這幾年，國(guó)產(chǎn)車做的越來(lái)越好看，但是國(guó)產(chǎn)車標(biāo)卻依然備受吐槽，堪稱是一個(gè)車標(biāo)毀所有。很多人都納悶，為什么自主品牌不能請(qǐng)好點(diǎn)的設(shè)計(jì)師，把車標(biāo)好好設(shè)計(jì)一下，也有人認(rèn)為，其實(shí)很多國(guó)產(chǎn)車標(biāo)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，只不過(guò)是有些人崇洋媚外而已，事實(shí)到底如何呢？

個(gè)人認(rèn)為，無(wú)論國(guó)產(chǎn)車標(biāo)還是國(guó)外車標(biāo)，都有設(shè)計(jì)的不錯(cuò)的，也有相對(duì)丑一點(diǎn)的，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車標(biāo)不好看的概率還是要大一點(diǎn)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，和崇洋媚外沒(méi)關(guān)系。

國(guó)產(chǎn)車的車標(biāo)都很丑嗎？

其實(shí)我們可以把國(guó)產(chǎn)車標(biāo)分個(gè)類，國(guó)產(chǎn)車標(biāo)不是都很丑，如果你客觀來(lái)看，還是有不少設(shè)計(jì)的不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)汽車LOGO的。

1、國(guó)產(chǎn)車標(biāo)也有設(shè)計(jì)的不錯(cuò)的，這些車標(biāo)不僅原創(chuàng)度很高，而且很有設(shè)計(jì)美感

近一點(diǎn)的有蔚來(lái)、魏派、觀致、領(lǐng)克、紅旗新LOGO、遠(yuǎn)一點(diǎn)的有廣汽、東風(fēng)、榮威的LOGO。

2、本身設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是沒(méi)有跟上時(shí)代發(fā)展的

最典型的就是一汽汽車的LOGO，以1字為視覺(jué)中心，由汽字構(gòu)成展翅的鷹形，構(gòu)成雄鷹的形象。這個(gè)LOGO如果放在八九十年代還算可以，但是放在如今顯得有些老土了。

3、本身設(shè)計(jì)上就缺乏美感，并且和國(guó)外車標(biāo)高度相似的

比如說(shuō)寶駿、比亞迪、北汽、奇瑞、海馬、吉利、長(zhǎng)安、江淮等等，這些車標(biāo)一直是網(wǎng)友吐槽的重災(zāi)區(qū)。要么缺乏設(shè)計(jì)感，要么在設(shè)計(jì)上高度相似國(guó)外汽車品牌，難免給人山寨的嫌疑。

國(guó)外車標(biāo)也有丑的！

其實(shí)不僅是國(guó)內(nèi)的車標(biāo)，國(guó)外的很多車標(biāo)也缺乏設(shè)計(jì)美感，只不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)概率要低一點(diǎn)。

比如說(shuō)被國(guó)人吐槽的雪佛蘭，本身是金領(lǐng)結(jié)的意思，卻被很多無(wú)聊的網(wǎng)友吐槽像衛(wèi)生用品。類似的還有斯柯達(dá)。

另外柯尼塞格、光岡汽車、布加迪汽車，也算不上很有設(shè)計(jì)感，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是比很多國(guó)內(nèi)車標(biāo)看起來(lái)要順眼一點(diǎn)。

為什么國(guó)產(chǎn)車標(biāo)廣受吐槽？

1、品牌歷史較短

其實(shí)很多知名品牌的車標(biāo)，都經(jīng)歷了好幾代的重新改進(jìn)，才成了我們?nèi)缃窨吹降臉幼?，而很多自主汽車品牌一方面品牌發(fā)展歷史較短，車標(biāo)也沒(méi)有經(jīng)過(guò)幾次更新，另外有些自主品牌顯然在車標(biāo)上沒(méi)有怎么用心，一直沿襲著之前的設(shè)計(jì)。

2、缺乏品牌故事

一個(gè)汽車LOGO的誕生，往往是在自己的品牌故事的基礎(chǔ)上，進(jìn)行設(shè)計(jì)演變，比如說(shuō)奧迪的車標(biāo)，來(lái)自于以?shī)W迪、霍希、DKW小奇跡和漫游者四家公司為基礎(chǔ)建立的汽車聯(lián)盟，寶馬的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，奔馳的標(biāo)志來(lái)源于其創(chuàng)始人戴姆勒給他妻子的信，也象征著海陸空三面發(fā)展，凱迪拉克的LOGO來(lái)自于底特律的奠基者、法國(guó)貴族安東尼凱迪拉克家族的徽章。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車缺乏歷史沉淀，也沒(méi)有太多的品牌故事可以講，往往都是簡(jiǎn)單粗暴的使用英文字母的首字母或者字母的組合，因此車標(biāo)的設(shè)計(jì)很難給人想象空間。

3、簡(jiǎn)單粗暴抄襲國(guó)外車標(biāo)

國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展史，可以說(shuō)就是一部山寨史。從產(chǎn)品外觀抄到內(nèi)飾，再到發(fā)動(dòng)機(jī)，就連車標(biāo)自主品牌都沒(méi)放過(guò)，很多國(guó)產(chǎn)車標(biāo)早期就是對(duì)于國(guó)外車標(biāo)的模仿，難免給很多國(guó)人抄襲山寨的廉價(jià)感

比如說(shuō)早期吉利的車標(biāo)，抄襲寶馬。江淮車標(biāo)抄襲克萊斯勒，奇瑞車標(biāo)抄襲英菲尼迪，長(zhǎng)安汽車抄襲謳歌，海馬抄襲馬自達(dá)等等。而國(guó)外車標(biāo)先入為主，模仿這些車標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車標(biāo)，難免給人東施效顰的感覺(jué)。

4、心理學(xué)的多看效應(yīng)

就跟我們看鏡子里的自己覺(jué)得長(zhǎng)得還行，一看照片就覺(jué)得怎么把我拍的這么丑一樣，除了鏡子和相片成像方面的差異以外，還跟一個(gè)心理學(xué)效應(yīng)有關(guān)，那就是多看效應(yīng)，有些產(chǎn)品，我們初看覺(jué)得難看，看著看著也就覺(jué)得順眼了。比如說(shuō)豐田的牛頭標(biāo)，很有設(shè)計(jì)美感嗎？也談不上，但是看的太多了，慢慢也就不覺(jué)得丑了，而很多國(guó)產(chǎn)車本身造車年限就短，很多冷門品牌的保有量又低，乍看到難免會(huì)覺(jué)得，這個(gè)車標(biāo)什么鬼，怎么這么丑的感覺(jué)。

國(guó)產(chǎn)車標(biāo)為什么普遍都設(shè)計(jì)很丑，是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題，跟品牌歷史、車企的用心程度，甚至跟心理學(xué)都有關(guān)系，不過(guò)，很多的國(guó)產(chǎn)車標(biāo)都在不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，比如說(shuō)比亞迪、吉利、一汽、紅旗，也有很多國(guó)產(chǎn)新品牌的車標(biāo)，設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，比如說(shuō)魏派、領(lǐng)克、蔚來(lái)等等，車標(biāo)畢竟是一個(gè)汽車品牌的象征，還是希望各大自主品牌都在車標(biāo)上多用點(diǎn)心，車是造的越來(lái)越好了，沒(méi)理由一個(gè)好看的車標(biāo)搞不定啊。