓一米二的小朋友可以在車內(nèi)直立行走;三排地臺高度更低，讓車內(nèi)更加平整。另外藍山后背廂在三排正常使用的情況下可以裝下1個28寸行李箱和2個20寸行李箱，這些均是理想L8無法做到的。

　　既要動力強，又要油耗低，誰更強?

　　動力對于車來說，可以不用但是不能沒有，但是作為面向家庭的大六座SUV，油耗同樣也是用戶關(guān)注的重點，那在動力和油耗上，藍山和理想L8的對比又是什么樣的呢?

　　參數(shù)上，理想的增程動力雖然已經(jīng)做的相對出色，但面對藍山搭載的全球領(lǐng)先的混聯(lián)DHT面前就黯然失色了許多。

　　藍山搭載了由高熱效率發(fā)動機、高性能雙電機、高集成變速器組成的混聯(lián)DHT動力系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率最高41.5%，匹配中國十佳變速器，實現(xiàn)全速域效率更優(yōu)，高效省油，舒適平穩(wěn)。魏牌藍山搭載了44.5度大電池，WLTC純電續(xù)航為180公里，多數(shù)情況下純電續(xù)航已經(jīng)足夠每周的通勤所需。即便在虧電的情況下，魏牌藍山百公里油耗也才6.7升。這就是為什么魏牌藍山為何動力強、超省油續(xù)航又很長的原因。

　　反觀理想L8.受限于增程式串聯(lián)的工作原理，能源轉(zhuǎn)換的損失，造成增程電動車跑高速時就不可能獲得更好的油耗;而虧電狀態(tài)下性能下降也同樣不可避免，雖然李想本人表示通過OTA升級解決增程低電量和高電量下的性能差異，但串聯(lián)的工作模式無法改變，所以不能從根本上解決這個問題。

　　對于面向家庭的大六座產(chǎn)品，空間和舒適固然十分重要，但如果能考慮到司機的駕駛質(zhì)感，和整車的動力性能，必然會進一步提高產(chǎn)品的價值。所以，無論是駕駛的樂趣還是乘坐的感受，擁有著傳統(tǒng)造車底蘊的藍山都能為用戶帶來了更極致的享受。

　　智能科技是個香餑餑

　　魏牌藍山帶來了由兩塊大屏組成的貫穿式通屏，頂牛的視覺效果直接將科技感直接拉滿。而且這個配置還是標配，除此之外，魏牌藍山把25英寸導航增強型抬頭顯示器HUD也列入了標配。

　　再來看理想L8.理想L8取消了傳統(tǒng)儀表蓋，代之以13.35英寸高清投影式抬頭顯示，這個尺寸比魏牌藍山將近小了一半。雖然15.7英寸中控屏和同尺寸的副駕娛樂屏卻也加分不少，但看起來比魏牌藍山要凌亂了一點點。

　　人性化設(shè)計是亮點

　　對于中大型豪華SUV來說，足夠的細節(jié)考慮也是用戶入手的理由。在這方面，藍山設(shè)計師的巧思明顯更勝一籌。

　　主駕和副駕的設(shè)計，藍山可謂是下足了功夫。為了全方位緩解和避免駕駛中的疲勞，藍山貼心的為駕駛者打造了悅己主駕，配備NAPPA真皮座椅+8點按摩+12向電調(diào)+電子懷擋+25英寸增強HUD;副駕位置則是為女性用戶貼心打造了女神副駕，零重力座椅+帶LED燈的大尺寸化妝鏡+開放式大儲物空間的配置，讓奢華的乘車環(huán)境觸手可及。

　　而在第二排的位置，藍山配備了更多L8缺少的實用性配置，例如小桌板以及電動腿托等，同時，坐墊寬度也更寬，搭配了10向電動調(diào)節(jié)、按摩通風等功能，真真的將二排打造成為了舒享會客廳。另外，貼心的電動側(cè)踏和B柱把手進一步提高了家中老人和孩子上下車的便利性。如果你覺得還不夠的話，通過一二排座椅聯(lián)動直接切換為大床模式，魏牌藍山不僅能坐，能躺，還能變身大床房。MYUATO似乎發(fā)現(xiàn)了中國高端新能源品牌之所以這么受市場歡迎的秘密。

　　舒適細節(jié)層面，讓我們感受到了實力派和資本派造車實力的根本區(qū)別，藍山不僅用更大的空間滿足了用戶基本的用車需求，同時在細節(jié)配置的研究思考上又豐富了整車的實用性，為用戶帶來了更高級的用車體驗。

　　安全無小事，這局藍山完勝

　　安全才是一款優(yōu)秀汽車的基礎(chǔ)，但往往又是最容易被人們所忽視的。車身安全方面，藍山車身骨架高強鋼和熱成型鋼應(yīng)用占比高達81%，熱成型鋼最高強度達2000Mpa，大大提高車身剛性，用更高品質(zhì)的標準，保護家人安全。

　　車廂內(nèi)的安全，藍山充分考慮到了家中孩子的需求，全車使用了抗菌抗病毒內(nèi)飾面料、VOC嬰兒級空氣質(zhì)量控制、常接觸區(qū)域全防磕碰設(shè)計，讓孩子在車內(nèi)擁有更讓加上放心的環(huán)境，而這些配置都是理想L8沒有想到的。

　　除此之外，藍山第三排座椅頭枕距離后擋風的距離為3拳，有效提高了三排乘客的乘車安全，反觀理想L8僅為1拳，這樣的距離能否保證三排乘客的安全?

　　智能駕駛方面，藍山全車搭載了26個硬件傳感器，實現(xiàn)L2+級高階輔助駕駛，高速NOH五大智慧解決方案，更是擁有智能進出閘道，智能避讓匯入口，智能變道保護，分心疲勞監(jiān)測，智能識別易混淆分岔路口功能。

　　藍山無論主動安全還是被動安全，均比理想L8做得更出色。顯而易見，傳統(tǒng)造車實力派無論是對用戶需求的洞察還是技術(shù)研發(fā)的先進性上都更為透徹，魏牌也是不惜提高造車成本也要為用戶建立起更加強大的安全堡壘。

　　由此來看，在這個內(nèi)卷的時代，中國高端新能源品牌的造車底蘊讓造車新勢力倍感壓力。這回，魏牌藍山不僅帶來了更加硬核的產(chǎn)品力，成為了大六座SUV市場上的標桿產(chǎn)品。